{"id":1283,"date":"2026-02-11T11:00:34","date_gmt":"2026-02-11T10:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1283"},"modified":"2026-02-07T19:54:52","modified_gmt":"2026-02-07T18:54:52","slug":"robotaxi-tesla-il-tasso-di-incidenti-e-molto-peggiore-del-previsto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/robotaxi-tesla-il-tasso-di-incidenti-e-molto-peggiore-del-previsto\/","title":{"rendered":"Robotaxi Tesla, il tasso di incidenti \u00e8 molto peggiore del previsto"},"content":{"rendered":"\n

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Il programma\u00a0Robotaxi Tesla<\/strong>\u00a0sta mostrando risultati ben lontani dalle\u00a0promesse di guida autonoma<\/strong>\u00a0iniziali. I\u00a0dati ufficiali sulla sicurezza<\/strong>\u00a0indicano un numero di\u00a0incidenti stradali<\/strong>\u00a0significativamente superiore rispetto alla\u00a0guida umana tradizionale<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Secondo i documenti inviati alla NHTSA<\/strong>, i veicoli autonomi Tesla<\/strong> operativi ad Austin, Texas<\/strong>, hanno registrato numerosi incidenti<\/strong> in pochi mesi. Il quadro che emerge solleva dubbi concreti sulla sicurezza del sistema<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n


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Incidenti pi\u00f9 frequenti rispetto ai conducenti umani<\/h2>\n\n\n\n

Tra luglio e novembre 2025, la flotta di robotaxi Tesla<\/strong> ha percorso circa 800.000 chilometri totali<\/strong>. Nello stesso periodo, sono stati segnalati nove incidenti<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Questo significa un incidente ogni 90.000 chilometri percorsi<\/strong>, un valore molto distante dagli standard di sicurezza umani<\/strong>. Negli Stati Uniti, i conducenti umani<\/strong> segnalano mediamente un incidente ogni 800.000 chilometri<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Anche includendo gli\u00a0incidenti non denunciati<\/strong>, la stima pi\u00f9 realistica resta di\u00a0un incidente ogni 320.000 chilometri<\/strong>.
Il confronto rimane quindi\u00a0nettamente sfavorevole<\/strong>\u00a0al\u00a0sistema autonomo Tesla<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n


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Cybercab per le vie di austin tx fonte f T | elettronauti It<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


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Un dato che preoccupa ancora di pi\u00f9<\/h2>\n\n\n\n

Ogni robotaxi Tesla<\/strong> circolante ad Austin aveva un monitor di sicurezza umano a bordo<\/strong>, pronto a intervenire. Nonostante questa presenza, il tasso di incidenti<\/strong> resta molto pi\u00f9 elevato<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Questo elemento rende i numeri particolarmente critici, perch\u00e9 i veicoli non operano in totale autonomia<\/strong>. C\u2019\u00e8 sempre una persona il cui unico compito \u00e8 evitare incidenti stradali<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Eppure, la frequenza degli impatti rimane quasi nove volte superiore<\/strong> rispetto alla media dei guidatori umani<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019elenco degli incidenti segnalati<\/h2>\n\n\n\n

Secondo i rapporti ufficiali NHTSA<\/strong>, Tesla<\/strong> ha comunicato i seguenti eventi ad Austin:<\/p>\n\n\n\n