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![\"La](\"https:\/\/immagini.alvolante.it\/sites\/default\/files\/styles\/anteprima_lunghezza_640\/public\/news_galleria\/2025\/01\/honda-0-saloon-honda-0-suv-2025-01.jpg\")
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<\/a><\/p>\n\n\n\n Avrebbero dovuto arrivare nel corso dell\u2019anno i primi modelli della\u00a0Honda 0 Series<\/strong>\u00a0(qui<\/strong>\u00a0per saperne di pi\u00f9) ma la casa giapponese ha annunciato ufficialmente la\u00a0chiusura del progetto<\/strong>: sia la berlina che la suv, di cui pochi mesi fa era stato mostrato un primo prototipo vicino alla produzione, non vedranno la luce.<\/p>\n\n\n\n La decisione non \u00e8 stata presa a cuor leggero: il cambio di strategia coster\u00e0 <\/strong>alla Honda quasi 14 miliardi <\/strong>di euro, tuttavia in un comunicato stampa il costruttore ha chiarito che se avesse portato a termine il lancio delle vetture avrebbe dovuto far fronte a ulteriori perdite <\/strong>finanziarie sul lungo periodo.<\/p>\n\n\n\n <\/a><\/p>\n\n\n\n Qui sopra il prototipo della Honda 0 Suv.<\/em><\/p>\n\n\n\n Le motivazioni della scelta sono da ricercare nelle politiche<\/strong> tariffarie americane <\/strong>(le vetture avrebbero dovuto essere prodotte negli Stati Uniti), nell\u2019incertezza sugli incentivi per i veicoli elettrici e sulle normative sui carburanti fossili. L\u2019azienda ha anche sottolineato come abbia pesato il cambiamento dei valori dei clienti cinesi<\/strong>, che si concentrano pi\u00f9 sulle funzionalit\u00e0 software e meno su aspetti come l\u2019efficienza dei consumi e lo spazio nell\u2019abitacolo: in questo senso i nuovi prodotti, ha ammesso la Honda, non sarebbero stati migliori<\/strong> di quelli dei nuovi produttori cinesi.<\/p>\n\n\n\nADDIO DOLOROSO<\/h2>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n![\"honda](\"https:\/\/immagini.alvolante.it\/sites\/default\/files\/styles\/image_gallery_big\/public\/news_galleria\/2025\/01\/honda-0-saloon-honda-0-suv-2025-01.jpg\" "\\"\\"\/")
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<\/p>\n\n\n\nQUESTIONI CINESI E AMERICANE<\/h2>\n\n\n\n