{"id":1121,"date":"2026-01-27T12:00:24","date_gmt":"2026-01-27T11:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1121"},"modified":"2026-01-27T09:42:28","modified_gmt":"2026-01-27T08:42:28","slug":"meccanico-dice-cio-che-tutti-pensiamo-auto-nuove-paghi-di-piu-e-sono-piene-di-plastica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/meccanico-dice-cio-che-tutti-pensiamo-auto-nuove-paghi-di-piu-e-sono-piene-di-plastica\/","title":{"rendered":"Meccanico dice ci\u00f2 che tutti pensiamo: ‘Auto nuove? Paghi di pi\u00f9 e sono piene di plastica’"},"content":{"rendered":"\n



Negli ultimi anni la\u00a0qualit\u00e0 delle auto nuove sembrerebbe essersi decisamente ridotta. Anche su storici marchi premium quelli che un tempo erano materiali top, ora sono sostituiti da plastica e altri decisamente cheap<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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Si respira quindi una sensazione di qualit\u00e0 ben differente rispetta a quella a cui eravamo stati abituati soprattutto prima del covid,<\/strong> e non sono soltanto gli automobilisti e gli addetti ai lavori ad esternarlo. Anche chi ci lavora ogni giorno come i meccanici<\/strong>, sono spesso unanimi nel giudicare in maniera negativa le auto moderne<\/strong> rispetto a quelle di pochi anni fa.<\/p>\n\n\n\n

Ad esempio vi avevamo raccontato di quel meccanico che aveva\u00a0smontato il motore della Jeep Renegade impazzendo\u00a0per una componente decisamente economica, e una reazione simile l’ha avuta\u00a0Juan Jos\u00e9,<\/strong>\u00a0meccanico di Siviglia, noto sui social media come\u00a0Ebenezer<\/em>, che ha criticato pesantemente l’industria automobilistica in uno dei suoi ultimi video.<\/p>\n\n\n\n

A suo modo di vedere – e non solo – le auto di oggi sono pi\u00f9 costose<\/strong>, ma non necessariamente migliori. “Si paga sempre di pi\u00f9 per le auto<\/em> \u2013 afferma schietto – ma la realt\u00e0 \u00e8 che ci mettono sempre pi\u00f9 plastica e sempre meno componenti di qualit\u00e0”.<\/em> Per dimostrare quanto appena detto mostra la coppa dell’olio motore,<\/strong> una componente ovviamente chiave per il funzionamento corretto di una vettura: “Un tempo era impensabile che una coppa dell’olio fosse fatta di plastica<\/em> \u2013 spiega – come si poteva infilare un pezzo di plastica che resistesse a temperature cos\u00ec elevate?<\/em>“, si domanda giustamente, riconoscendo che oggi \u00e8 ormai una usanza in molteplici veicoli.<\/p>\n\n\n\n

Ma anche altri componenti basilari<\/strong> come ad esempio il tappo di scarico dell’olio, vengono oggi realizzati in plastica, e ci\u00f2 ovviamente ne compromette la durata, obbligando l’automobilista a presentarsi pi\u00f9 spesso in officina.<\/p>\n\n\n\n

“Mi sono persino imbattuto in bracci o bielle realizzati interamente in plastica<\/em> \u2013 prosegue Juan Hos\u00e9 – \u00e8 assolutamente sbalorditivo”<\/em>. Secondo l’addetto ai lavori questa tendenza rischia di minare la fiducia degli automobilisti<\/strong> verso le nuove vetture: “Arriveremo al punto in cui persino i cambi saranno realizzati in plastica”.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Il\u00a0risultato di tutto ci\u00f2? Riparazioni sempre pi\u00f9 costose\u00a0che vanno ad aggiungersi a\u00a0listini sempre pi\u00f9 gonfiati,<\/strong>\u00a0e come al solito a farne le spese \u00e8 sempre il consumatore finale. Ci sar\u00e0 un motivo per cui molto persone si tengono le loro care vecchie\u00a0Fiat Punto e Panda di 20 anni.<\/strong>..<\/p>\n\n\n\n


1\/26, everyeye.it (da::\u00a0<\/strong>chasiscero)<\/p>\n\n\n\n

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