{"id":1608,"date":"2026-04-21T11:59:05","date_gmt":"2026-04-21T09:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1608"},"modified":"2026-04-21T10:01:03","modified_gmt":"2026-04-21T08:01:03","slug":"motore-ibrido-come-funziona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/motore-ibrido-come-funziona\/","title":{"rendered":"Motore ibrido: come funziona"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.fratelligiacomel.it\/hubfs\/motore%20ibrido%20audi.001.jpeg\" alt=\"motore ibrido audi plug in\" style=\"width:380px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le\u00a0<strong>auto ibride<\/strong>\u00a0si chiamano cos\u00ec perch\u00e9 il sistema di propulsione \u00e8 un mix tra motore a combustione ed elettrico. Con \u201c<strong>motore ibrido<\/strong>\u201d, infatti, si identifica il\u00a0<strong>sistema<\/strong>\u00a0composto dai\u00a0<strong>due diversi motori<\/strong>\u00a0che sono collegati tra di loro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Scopriamo di pi\u00f9 su come funziona il sistema motore ibrido e quali sono i suoi componenti principali!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">&#8211; Motore ibrido: il sistema di base<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Come anticipato, il motore delle\u00a0auto ibride\u00a0\u00e8 composto da\u00a0<strong>una combinazione di un motore a combustione interna (ICE) e da un\u00a0motore elettrico<\/strong>. Le due fonti di energia possono lavorare insieme, separatamente o in qualsiasi combinazione intermedia per azionare le ruote e generare elettricit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In un sistema ibrido&nbsp;<strong>il motore elettrico interviene soprattutto nelle partenze, nella guida a bassa velocit\u00e0 e in accelerazione, mentre il motore a combustione entra in gioco quando serve pi\u00f9 potenza o si viaggia a velocit\u00e0 sostenuta.&nbsp;<\/strong>L\u2019energia viene recuperata principalmente attraverso la<strong>&nbsp;frenata rigenerativa<\/strong>: durante il rilascio dell\u2019acceleratore o la frenata, il motore elettrico funziona da generatore e ricarica la batteria ad alta tensione.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oggi&nbsp;<strong>le auto ibride si dividono principalmente in due categorie:<\/strong><br><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Full Hybrid (HEV)<\/strong>: non si ricaricano alla presa, la batteria viene alimentata dal motore termico e dalla frenata rigenerativa. Permettono brevi tratti in elettrico, soprattutto in citt\u00e0.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Plug-in Hybrid (PHEV)<\/strong>: si ricaricano anche tramite\u00a0wallbox\u00a0o\u00a0colonnine\u00a0e offrono un\u2019autonomia in elettrico molto pi\u00f9 estesa.\u00a0<strong>La nuova generazione di ibridi plug-in Volkswagen ad esempio arriva a superare i 180 km di autonomia\u00a0<\/strong>elettrica nel ciclo WLTP, rendendo possibili spostamenti quotidiani quasi del tutto a zero emissioni locali.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per un ulteriore approfondimento, puoi leggere l\u2019articolo \u201cQuanti tipi di auto elettriche esistono?\u201d. Spesso infatti parliamo di elettrico in modo improprio, anche quando si tratta di auto ibride.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.fratelligiacomel.it\/hs-fs\/hubfs\/motore%20ibrido.001.jpeg?width=750&amp;height=375&amp;name=motore%20ibrido.001.jpeg\" alt=\"motore ibrido volkswagen\" style=\"width:398px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Nuova Golf eHybrid<\/em><br><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un esempio di questa evoluzione sono i pi\u00f9 recenti modelli plug-in Audi:<\/strong>\u00a0Q3\u00a0e-hybrid e la nuova generazione di\u00a0A6 e-hybrid\u00a0combinano\u00a0<strong>potenze di sistema elevate con autonomie elettriche che possono arrivare fino a 120 km<\/strong>\u00a0a seconda del modello e dell\u2019allestimento, permettendo di coprire molti tragitti quotidiani<strong>\u00a0in sola modalit\u00e0 EV.