{"id":1242,"date":"2026-02-06T10:38:45","date_gmt":"2026-02-06T09:38:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1242"},"modified":"2026-02-05T19:20:15","modified_gmt":"2026-02-05T18:20:15","slug":"inverno-e-auto-elettriche-maxi-test-sullautonomia-reale-in-norvegia-lucid-air-batte-tutti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/inverno-e-auto-elettriche-maxi-test-sullautonomia-reale-in-norvegia-lucid-air-batte-tutti\/","title":{"rendered":"Inverno e auto elettriche, maxi test sull&#8217;autonomia reale in Norvegia: Lucid Air batte tutti"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Batterie, freddo e autonomia: il Winter Test mostra come si comportano oggi le auto elettriche in inverno<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"380\" src=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1243\" style=\"width:383px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image.png 720w, https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-300x158.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Auto elettriche ed inverno<\/strong>, si discute davvero molto sul rendimento delle BEV in presenza di basse temperature, cio\u00e8 di quanta autonomia si perde in condizioni invernali rispetto al periodo estive. Lo sappiamo, l\u2019<strong>abbinata auto elettriche ed inverno<\/strong>&nbsp;\u00e8 un tema molto delicato visto che con le temperature molto base il rendimento delle batterie cala. Tuttavia, l\u2019evoluzione tecnica sta andando avanti. La chimica delle batterie ha fatto importanti passi avanti e cos\u00ec pure i sistemi di climatizzazione degli accumulatori. Quindi, come si comportano oggi le auto elettriche in inverno? Una risposta la prova a dare la Norwegian Automobile Federation che ha organizzato anche per quest\u2019anno l\u2019<strong>El Prix Winter Test<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><a class=\"block\" href=\"https:\/\/cdn.hdmotori.it\/BqytQ0bIIDiNIuZ_zl4cnAda85HLqoHD56dH1lcd6qM\/\/rs:fill:1920:1080\/q:100\/plain\/https:\/\/www.hdmotori.it\/app\/uploads\/2026\/01\/Lucid-Air-Grand-Touring_Norway.jpeg@webp\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.hdmotori.it\/TJrJtbjv1MK8vmGAmLTDPxxY5Hp8JLmkJeyMnOcRXks\/\/rs:fill:720:\/q:90\/plain\/https:\/\/www.hdmotori.it\/app\/uploads\/2026\/01\/Lucid-Air-Grand-Touring_Norway.jpeg@webp\" alt=\"ingrandisci immagine\" style=\"width:341px;height:auto\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Banalmente, si tratta di un test condotto su strade normali in presenza di temperature estremamente molto basse, siamo in Norvegia del resto, per vedere quanta strada riescono a fare una serie di modelli di auto elettriche e la differenza rispetto a quanto dichiarato secondo il ciclo WLTP.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-small-font-size\" id=\"come-si-e-svolto-il-test\"><strong>COME SI \u00c8 SVOLTO IL TEST<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutte le auto vengono testate lo stesso giorno in condizioni simili. Complessivamente, sono stati testati 24 veicoli elettrici. Tutti sono partiti da Oslo con la batteria completamente carica e hanno viaggiato fino a che hanno potuto, cio\u00e8 fino a che la batteria non permetteva pi\u00f9 di avanzare. Il test \u00e8 stato condotto a temperature comprese&nbsp;<strong>tra -8 e -31 gradi<\/strong>, valori decisamente estremi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-small-font-size\" id=\"la-lucid-air-batte-tutti\"><strong>LA LUCID AIR BATTE TUTTI<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vincere in questa particolare prova \u00e8 stata la\u00a0<strong>Lucid Air Grand Turing<\/strong>\u00a0che si \u00e8 dovuta \u201carrendere\u201d dopo 520 km. Si tratta di un dato sicuramente interessante anche se molto lontano da quello dichiarato nel ciclo WLTP e cio\u00e8 960 km. Va detto che la Lucid Air era stata tra le protagoniste\u00a0dell\u2019ultimo test estivo. In quell\u2019occasione, era riuscita a percorrere 829 km, ovviamente con ben altre temperature esterne. La Lucid Air non \u00e8 per\u00f2 riuscita a battere il \u201crecord\u201d del\u00a0winter test 2025\u00a0in cui la Polestar 3 aveva percorso 531 km.\u00a0Al secondo posto si \u00e8 classificata la\u00a0Mercedes CLA, che ha percorso 421 km, seguita da Audi A6, Kia EV4, BMW iX, Volvo ES90, Hyundai IONIQ 9, Xpeng X9, Tesla Model Y e MG IM6.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><br>1\/26,   HD motori<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Batterie, freddo e autonomia: il Winter Test mostra come si comportano oggi le auto elettriche in inverno Auto elettriche ed inverno, si discute davvero molto sul rendimento delle BEV in &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":784,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,42],"tags":[68],"class_list":["post-1242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosita","category-mobilita-elettrica","tag-autonomia-batterie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1242"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1244,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1242\/revisions\/1244"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}