La compatta elettrica cinese offre 204 CV, 427 km di autonomia e interni spaziosi. Il listino parte da 35.090 euro per l’allestimento Comfort
Un marchio che nell’ultimo biennio ha ridisegnato gli equilibri del mercato elettrico europeo. BYD diventata nel 2025 il primo costruttore al mondo per vendite di auto elettriche, davanti alla stessa Tesla, l’azienda cinese porta in Europa la Dolphin con un obiettivo dichiarato: rendere la mobilità a zero emissioni accessibile a un pubblico più ampio, senza per questo rinunciare a tecnologia e qualità percepita.
La Dolphin si colloca nel segmento delle compatte a batteria, terreno affollatissimo, ma lo fa con un’impostazione tutta sua: linee morbide ispirate al mondo marino, un abitacolo sorprendentemente spazioso per le dimensioni esterne e un unico motore da 204 CV. Non un’utilitaria minimale, insomma, quanto una compatta a tutti gli effetti, con argomenti concreti da giocarsi contro rivali più blasonate.
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