Zeekr intende riscrivere il concetto di premium nell’auto contemporanea europea.
Lo fa mixando tecnologia avanzata, design europeo e propulsione 100% elettrica a un prezzo accessibile.
Il brand della super galassia Geely, a un mese dall’annuncio, si presenta ai media italiani, già pronto alla commercializzazione da metà aprile.
Tempi record per un marchio che dalla sua nascita, nel 2021, ha accorciato il valore del time to market, riuscendo a vendere oltre 700 mila unità a livello globale.
Tra Cina e Svezia
Con la produzione in Cina e un centro di ricerca e sviluppo nell’avanguardista Svezia, dove Geely è di casa con l’acquisizione di qualche tempo fa di Volvo, Zeekr glocalizza i suoi modelli.
E lo fa sposando il design europeo dagli interni minimalisti con la tecnologia elettrica in cui la Cina ormai fa scuola.
Infatti, il brand nasce con una struttura progettuale orientata all’Europa, guardando a una clientela che si divide tra Tesla e i traditional premium tedeschi: Audi, BMW e Mercedes.
Insomma, si aspira al meglio della produzione occidentale per conquistare una clientela che cerca un lusso alla portata, senza rinunciare al massimo della sicurezza.
Il marchio cinese, infatti, ha ottenuto il titolo di Best in Class Euro NCAP sia nella categoria Small SUV che come miglior veicolo full-electric.
Sarà una Tesla killer?
“Zeekr è un premium di lusso contemporaneo, caratterizzato da alte performance e artigianalità a prezzi accessibili al pubblico europeo” racconta Marco Santucci, Managing Director di Jameel Motors Italia per Geely e ZEEKR.
E prosegue: “È il più europeo dei marchi cinesi, disegnato nel centro stile in Svezia e sviluppato sulla piattaforma SEA (Sustainable Experience Architecture), con tecnologie integrate per batterie e motori”.
Questa architettura di ultima generazione, già condivisa con marchi come Volvo e Smart, garantisce standard elevatissimi in termini di dinamica di guida e sicurezza.
Per Santucci, Zeekr è un marchio “Tesla killer”, perché è un’auto innovativa in cui si fa ricerca dei materiali, si cerca qualità nella costruzione dell’auto, un prodotto che si avvicina molto al target di Tesla.
Tre i modelli per l’Italia
Tre i modelli che saranno commercializzati in Italia: Zeekr X, 7X e 001.
Due SUV, uno di dimensioni compatte (Zeekr X) mentre il 7X è un SUV dalle dimensioni più generose, e infine la 001, una coupé sportiva.
Zeekr X è un SUV compatto premium costruito sulla piattaforma SEA, è lungo 4.432 mm e ha un passo di 2.750 mm, in equilibrio tra compattezza e abitabilità, pensato per chi vive la città.
Un SUV urbano compatto con un’autonomia fino a 415 km che, nonostante le dimensioni contenute, offre una potenza di 315 kW (428 CV) nella variante AWD, con uno 0-100 km orari in 3,8 secondi.
Il prezzo di partenza è 39.100 euro.
Zeekr 7X rappresenta la risposta del brand al segmento D dei SUV elettrici di medie dimensioni.
Con 4.787 mm di lunghezza e un passo di 2.900 mm offre un’abitabilità generosa, ben 539 litri di bagagliaio, più un frunk anteriore da 66 litri.
È basato su un sistema a 800V, capace di ricariche ultra-rapide (10-80% in meno di 13 minuti) e raggiunge i 615 km di autonomia. Prezzo a partire da 54.100 euro.
La Zeekr 001 è una shooting brake elettrica di quasi 5 metri, segmento E, che mostra linee da coupé sportiva.
Ha un coefficiente aerodinamico di 0,23 Cx e un’autonomia fino a 620 km (WLTP); vanta prestazioni da supercar con uno scatto 0-100 km/h in soli 3,8 secondi nella versione Privilege AWD. Per averla si partirà da 61.100 euro.
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