Waymo torna a difendere con forza la sicurezza dei propri taxi autonomi, sostenendo che sono dieci volte più sicuri delle auto guidate da esseri umani a parità di condizioni. Ed è proprio con questa convinzione che l’azienda oggi si presenta davanti alla commissione per il commercio del Senato degli Stati Uniti per rispondere alle critiche.
Secondo i dati diffusi dalla società, i robotaxi Waymo avrebbero un numero di incidenti con lesioni gravi nettamente inferiore rispetto ai veicoli tradizionali che percorrono le stesse tratte. Una statistica che l’azienda considera centrale per dimostrare la maturità della propria tecnologia, soprattutto in un momento storico in cui la guida autonoma è sotto osservazione da parte delle autorità federali e dell’opinione pubblica.
Le polemiche, tuttavia, non mancano. Waymo è finita al centro dell’attenzione per diversi episodi “critici”, tra la storia del blocco simultaneo di numerosi veicoli autonomi a San Francisco a causa di un blackout elettrico avvenuto alla fine del 2025. A questo si aggiungono indagini federali su un incidente che ha coinvolto un bambino nei pressi di una scuola elementare e su alcuni casi in cui i robotaxi avrebbero superato scuolabus fermi durante le operazioni di salita e discesa dei passeggeri.
Waymo non è l’unica azienda nel mirino. Anche Tesla deve fare i conti con l’attenzione della National Highway Traffic Safety Administration. Entrambe le aziende stanno intensificando la pressione sul Congresso per ottenere una normativa più favorevole allo sviluppo della guida autonoma. In Cina pare che si stia rallentando sulle auto autonome e le due aziende qui premono: regole troppo restrittive rischiano di rallentare l’innovazione americana, che ora potrebbe avere un vantaggio.
2/26, everyeye.it (da: Quattroruote)
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