Nuovo Toyota bZ4X 2026: l’evoluzione dell’elettrico secondo Toyota
Nuovo Toyota bZ4X 2026: Toyota bZ4X segna un passaggio cruciale nella strategia di elettrificazione della Casa giapponese. Primo modello 100% elettrico (BEV) del marchio, lanciato nel 2022, il SUV a zero emissioni torna oggi sul mercato europeo con un aggiornamento profondo che va ben oltre il classico restyling.
Il nuovo Toyota bZ4X introduce infatti nuove batterie, motori elettrici più potenti, una gestione della ricarica più efficiente e un abitacolo aggiornato, confermandosi come uno dei modelli chiave nella transizione energetica di Toyota. Il debutto commerciale in Europa, Italia compresa, è previsto a partire da dicembre.
Toyota bZ4X: una nuova fase per il SUV elettrico giapponese
Fin dal suo debutto, il bZ4X ha rappresentato una proposta atipica nel panorama dei SUV elettrici, puntando su trazione integrale, affidabilità e capacità su fondi difficili, elementi rari nel segmento BEV.
Con la nuova generazione, Toyota rafforza ulteriormente questi punti di forza, intervenendo su efficienza energetica, autonomia, comfort di marcia e qualità costruttiva, con l’obiettivo di rendere il bZ4X più competitivo anche nei confronti dei SUV elettrici europei e coreani.
Doppia batteria agli ioni di litio e autonomia fino a 569 km
La novità tecnica più importante riguarda l’introduzione di due nuove batterie agli ioni di litio:
- 57,7 kWh, disponibile esclusivamente con trazione anteriore (FWD)
- 73,1 kWh, abbinabile sia alla trazione anteriore sia alla trazione integrale (AWD)
L’autonomia massima dichiarata raggiunge fino a 569 km nel ciclo WLTP, valore ottenuto dalla versione FWD con batteria da 73,1 kWh e cerchi da 18 pollici.
La nuova architettura consente di ospitare un numero maggiore di celle senza aumentare dimensioni e peso complessivi. I sistemi di raffreddamento e riscaldamento della batteria sono stati completamente riprogettati per garantire prestazioni costanti anche a basse temperature, migliorando al contempo l’efficienza della ricarica rapida.
Ricarica più rapida e gestione intelligente dell’energia
Toyota ha lavorato in modo mirato sull’esperienza di ricarica. Il nuovo bZ4X introduce un sistema di pre-condizionamento della batteria, attivabile manualmente o automaticamente tramite il navigatore di bordo.
In condizioni ottimali, la ricarica rapida in corrente continua (DC) consente di passare dal 10 all’80% in circa 28 minuti.
Il sistema di navigazione BEV integra inoltre le soste di ricarica lungo il percorso, aggiornandole in tempo reale in base allo stile di guida e ai consumi effettivi.
Nuovi eAxle: più efficienza e potenza fino a 343 CV
Il comparto propulsivo è stato completamente rivisto grazie all’introduzione di nuovi eAxle, più compatti ed efficienti. Questi moduli integrano motore elettrico, inverter e transaxle in un’unica unità.
L’adozione di semiconduttori in carburo di silicio (SiC) migliora la gestione delle alte tensioni e riduce le dispersioni energetiche.
La potenza cresce in modo significativo:
- fino a 252 kW (343 CV) nella versione AWD
Un valore che rende il nuovo bZ4X uno dei modelli Toyota più potenti in Europa, escludendo la gamma sportiva GR. . . . .
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