{"id":1352,"date":"2026-02-19T09:38:20","date_gmt":"2026-02-19T08:38:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1352"},"modified":"2026-02-19T09:16:54","modified_gmt":"2026-02-19T08:16:54","slug":"la-ford-kuga-ora-guida-da-sola-arriva-il-bluecruise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/la-ford-kuga-ora-guida-da-sola-arriva-il-bluecruise\/","title":{"rendered":"La Ford Kuga ora “guida da sola”: arriva il BlueCruise"},"content":{"rendered":"\n

Il sistema di guida consente di togliere le mani dal volante e lasciare il controllo alla tecnologia, mantenendo comunque l\u2019attenzione su ci\u00f2 che accade intorno all\u2019auto<\/h2>\n\n\n\n


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PIONIERA IN EUROPA<\/h2>\n\n\n\n

La Ford Kuga<\/strong> si aggiorna, non nell\u2019aspetto ma nelle tecnologie, introducendo il sistema di assistenza alla guida BlueCruise<\/strong>, che offre la guida autonoma<\/strong> di Livello 2 avanzato. Questo genere di assistenza \u00e8 stato approvato dall\u2019Unione Europea e permette di viaggiare in autostrada senza tenere le mani sul volante<\/strong>, sempre per\u00f2 mantenendo l\u2019attenzione sulla strada. La tecnologia dell\u2019ovale blu \u00e8 stata la prima a ottenere l\u2019approvazione nel Vecchio Continente (qui<\/strong> la notizia).<\/p>\n\n\n\n

Disponibile finora solo su modelli di nicchia come la Mustang Mach-E, con l\u2019arrivo sulla pi\u00f9 diffusa Kuga, il BlueCruise <\/strong>sar\u00e0 accessibile a un pubblico molto pi\u00f9 ampio. Il sistema sar\u00e0 disponibile sulle versioni con cambio automatico e incluso nel Driver Assistance Pack<\/strong>: sar\u00e0 di serie sugli allestimenti pi\u00f9 ricchi ST-Line X e Active X, mentre verr\u00e0 proposto come optional su Titanium e ST-Line, sui quali potr\u00e0 essere acquistato <\/strong>in modo permanente con un pagamento unico oppure tramite abbonamenti mensili o annuali (\u00e8 anche previsto un periodo di prova gratuito di tre mesi). <\/p>\n\n\n\n

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FA (QUASI) TUTTO DA SOLA<\/h2>\n\n\n\n

Il BlueCruise permette al conducente di togliere le mani <\/strong>dal volante nelle cosiddette \u201cBlue Zones\u201d, che coprono circa il 95% delle autostrade in 16 Paesi europei (tra cui l\u2019Italia). Il sistema gestisce automaticamente<\/strong> sterzo, acceleratore, freni e mantenimento della corsia, mantenendo la distanza di sicurezza dagli altri veicoli e funzionando sia alle alte velocit\u00e0 sia nel traffico a singhiozzo.<\/p>\n\n\n\n

Basato sull\u2019Intelligent Adaptive Cruise Control, questo dispositivo riduce la necessit\u00e0 di continui interventi sul volante, con l\u2019obiettivo di diminuire la stanchezza<\/strong> durante i viaggi lunghi e rendere gli spostamenti pi\u00f9 rilassanti. Dopo la Kuga, la tecnologia dovrebbe arrivare anche sulla Puma <\/strong>e sulla Ranger.<\/p>\n\n\n\n

\"guida<\/figure>\n\n\n\n

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VIAGGI PI\u00d9 DIVERTENTI<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019aggiornamento della Ford Kuga<\/strong> per il 2026 <\/strong>riguarda anche il sistema multimediale e l\u2019esperienza a bordo. L\u2019impianto audio B&O Premium viene potenziato, passando da 575 a 700 watt, con nuovi altoparlanti e una configurazione pi\u00f9 raffinata per garantire un suono pi\u00f9 pulito e potente anche a volume elevato. Debutta inoltre l\u2019opzione Premium Connectivity<\/strong>, che rende possibile accedere tramite il sistema multimediale SYNC 4 a servizi di streaming <\/strong>per musica e video, oltre a funzioni di intrattenimento come giochi <\/strong>e perfino il karaoke.<\/p>\n\n\n\n



2\/26, alVolante.it<\/p>\n\n\n\n

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