C’è attesa sui contenuti del quinto modello del brand sul quale Stellantis ha i diritti di export in esclusiva. A10 arriverà in Europa a inizio 2027
La berlina B05 sarà la prossima novità commercializzata in Italia, dov’è attesa con prezzi che dovrebbero attestarsi tra i 25 e i 30 mila euro. In Cina, al Salone di Guangzhou, arriva invece un’anteprima globale firmata Leapmotor, che procede nell’ampliamento della gamma verso i segmenti inferiori del mercato e svela il suv urbano A10.
Appuntamento al 21 novembre per scoprirne tutte le soluzioni tecniche approntate intorno alla batteria al litio-ferro-fosfato. Leapmotor A10 ha le forme convenzionali dello sport utility, gioca la carta di un design sobrio che in certi elementi richiama le proporzioni smart #1, soprattutto per l’andamento del tetto in coda.
Quanto costerà e come sarà?
Considerato il posizionamento del suv B10 sui 4,50 metri di lunghezza, un progetto del segmento B dovrebbe collocarsi sui 4,30 metri di lunghezza e con ogni probabilità il 21 novembre potremmo trovarci a commentare un modello urbano ma decisamente spazioso, dal passo ampio e in corsa per essere commercializzato con prezzi intorno ai 25 mila euro.
Sensore pregiato per il Livello 2
Nonostante il posizionamento nel segmento B-suv, Leapmotor ha mostrato le prime immagini del suo A10 con un Lidar posto sopra al parabrezza. Il sensore permette non solo un rilevamento estremamente preciso dell’ambiente e potenzia il Livello 2 degli Adas ma è fondamentale per un Livello 3 basato sulla scansione dei sensori anziché la lettura dell’ambiente mediante camere.
Nella sfida tutta tra costruttori cinesi, Leapmotor A10 andrà a contrapporsi al Byd Atto 2 e con un prezzo verosimilmente inferiore. Citroen e-C3 Aircross, che dalla sua ha interni anche 7 posti, è un altro progetto potenzialmente rivale sul prezzo di listino. Quanto alla commercializzazione in Italia, ricordando il piano industriale della joint venture Stellantis-Leapmotor – con sei modelli da lanciare entro il 2027 -, il suv urbano era previsto a inizio 2027, anticipato da un’utilitaria a fine 2026 che avrà la medesima tecnica del Leapmotor A10.
18/11/25, auto.it