{"id":1331,"date":"2026-02-20T11:10:41","date_gmt":"2026-02-20T10:10:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1331"},"modified":"2026-02-20T09:27:14","modified_gmt":"2026-02-20T08:27:14","slug":"il-dispositivo-anti-smartphone-in-auto-come-funziona-il-progetto-di-una-startup-italiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/il-dispositivo-anti-smartphone-in-auto-come-funziona-il-progetto-di-una-startup-italiana\/","title":{"rendered":"Il dispositivo anti-smartphone in auto: come funziona il progetto di una startup italiana"},"content":{"rendered":"\n

Per ridurre le distrazioni al volante, una startup italiana ha sviluppato un dispositivo ricco di potenzialit\u00e0 che punta a rendere la guida pi\u00f9 sicura<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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Una startup italiana ha creato un progetto molto interesante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


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La sicurezza stradale<\/strong> \u00e8 un aspetto sempre pi\u00f9 importante della mobilit\u00e0, anche per via dell\u2019aumento delle fonti di distrazione alla guida. In particolare, lo smartphone \u00e8 uno dei principali elementi di rischio. Le statistiche Istat e dell\u2019ente americano NHTSA, citate dal Corriere della Sera,  fotografano in modo molto chiaro il problema. La distrazione al volante, infatti, era responsabile del 10-12% dei sinistri tra il 2000 e il 2007 ma negli ultimi anni (2015 \u2013 2025) \u00e8 arrivata fino al 22%. Per ridurre le distrazioni alla guida<\/strong>, un progetto sviluppato da una startup toscana, chiamata Smart Ai, in collaborazione con il Politecnico di Bari e la Scuola Superiore Sant\u2019Anna di Pisa, ha dato vita a Speye<\/strong>. Si tratta di un vero e proprio sistema \u201canti-smartphone\u201d<\/strong> alla guida che non impone regole ma che punta a incentivare una guida pi\u00f9 attenta e sicura, con un approccio molto diverso da quello tradizionalmente utilizzato per supportare la sicurezza stradale.<\/p>\n\n\n\n

Come funziona<\/h2>\n\n\n\n

Speye \u00e8 costituito da una videocamera<\/strong> e da un piccolo<\/strong> box <\/strong> dove vengono registrati i dati, utilizzando tecnologie blockchain. In caso di brusche decelerazioni del veicolo oppure in caso di attivazione dei sistemi \u201cpre sense\u201d del veicolo, che rilevano il rischio di un impatto, la videocamera scatter\u00e0 delle foto<\/strong> (con il volto dell\u2019automobilista oscurato per proteggere la privacy).<\/p>\n\n\n\n

Ogni foto sar\u00e0 poi salvata nel dispositivo, con il sistema che associer\u00e0 l\u2019evento a un\u00a0codice<\/strong>\u00a0blockchain<\/strong>, la stessa utilizzata dalle\u00a0criptovalute,\u00a0che includer\u00e0 la targa, la data e l\u2019ora dell\u2019evento. In caso di sinistro, queste informazioni saranno accessibili all\u2019autorit\u00e0 giudiziaria per chiarire le dinamiche dell\u2019incidente ed eventuali violazioni al\u00a0Codice della Strada.<\/p>\n\n\n\n

Secondo Davide Cecio, presidente di Smart Ai, non si tratta di un tentativo di colpevolizzare gli automobilisti \u201cil nostro obiettivo non \u00e8 repressivo ma dissuasivo. \u00c8, per fare un esempio, possiamo citare gli autovelox fissi che sono per legge segnalati con cartelli e anche indicati nelle mappe di navigazione Gps<\/em>\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Il progetto in questione \u00e8 ancora in pieno sviluppo. Gli ingegneri coinvolti, infatti, stanno studiando la realizzazione di una telecamera ancora pi\u00f9 piccola, che sar\u00e0 in grado di adattarsi a qualsiasi veicolo, sempre in modo non invasivo. Per il futuro, inoltre, l\u2019obiettivo di Smart AI \u00e8 quello di stringere delle partnership con aziende del settore AI, in modo da arrivare a integrare Speye su veicoli di serie.<\/p>\n\n\n\n

Il nome chiarisce l\u2019obiettivo<\/h2>\n\n\n\n

\u00c8 particolarmente curiosa la scelta del nome. Speye, infatti, deriva dalla filosofia del pensiero di Jeremy Bentham, le cui idee sono poi state riprese da Michel Foucault. Si tratta di un riferimento a un sistema in grado di rendere possibile il controllo ma senza imporlo<\/strong>, con l\u2019obiettivo di diventare uno strumento di educazione e, quindi, un incentivo ad adottare il giusto comportamento. Secondo Cecio, Speye \u201cosserva in silenzio, avverte quando serve, e protegge la guida e la vita delle persone. \u00c8 tecnologia responsabile, pensata per chi vuole sicurezza senza coercizione<\/em>\u201c. Per ulteriori dettagli in merito al futuro del progetto baster\u00e0 attendere le prossime settimane. L\u2019iniziativa \u00e8 sicuramente molto interessante e pu\u00f2 rappresentare un\u2019evoluzione per il settore della sicurezza in auto.<\/p>\n\n\n\n



2\/26, Virgilio Motori<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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