Come abbiamo gi\u00e0 raccontato all\u2019articolo \u201cMobilit\u00e0 elettrica: driver di mercato e prospettive\u201d, entro il 2032 la met\u00e0 dei veicoli venduti a livello globale saranno elettrici<\/strong>. Negli ultimi anni le auto elettriche hanno raggiunto importanti traguardi sia in Italia che nel mondo.<\/p>\n\n\n\n L\u2019analisi che segue fotografa la situazione attuale della mobilit\u00e0 elettrica a livello globale, europeo e italiano<\/strong>, per poi delineare le traiettorie di sviluppo attese nei prossimi anni sulla base delle evidenze emerse dallo Smart Mobility Report 2025, dai dati UNRAE e quelli di Motus-E.<\/p>\n\n\n\n A livello globale, nel 2025 le vendite di veicoli elettrici (BEV + PHEV) hanno raggiunto 20,7 milioni di unit\u00e0,<\/strong> in crescita del 20% rispetto al 2024, secondo i dati di Benchmark Mineral Intelligence.<\/p>\n\n\n\n La Cina si conferma il primo mercato mondiale<\/strong>, con 12,9 milioni di veicoli elettrici venduti (+17% su base annua), pari a oltre la met\u00e0 del totale globale. Secondo Motus-E, <\/strong>al 31 dicembre 2025 le auto elettriche pure (BEV) circolanti in Italia sono 365.091.<\/strong> Nel corso del 2025 le immatricolazioni full electric sono state pari <\/strong>a 94.230 unit\u00e0<\/strong>, in aumento del 46,1% rispetto al 2024.<\/strong> La quota di mercato delle BEV si attesta al 6,15% su base annua,<\/strong> confermando una fase di crescita del comparto elettrico rispetto all\u2019anno precedente.<\/p>\n\n\n\n L\u2019offerta di veicoli elettrici in Italia continua ad ampliarsi. Nel primo semestre 2025 sono disponibili 204 modelli elettrificati tra BEV e PHEV<\/strong>, con una crescita concentrata soprattutto nei segmenti B e C<\/strong>. I prezzi medi delle BEV mostrano una lieve riduzione in diversi segmenti<\/strong>, mentre le prestazioni migliorano ulteriormente<\/strong>: oltre il 90% delle BEV dei segmenti C e superiori supera i 350 km di autonomia dichiarata<\/strong>.<\/a><\/p>\n\n\n\n Le prospettive della mobilit\u00e0 elettrica al 2030<\/strong> vengono analizzate attraverso diversi scenari di sviluppo<\/strong>. Uno sviluppo graduale del parco elettrico segue l\u2019andamento attuale, mentre un percorso sostenuto da politiche dedicate consente un avvicinamento agli obiettivi nazionali ed europei<\/strong>. Lo scenario pi\u00f9 ambizioso porta a circa 6,6 milioni di autovetture elettriche circolanti in Italia entro il 2030<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Il confronto con i dati attuali evidenzia una distanza rilevante rispetto ai target del Piano Nazionale Integrato per l\u2019Energia e il Clima. Nel 2025 le immatricolazioni annue di auto elettriche pure in Italia risultano pari a 94.230 unit\u00e0 (fonte Motus-E), mentre il raggiungimento degli obiettivi al 2030 richiede una media annua prossima al milione di nuove immatricolazioni.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sul piano normativo, il quadro europeo esercita un ruolo determinante. Il Regolamento sulle emissioni di CO2 <\/sub>definisce obiettivi sempre pi\u00f9 stringenti fino al 2035, con una revisione che introduce maggiore flessibilit\u00e0 temporale per i costruttori nel periodo 2025\u20132027. In Italia, la revisione del PNRR ha rimodulato gli investimenti sulle infrastrutture di ricarica e ha introdotto un nuovo programma di incentivazione dedicato esclusivamente ai veicoli a zero emissioni, con l\u2019obiettivo di stimolare il rinnovo del parco circolante.<\/p>\n\n\n\n Per concludere, la mobilit\u00e0 elettrica prosegue il proprio percorso di consolidamento. I dati pi\u00f9 recenti descrivono un mercato che evolve attraverso fasi di assestamento e rilancio, con dinamiche sempre pi\u00f9 legate all\u2019equilibrio tra offerta industriale, infrastrutture, politiche pubbliche e abitudini di utilizzo. Il ritmo di avanzamento dipender\u00e0 dalla capacit\u00e0 del sistema di accompagnare questa trasformazione nel tempo.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n– L\u2019auto elettrica nel mondo e in Europa<\/h2>\n\n\n\n
L\u2019Europa rappresenta il secondo mercato per volumi, con 4,3 milioni di veicoli elettrici venduti,<\/strong> in crescita del 33% rispetto al 2024, trainata sia dalle BEV (+31%) sia dalle PHEV (+38%).
Il Nord America registra 1,8 milioni di unit\u00e0<\/strong>, mentre il resto del mondo cresce del 48%, raggiungendo 1,7 milioni di vendite.
Secondo UNRAE, nel 2025 le vetture ricaricabili (BEV + PHEV) rappresentano circa il 23\u201324% del mercato europeo<\/strong>, con le sole BEV attorno al 17% di quota<\/strong>, a conferma di un livello di elettrificazione significativamente pi\u00f9 avanzato rispetto al contesto italiano.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n![\"Audi](\"https:\/\/blog.fratelligiacomel.it\/hs-fs\/hubfs\/Audi%20RS%20e-tron%20GT%20interne.001.jpeg?width=750&height=375&name=Audi%20RS%20e-tron%20GT%20interne.001.jpeg\")
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<\/p>\n\n\n\n– Mobilit\u00e0 elettrica in Italia: dati aggiornati e trend recenti<\/h2>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n– Mobilit\u00e0 elettrica: scenari futuri e prospettive al 2030<\/h2>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n![\"autovetture](\"https:\/\/blog.fratelligiacomel.it\/hs-fs\/hubfs\/autovetture%20elettriche%20circolanti%20in%20Italia%20entro%20il%202030.001.jpeg?width=750&height=375&name=autovetture%20elettriche%20circolanti%20in%20Italia%20entro%20il%202030.001.jpeg\")
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3\/26, redazione F.lli Giacomel<\/p>\n\n\n\n