{"id":1035,"date":"2026-01-20T10:13:14","date_gmt":"2026-01-20T09:13:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1035"},"modified":"2026-01-20T09:12:58","modified_gmt":"2026-01-20T08:12:58","slug":"auto-elettriche-la-verita-sulle-batterie-fino-al-23-di-autonomia-persa-ogni-anno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/auto-elettriche-la-verita-sulle-batterie-fino-al-23-di-autonomia-persa-ogni-anno\/","title":{"rendered":"Auto elettriche, la verit\u00e0 sulle batterie: fino al 2,3% di autonomia persa ogni anno"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.stcrm.it\/images\/48620917\/HOR_WIDE\/800x\/batterie-3.webp\" alt=\"Auto elettriche, la verit&agrave; sulle batterie: fino al 2,3% di autonomia persa ogni anno\" style=\"width:446px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Un\u2019analisi su migliaia di veicoli elettrici reali rivela che le batterie perdono in media il 2,3% di capacit\u00e0 ogni anno<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.speakup.ai\/?utm_source=speakup_publisher&amp;utm_medium=speakup_tag&amp;utm_campaign=tooltip\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La\u00a0<strong>batteria<\/strong>\u00a0rappresenta il cuore tecnologico e il principale valore economico di un\u2019<strong>auto elettrica<\/strong>. Non sorprende quindi che uno dei\u00a0<strong>timori<\/strong>\u00a0pi\u00f9 diffusi tra gli\u00a0<strong>automobilisti<\/strong>\u00a0riguardi la\u00a0<strong>perdita di autonomia nel corso degli anni<\/strong>. Una recente analisi condotta da\u00a0<strong>Geotab<\/strong>, societ\u00e0 specializzata in telematica e gestione delle flotte, ha preso in esame oltre\u00a0<strong>22.000 veicoli elettrici\u00a0<\/strong>appartenenti a pi\u00f9 di venti marchi, tracciando un quadro reale e aggiornato dello stato di salute delle batterie dopo anni di utilizzo quotidiano. I risultati mostrano che la\u00a0<strong>degradazione esiste<\/strong>, ma \u00e8 pi\u00f9 lenta e prevedibile di quanto molti temano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/link.moto.it\/4c2oQYX\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">La perdita di capacit\u00e0: cosa succede davvero nel tempo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dall\u2019analisi emerge che la&nbsp;<strong>perdita media<\/strong>&nbsp;di capacit\u00e0 delle batterie delle auto elettriche si attesta attorno al<strong>&nbsp;2,3% all\u2019anno<\/strong>. Tradotto in termini concreti, significa che&nbsp;<strong>dopo dieci anni<\/strong>&nbsp;una vettura pu\u00f2 arrivare ad aver&nbsp;<strong>perso circa un quarto dell\u2019autonomia iniziale<\/strong>, mantenendo comunque percorrenze pi\u00f9 che adeguate per un uso quotidiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo dato conferma che i moderni&nbsp;<strong>accumulatori agli ioni di litio<\/strong>&nbsp;sono progettati per durare nel tempo e non subiscono crolli improvvisi delle prestazioni, ma un&nbsp;<strong>lento e progressivo calo fisiologico<\/strong>. In molti casi reali, inoltre, le&nbsp;<strong>perdite risultano inferiori rispetto alle stime teoriche<\/strong>, dimostrando che l\u2019evoluzione dei sistemi di gestione della batteria ha gi\u00e0 migliorato sensibilmente la longevit\u00e0 complessiva dei pacchi batterie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Ricarica rapida e ambiente: perch\u00e9 contano pi\u00f9 dei chilometri<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno degli aspetti pi\u00f9 rilevanti dello studio riguarda il&nbsp;<strong>ruolo della ricarica<\/strong>. I veicoli che fanno<strong>&nbsp;largo uso di colonnine ultrarapide in corrente continua<\/strong>, soprattutto&nbsp;<strong>sopra i 100 kW<\/strong>, mostrano una perdita di capacit\u00e0 pi\u00f9 marcata, che pu\u00f2 arrivare fino al&nbsp;<strong>3% annuo<\/strong>. Al contrario, chi ricarica prevalentemente in<strong>&nbsp;corrente alternata con wallbox domestiche o colonnine lente&nbsp;<\/strong>registra un degrado pi\u00f9 contenuto, intorno all\u2019<strong>1,5% all\u2019anno<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche il&nbsp;<strong>clima<\/strong>&nbsp;incide sul comportamento delle batterie: nelle regioni caratterizzate da&nbsp;<strong>temperature elevate&nbsp;<\/strong>si osserva un<strong>&nbsp;lieve aumento della degradazione<\/strong>, dovuto allo stress termico a cui vengono sottoposti gli accumulatori. Questo significa che non sono soltanto i chilometri percorsi a determinare la \u201c<strong>salute<\/strong>\u201d della batteria, ma soprattutto le modalit\u00e0 e la frequenza con cui viene ricaricata.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Come preservare l\u2019autonomia nel lungo periodo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I&nbsp;dati confermano che la<strong>&nbsp;strategia di ricarica<\/strong>&nbsp;pu\u00f2 fare una grande differenza sulla durata della batteria. L\u2019uso quotidiano della ricarica lenta o moderata consente di&nbsp;<strong>ridurre lo stress<\/strong>&nbsp;sugli elementi interni e di mantenere pi\u00f9 stabile la capacit\u00e0 nel tempo. \u00c8 consigliabile&nbsp;<strong>limitare la ricarica rapida ai lunghi viaggi<\/strong>, evitando di abusarne nella routine quotidiana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche le abitudini di utilizzo incidono: mantenere la&nbsp;<strong>batteria entro un intervallo di carica equilibrato<\/strong>, senza&nbsp;<strong>portarla costantemente al 100%&nbsp;<\/strong>o lasciarla&nbsp;<strong>spesso prossima allo zero<\/strong>, aiuta a rallentare l\u2019invecchiamento chimico delle celle. Test indipendenti condotti su modelli diffusi come la&nbsp;<strong>Volkswagen ID.3<\/strong>&nbsp;dimostrano che, dopo oltre&nbsp;<strong>170.000 chilometri<\/strong>, la perdita di capacit\u00e0 pu\u00f2 rimanere sotto il&nbsp;<strong>10%<\/strong>, un dato che ridimensiona i timori pi\u00f9 diffusi e rafforza la fiducia nella mobilit\u00e0 elettrica come soluzione sostenibile anche nel lungo periodo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><br><br>01\/26,   AUTOMOTO.IT<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.automoto.it\/news\/auto-elettriche-la-verita-sulle-batterie-fino-al-2-3-di-autonomia-persa-ogni-anno.html#google_vignette\">https:\/\/www.automoto.it\/news\/auto-elettriche-la-verita-sulle-batterie-fino-al-2-3-di-autonomia-persa-ogni-anno.html#google_vignette<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un\u2019analisi su migliaia di veicoli elettrici reali rivela che le batterie perdono in media il 2,3% di capacit\u00e0 ogni anno La\u00a0batteria\u00a0rappresenta il cuore tecnologico e il principale valore economico di &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,15],"tags":[68],"class_list":["post-1035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-elettriche","category-tecnologia","tag-autonomia-batterie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1035"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1035\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1036,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1035\/revisions\/1036"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}