Rüsselsheim. Emozionanti, altamente dinamiche e completamente elettriche – le Opel Mokka GSE e Opel Corsa GSE stanno aggiungendo un nuovo capitolo all’elettrificazione Opel. Con una potenza elettrica di 207 kW (281 CV) e 345 Newton-metri di coppia, offrono puro piacere di guida. Giusto in tempo per la Giornata Mondiale delle Auto Elettriche, che il 9 settembre celebra i successi della mobilità elettrica a livello mondiale. Insieme a Opel Grandland Electric AWD – un veicolo elettrico a trazione integrale che offre 239 kW (325 CV) di potenza – i nuovi modelli GSE rappresentano quindi l’attuale apice delle prestazioni tra i modelli elettrici a batteria di Opel.
Tuttavia, la mobilità elettrica non è una novità per Opel; infatti, ha una lunga tradizione a Rüsselsheim. Non è solo dal 2024 – quando Opel è diventata il primo produttore tedesco a offrire tutti i suoi modelli anche con motorizzazione completamente elettrica – che i clienti hanno potuto guidare localmente senza emissioni. Opel svolge attività di ricerca e sviluppo nel campo dei sistemi di propulsione elettrica da molto più tempo – da quasi sei decenni. Questo rende Opel uno dei pionieri del settore elettromagnetico.
Pioniere Opel della mobilità elettrica: Opel Kadett Stir-Lec I ed Elektro GT
Già nel 1968, la Opel Kadett Stir-Lec I presentava il principio del ‘range extender’ che sarebbe poi entrato in produzione con l’Opel Ampera. Lo studio Stir-Lec era alimentato da 14 batterie al piombo e l’elettricità che manteneva le batterie costantemente cariche veniva generata da un motore a combustione Stirling montato dietro.
Solo tre anni dopo, Georg von Opel, nipote del fondatore Adam Opel, batté sei record mondiali per veicoli elettrici al volante di una Opel Electro GT alimentata da due motori elettrici accoppiati che erogavano 88 kW (120 CV). L’energia era fornita da un pacco batteria nichel-cadmio da 590 chilogrammi.
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9/26, COMUNICATO STAMPA STELLANTIS