{"id":1435,"date":"2026-02-24T10:02:35","date_gmt":"2026-02-24T09:02:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1435"},"modified":"2026-02-24T09:41:08","modified_gmt":"2026-02-24T08:41:08","slug":"tesla-ha-dovuto-cambiare-i-nomi-ad-autopilot-e-full-self-driving-fuorvianti-secondo-le-autorita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/tesla-ha-dovuto-cambiare-i-nomi-ad-autopilot-e-full-self-driving-fuorvianti-secondo-le-autorita\/","title":{"rendered":"Tesla ha dovuto cambiare i nomi ad Autopilot e Full Self Driving: fuorvianti, secondo le autorit\u00e0"},"content":{"rendered":"\n

Tesla capitola: Autopilot diventa Traffic Aware Cruise Control e Full Self-Driving diventa Full Self-Driving (Supervised)<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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Se ne parlava da anni, un po\u2019 ovunque nel mondo. Ora per\u00f2 \u00e8 ufficiale: Autopilot<\/strong>, il nome pi\u00f9 discusso (e abusato) della tecnologia di assistenza alla guida Tesla<\/strong>, va in pensione.<\/p>\n\n\n\n

Motivo? Secondo le autorit\u00e0 \u00e8\u00a0fuorviante<\/strong>. Traduzione libera: promette pi\u00f9 di quanto mantenga. E, cosa ben pi\u00f9 grave, ha contribuito a creare\u00a0aspettative pericolosamente sbagliate, finite anche in incidenti mortali.<\/p>\n\n\n\n

La svolta arriva dalla California, dove il California Department of Motor Vehicles<\/strong> ha minacciato il costruttore di sospendere la licenza di vendita nello Stato dopo aver stabilito, gi\u00e0 lo scorso dicembre, che il nome Autopilot violava la legge perch\u00e9 esagerava le reali capacit\u00e0 del sistema.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tesla Autopilot Full Self Driving investe il manichino di un bambino sulle strisce pedonali – The Dawn Project<\/p>\n\n\n\n

Nomi altisonanti, realt\u00e0 pi\u00f9 modesta<\/h4>\n\n\n\n

Da quasi dieci anni Tesla utilizza denominazioni decisamente aggressive per i propri sistemi di assistenza alla guida, parlando di Autopilot<\/strong> e Full Self Driving<\/strong> nonostante si tratti, tecnicamente, di soluzioni che richiedono costante supervisione umana<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

E non \u00e8 solo una questione di etichette: nel tempo l\u2019azienda ha anche sostenuto che l\u2019auto fosse in grado di guidare \u201csenza alcun intervento da parte del conducente\u201d. Peccato che in generale non sia vero (anche se\u00a0di recente ha compiuto un’impresa record).<\/p>\n\n\n\n

Anche nella sua versione pi\u00f9 evoluta, il sistema Tesla rientra infatti nel Livello 2 di autonomia<\/strong>: mani pronte, occhi aperti, attenzione massima. Altro che guida (100%) autonoma.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tesla Model S si scontra con un’auto della Polizia<\/p>\n\n\n\n

La minaccia (seria) e la retromarcia<\/h4>\n\n\n\n

Dopo una sentenza amministrativa che ha bocciato sia i nomi sia il modo in cui venivano pubblicizzati, la California ha messo Tesla davanti a un aut-aut: o si cambia, o si chiude (temporaneamente) il rubinetto delle vendite.<\/p>\n\n\n\n

In una nota ufficiale, il DMV ha confermato che Tesla \u201cha adottato le misure richieste per smettere di utilizzare il termine \u2018Autopilot\u2019 nel marketing dei veicoli in California\u201d, evitando cos\u00ec la sospensione delle licenze di concessionario e costruttore per 30 giorni.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Il test (fallito) da Tesla Autopilot: il disegno inganna la telecamera<\/p>\n\n\n\n

Nuovi nomi, pi\u00f9 onesti, anche fuori dalla California<\/h4>\n\n\n\n

Il cambiamento non riguarda solo il Golden State. Tesla ha deciso di uniformarsi ovunque, anche in Italia:<\/p>\n\n\n\n