{"id":1517,"date":"2026-03-04T10:08:22","date_gmt":"2026-03-04T09:08:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1517"},"modified":"2026-03-04T09:26:53","modified_gmt":"2026-03-04T08:26:53","slug":"guida-autonoma-e-assicurazioni-di-chi-e-davvero-la-responsabilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/guida-autonoma-e-assicurazioni-di-chi-e-davvero-la-responsabilita\/","title":{"rendered":"Guida autonoma e assicurazioni: di chi \u00e8 davvero la responsabilit\u00e0?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Come i veicoli di nuova generazione cambiano le regole delle assicurazioni e la percezione del rischio su strada<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"380\" src=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-14.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1518\" style=\"width:315px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-14.png 720w, https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-14-300x158.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I\u00a0<strong>veicoli a guida autonoma<\/strong>\u00a0stanno cambiando il settore auto. Sia in termini di comodit\u00e0 del servizio, sia per la necessit\u00e0 di adeguare le infrastrutture. Ma anche per quel che riguarda il settore assicurativo. Se\u00a0<strong>fino a qualche anno fa queste erano solo speculazioni<\/strong>, ora che i veicoli a guida autonoma (con i\u00a0vari livelli) stanno iniziando a circolare sulle strade, la questione si fa seria e concreta. E non \u00e8 una questione di dettagli, ma di una revisione strutturale del\u00a0<strong>concetto stesso di responsabilit\u00e0<\/strong>. Quando \u00e8 un sistema automatizzato a prendere le decisioni al posto del conducente, la catena della responsabilit\u00e0 cambia, e con essa l\u2019intero impianto su cui si regge l\u2019assicurazione auto tradizionale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\" id=\"come-cambia-l-rca\">Come cambia l\u2019RCA<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il&nbsp;<strong>Regno Unito<\/strong>&nbsp;\u00e8 uno dei mercati pi\u00f9 esposti a questa transizione. Qui sono in corso test su strada in un ambiente urbano particolarmente complesso. Le strade affollate, l\u2019elevata presenza di pedoni e ciclisti e le&nbsp;<strong>continue modifiche alla viabilit\u00e0<\/strong>&nbsp;creano scenari difficili da interpretare per i sistemi autonomi. Ne deriva un mercato pi\u00f9 cauto, in cui le compagnie devono valutare un rischio che non coincide n\u00e9 con quello dei veicoli tradizionali n\u00e9 con quello dei prodotti tecnologici puri. I veicoli autonomi si collocano esattamente nel mezzo. \u00c8 qui che nasce l\u2019<strong>esigenza di modelli assicurativi ibridi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I test su strada stanno facendo emergere una\u00a0<strong>serie di realt\u00e0 che complica ulteriormente la situazione<\/strong>. Quando il sistema automatico incontra una situazione critica e restituisce il controllo a un supervisore umano, la responsabilit\u00e0 non \u00e8 pi\u00f9 chiaramente attribuibile n\u00e9 alla macchina n\u00e9 alla persona. Un esempio concreto di questa complessit\u00e0 \u00e8 il\u00a0caso Waymo. La\u00a0<strong>societ\u00e0 del gruppo Alphabet<\/strong>\u00a0ha infatti recentemente rivelato come dietro ogni corsa autonoma ci sia una rete di operatori umani remoti pronti a intervenire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\" id=\"le-criticita-di-questa-fase-di-transizione\">Le criticit\u00e0 di questa fase di transizione<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><a class=\"block\" href=\"https:\/\/cdn.hdmotori.it\/NZ7xwqUWP16llbSW9AIN-FXope4FI-Xh7pLSGz9GweQ\/\/rs:fill:1920:1080\/q:100\/plain\/https:\/\/www.hdmotori.it\/app\/uploads\/2025\/06\/1126545.jpg@webp\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.hdmotori.it\/9crHM0LTkCg-5n-8TF2UA67frfUi2qfhSkFmivRSU2I\/\/rs:fill:720:\/q:90\/plain\/https:\/\/www.hdmotori.it\/app\/uploads\/2025\/06\/1126545.jpg@webp\" alt=\"ingrandisci immagine\" style=\"width:264px;height:auto\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il problema \u00e8 che i veicoli autonomi non rientrano in modo perfetto nelle&nbsp;<strong>categorie assicurative esistenti<\/strong>. L\u2019esempio dei robotaxi evidenzia la necessit\u00e0 di una copertura basata sulla responsabilit\u00e0 stradale, indispensabile per tutelare il veicolo nel traffico reale. Allo stesso tempo si afferma una protezione che assomiglia sempre pi\u00f9 a quella pensata per i fornitori di tecnologia. Negli Stati Uniti sono gi\u00e0 attive polizze di tipo&nbsp;<em>errors &amp; omissions<\/em>, mirate a&nbsp;<strong>coprire malfunzionamenti software<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>comportamenti errati del sistema<\/strong>. L\u2019ascesa di queste soluzioni mostra come la natura del rischio stia cambiando. Non \u00e8 pi\u00f9 l\u2019errore del conducente a determinare l\u2019esito dell\u2019incidente, ma il comportamento dell\u2019algoritmo. Le&nbsp;<strong>coperture tradizionali non spariranno del tutto<\/strong>. La responsabilit\u00e0 civile nel caso in cui il veicolo venga colpito da un terzo resta rilevante, cos\u00ec come le esposizioni a incendio, furto e atti vandalici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inoltre c\u2019\u00e8 da considerare che i componenti tecnologici integrati nei veicoli autonomi hanno un&nbsp;<strong>valore elevato<\/strong>&nbsp;e introducono un\u2019esposizione patrimoniale che le polizze tradizionali non sono attrezzate a gestire. A questo si aggiunge il rischio informatico. Un veicolo autonomo \u00e8 a tutti gli effetti un&nbsp;<strong>sistema connesso e dipendente dal software<\/strong>. Quindi un sistema che pu\u00f2 essere attaccato, violato o semplicemente sbagliare. E qualcuno deve prendersi la responsabilit\u00e0 di questi errori.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><br>2\/26,  HD motori<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come i veicoli di nuova generazione cambiano le regole delle assicurazioni e la percezione del rischio su strada I\u00a0veicoli a guida autonoma\u00a0stanno cambiando il settore auto. 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