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quando il veicolo \u00e8 fermo o si muove a bassa velocit\u00e0, il motore elettrico pu\u00f2 azionare le ruote da solo, senza l\u2019intervento del motore tradizionale.\u00a0<\/strong>Soprattutto nelle PHEV di ultima generazione, questo significa poter guidare in citt\u00e0 in elettrico puro per gran parte della settimana,\u00a0<strong>riducendo consumi ed emissioni locali\u00a0<\/strong>e accedendo pi\u00f9 facilmente alle aree urbane a traffico limitato. Per saperne di pi\u00f9, prosegui la lettura all\u2019articolo \u201cAuto ibride: vantaggi e svantaggi a confronto\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il sistema del motore ibrido \u00e8 totalmente automatizzato<\/strong>: una centralina di gestione della trazione coordina batteria, motore elettrico e motore a combustione, scegliendo di volta in volta la combinazione pi\u00f9 efficiente. Questa logica&nbsp;<strong>integra anche dati di navigazione e topografia (ad esempio salite, discese, tratti urbani) per decidere quando privilegiare la marcia elettrica<\/strong>&nbsp;e quando conservare energia per le fasi successive,&nbsp;<strong>migliorando l\u2019efficienza complessiva del viaggio.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.fratelligiacomel.it\/hs-fs\/hubfs\/audi%20q3%20motore%20ibrid.001.jpeg?width=750&amp;height=375&amp;name=audi%20q3%20motore%20ibrid.001.jpeg\" alt=\"audi q3 motore ibrido\" style=\"width:374px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Audi Q3 e-hybrid<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">&#8211; Motore ibrido: i componenti principali<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>I componenti principali di un sistema motore ibrido sono<\/strong>&nbsp;quindi, oltre ai due motori gi\u00e0 citati:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>pacco batteria<\/strong>: un pacco batteria ricaricabile che accumula energia dalla frenata rigenerativa e dal motore tradizionale, quando questo funge da generatore;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Power Electronics Unit<\/strong>: una sorta di computer che gestisce l\u2019interazione tra la batteria, il motore elettrico e quello a combustione;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>trasmissione automatica<\/strong>: in passato, alcuni modelli del Gruppo Volkswagen adottavano una trasmissione a variazione continua (CVT), nota come Multitronic, un cambio robotizzato CVT successivamente abbandonato. Oggi, tutti i modelli ibridi e termici del Gruppo Volkswagen utilizzano il cambio DSG a doppia frizione, mentre sulle vetture elettriche il sistema di trasmissione \u00e8 generalmente a rapporto fisso oppure, in casi specifici come Audi e-tron GT, a due marce, una scelta legata alla gestione efficiente delle prestazioni e delle alte velocit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.fratelligiacomel.it\/hs-fs\/hubfs\/motore%20ibrido%20di%20Audi-jpeg.jpeg?width=750&amp;height=375&amp;name=motore%20ibrido%20di%20Audi-jpeg.jpeg\" alt=\"motore ibrido di Audi-jpeg\" style=\"width:430px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Una configurazione con sistema motore ibrido &#8220;plug-in hybrid&#8221; di Audi<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In conclusione,&nbsp;<strong>il motore ibrido \u00e8 un buon compromesso fra la necessit\u00e0 di ridurre le emissioni e rendere i trasporti pi\u00f9 sostenibili<\/strong>, ma allo stesso tempo&nbsp;<strong>guidare dei veicoli che garantiscano prestazioni elevate<\/strong>, con un\u2019esperienza di guida fluida e reattiva.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>10\/25,  redazione F.lli Giacomel<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/blog.fratelligiacomel.it\/motore-ibrido\">https:\/\/blog.fratelligiacomel.it\/motore-ibrido<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le\u00a0auto ibride\u00a0si chiamano cos\u00ec perch\u00e9 il sistema di propulsione \u00e8 un mix tra motore a combustione ed elettrico. 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