{"id":1602,"date":"2026-03-16T10:03:52","date_gmt":"2026-03-16T09:03:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1602"},"modified":"2026-03-16T09:09:20","modified_gmt":"2026-03-16T08:09:20","slug":"immatricolazioni-auto-flessione-in-ue-ma-litalia-cresce-ibride-elettriche-plug-in-fanno-da-traino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/immatricolazioni-auto-flessione-in-ue-ma-litalia-cresce-ibride-elettriche-plug-in-fanno-da-traino\/","title":{"rendered":"Immatricolazioni auto: flessione in Ue, ma l\u2019Italia cresce. Ibride, elettriche, plug-in fanno da traino"},"content":{"rendered":"\n

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Le immatricolazioni auto in Europa hanno iniziato in flessione il 2026: ma crescono le elettriche e ibride. L’Italia \u00e8 in controtendenza con dati migliori di quelli UE<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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\"Immatricolazioni
Foto di Thomas da Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


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Immatricolazioni auto, l\u2019Europa parte in flessione, ma l\u2019Italia cresce<\/h2>\n\n\n\n

Un inizio di anno negativo per le\u00a0immatricolazioni auto a livello europeo. Il mercato Ue\u00a0registra 961.382 automobili con una flessione del 3,5%<\/strong>\u00a0rispetto allo stesso mese del 2025, secondo gli ultimi dati diffusi da\u00a0Acea. Ma la buona notizia \u00e8 che le auto elettriche e ibride proseguono la loro ascesa, ed anche in Italia i numeri sono sempre pi\u00f9 importanti. Le BEV in Europa hanno raggiunto il\u00a019,3% della quota mercato<\/strong>,\u00a0in aumento rispetto al 14,9%<\/strong>\u00a0di riferimento dell\u2019anno precedente. Le auto ibride elettriche invece, hanno\u00a0conquistato il 38,6% del mercato<\/strong>\u00a0rimanendo la scelta preferita dai consumatori nell\u2019UE.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019ascesa delle BEV<\/h3>\n\n\n\n

Un bel salto in avanti per auto elettriche a batteria con 154.230 nuove unit\u00e0<\/strong> messe su strada in Europa. I quattro mercati pi\u00f9 grandi dell\u2019Ue, che insieme rappresentano il 60% delle immatricolazioni di auto elettriche<\/strong> a batteria, hanno registrato risultati contrastanti:<\/p>\n\n\n\n

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  • Francia e Germania<\/strong>\u00a0trainano la crescita con incrementi rispettivi del\u00a0+52,1%<\/strong>\u00a0e\u00a0+23,8%<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
  • Frenano invece mercati storicamente maturi come il\u00a0Belgio (-11,5%)<\/strong>\u00a0e i\u00a0Paesi Bassi (-35,4%)<\/strong>, suggerendo una saturazione locale o una rimodulazione degli incentivi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Immatricolazioni auto, ibrido al top e riscossa delle plug-in<\/h3>\n\n\n\n

    Il vero protagonista del mercato UE resta per\u00f2 l\u2019ibrido. Le auto ibride elettriche <\/strong>si confermano la scelta preferita dai consumatori, conquistando il 38,6%<\/strong> delle preferenze con oltre 308.000 unit\u00e0. In questo scenario, l\u2019Italia gioca un ruolo di primo piano con un balzo del +24,9%.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Ancora pi\u00f9 sorprendente \u00e8 la performance delle ibride plug-in<\/strong>. Queste auto con la doppia anima elettrica e termica rappresentano il 9,8%<\/strong> del mercato e hanno registrato una crescita volumetrica imponente in mercati chiave:<\/p>\n\n\n\n

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    1. Italia:<\/strong>\u00a0+134,2%<\/li>\n\n\n\n
    2. Spagna:<\/strong>\u00a0+66,7%<\/li>\n\n\n\n
    3. Germania:<\/strong>\u00a0+23%<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Auto a combustibile al tramonto<\/h3>\n\n\n\n

      Mentre l\u2019elettrificato avanza, i motori a combustione interna subiscono una contrazione <\/strong>molto importante. <\/strong>La quota combinata di benzina e diesel \u00e8 scivolata al 30,1%,<\/strong> perdendo quasi 10 punti percentuali in un solo anno. Il declino della benzina<\/strong> \u00e8 particolarmente evidente: un -28,2% a livello UE<\/strong>, con la Francia che vede quasi dimezzate le proprie immatricolazioni (-48,9%). Il diesel<\/strong> segue a ruota, scendendo a una quota marginale dell\u20198,1%,<\/strong> confermando l\u2019uscita progressiva dai listini e dalle preferenze dei cittadini europei.<\/p>\n\n\n\n


      Immatricolazioni auto in Italia<\/p>\n\n\n\n

      Al contrario, il mercato automobilistico italiano inaugura il 2026 con un segnale di moderato ottimismo <\/strong>nei volumi totali: con 141.993 nuove immatricolazioni<\/strong>, il mese di gennaio 2026 chiude con un incremento del +6,2%<\/strong> rispetto allo scorso anno. I dati mostrano anche una crescita verticale<\/strong> per i segmenti BEV e PHEV:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Auto elettriche:<\/strong>\u00a0Con 9.423 unit\u00e0, il comparto segna un\u00a0+40,7%<\/strong>\u00a0su base annua. La quota di mercato sale al 6,6%, consolidando il recupero dopo le incertezze del 2025.<\/li>\n\n\n\n
      • Ibride plug-in:<\/strong>\u00a0Le 11.638 immatricolazioni rappresentano un\u00a0balzo del +134,2%<\/strong>, quasi triplicando i volumi rispetto ai dodici mesi precedenti.<\/li>\n\n\n\n
      • Ibride:<\/strong>\u00a0Con 74.422 unit\u00e0 e una\u00a0crescita del +24,9%<\/strong>, coprono ormai oltre la met\u00e0 del mercato totale.<\/li>\n\n\n\n
      • Benzina:<\/strong>\u00a0Il calo \u00e8 netto (-25,5%<\/strong>), con sole 26.641 unit\u00e0.<\/li>\n\n\n\n
      • Diesel:<\/strong>\u00a0Continua la parabola discendente con un\u00a0-16,2%<\/strong>\u00a0e circa 10.700 targhe, riducendo la sua rilevanza ai minimi storici.<\/li>\n\n\n\n
      • GPL:<\/strong>\u00a0In controtendenza rispetto al passato, il comparto registra una flessione del\u00a0-34,0%<\/strong>, segnale di uno spostamento dell\u2019utenza verso l\u2019ibrido mild.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Immatricolazioni auto: come vanno i brand<\/h3>\n\n\n\n

        Partenza positiva, invece, per il gruppo Stellantis<\/strong> che chiude gennaio con un dato positivo in controtendenza rispetto al mercato: le auto vendute sono 164.436 immatricolazioni, il 6,7% in pi\u00f9 dello stesso mese dell\u2019anno scorso.<\/p>\n\n\n\n

        Sono in calo i principali gruppi automobilistici, in particolare Tesla che registra una flessione del 17%, Renault con un calo del 15% e Toyota del 13,4%<\/strong>. Perdono anche Volkswagen (-3,8%) e frena la casa cinese Saic (-1,8%). Crescono i cinesi di Byd con 18.242 immatricolazioni (+165%) <\/strong>e una quota di mercato che sale dallo 0,7% all\u20191,9%. Positiva anche Mercedes (+2,8%)<\/strong>.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n



        3\/26, Rinnovabili<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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