Il mercato europeo dei veicoli elettrici si prepara a chiudere il 2025 con risultati eccezionali. Le immatricolazioni sono aumentate del 37,3% solo a novembre, raggiungendo oltre 2,2 milioni di unità nei primi undici mesi dell’anno secondo i dati ACEA
Il 2025 si conferma un anno positivo per la mobilità elettrica nel Vecchio Continente. Le cifre pubblicate dall’European Automobile Manufacturers Association (ACEA) mostrano una crescita decisa: 253.768 veicoli elettrici immatricolati a novembre nell’Unione Europea, Regno Unito ed EFTA, con un incremento del 37,3% rispetto allo stesso periodo del 2024. Da gennaio a novembre, le registrazioni totali hanno raggiunto quota 2.276.161 unità, segnando un progresso del 27,4% su base annua.
Anche il segmento delle ibride plug-in registra performance rilevanti, con 112.287 unità vendute a novembre e un aumento del 33,9% rispetto all’anno precedente. Complessivamente, nei primi undici mesi dell’anno sono stati immatricolati 1.139.192 veicoli plug-in hybrid, con una crescita del 33,1%. Senza l’apporto delle motorizzazioni elettrificate, il mercato automobilistico europeo avrebbe mostrato segnali preoccupanti: le vendite di veicoli a benzina sono calate del 19% mentre il diesel ha perso il 24%. A sostenere il comparto sono stati gli ibridi tradizionali e mild hybrid, aumentati del 13,1% fino a raggiungere 4,1 milioni di unità, diventando così il segmento più rilevante della regione. Secondo i dati, le immatricolazioni totali di auto nuove in Europa hanno registrato un modesto aumento dell’1,9%, toccando quota 12,09 milioni di veicoli da gennaio a novembre.
Model 3 ha guidato le vendite di novembre con 11.293 unità, registrando una crescita del 52,9% rispetto all’anno precedente. Al secondo posto si colloca Model Y con 10.882 immatricolazioni, ma con un calo del 37,6%. A completare il podio mensile troviamo Skoda Elroq con 10.836 unità, seguita da Renault 5 con 10.243 veicoli. Se si considera l’intero periodo da gennaio a novembre, Model Y mantiene la leadership con 127.067 unità vendute, nonostante un decremento del 30,1%. Skoda Elroq conquista la seconda posizione con 81.576 immatricolazioni, superando Model 3 che scivola al terzo posto con 76.037 unità.
Analizzando le performance dei costruttori a novembre, Volkswagen guida con 23.396 veicoli elettrici venduti e una crescita del 30%. Tesla segue con un calo dell’11%, mentre Renault conquista il terzo gradino con 18.321 immatricolazioni e un balzo dell’89%. BMW e Skoda completano la top five rispettivamente con 18.056 e 17.805 veicoli venduti. Particolarmente significative le performance di BYD, che con 12.091 unità a novembre segna un incremento del 167%, e di Ford, cresciuta del 132% con 11.577 immatricolazioni. La casa automobilistica cinese eccelle anche nel segmento plug-in hybrid: BYD Seal U è stato il PHEV più venduto a novembre con un’impennata del 298,7% rispetto al 2024, consolidando la prima posizione anche nella classifica annuale con 63.127 unità . . . . . .
12/25, greenmove