{"id":1835,"date":"2026-03-31T10:40:35","date_gmt":"2026-03-31T08:40:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1835"},"modified":"2026-03-31T09:39:43","modified_gmt":"2026-03-31T07:39:43","slug":"auto-elettrica-con-batterie-allo-stato-solido-chery-accelera-sui-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/auto-elettrica-con-batterie-allo-stato-solido-chery-accelera-sui-test\/","title":{"rendered":"Auto elettrica con batterie allo stato solido: Chery accelera sui test"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.auto.it\/img\/1200\/600\/2026\/03\/24\/211943163-8412c970-2ca9-4bef-a251-1cb391729532.jpg\" alt=\"Auto elettrica con batterie allo stato solido: Chery accelera sui test\" style=\"aspect-ratio:1.7783658617267615;width:331px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La\u00a0auto\u00a0elettrica\u00a0con batterie allo stato solido<\/strong>\u00a0\u00e8 sempre pi\u00f9 vicina alla realt\u00e0, ma il passaggio dalla promessa alla produzione industriale richiede ancora tempo e verifiche. A rilanciare il tema \u00e8 il gruppo cinese\u00a0Chery, che ha annunciato l\u2019avvio dei test su strada del modello\u00a0Exeed ES8\u00a0entro un anno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un passo importante, anche se diverso rispetto all\u2019obiettivo iniziale che parlava di commercializzazione entro il 2026. Il progetto, comunque, resta tra i pi\u00f9 ambiziosi nel panorama globale dell\u2019elettrico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Batterie allo stato solido: numeri e investimenti<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il cuore dell\u2019annuncio riguarda proprio le&nbsp;<strong>batterie allo stato solido<\/strong>, tecnologia considerata il possibile salto generazionale rispetto agli attuali accumulatori agli ioni di litio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Secondo quanto dichiarato da Chery durante la Battery Night, le nuove celle raggiungono una&nbsp;<strong>densit\u00e0 energetica di 400 Wh\/kg<\/strong>, con l\u2019obiettivo di arrivare a 600 Wh\/kg. Numeri che, sulla carta, permetterebbero autonomie molto elevate: fino a&nbsp;<strong>1.500 km nel ciclo CLTC<\/strong>, notoriamente pi\u00f9 ottimistico rispetto agli standard europei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per sostenere questa corsa tecnologica, il gruppo ha investito circa&nbsp;<strong>10 miliardi di yuan (oltre 1,2 miliardi di euro)<\/strong>&nbsp;in ricerca e sviluppo, coinvolgendo pi\u00f9 di 1.200 specialisti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra le innovazioni dichiarate emergono soluzioni avanzate come:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ancoraggio del reticolo elettrolitico<\/li>\n\n\n\n<li>schermatura del catodo<\/li>\n\n\n\n<li>riduzione delle sollecitazioni anodiche<\/li>\n\n\n\n<li>processi produttivi evoluti come pressatura isostatica e rivestimenti ultrasottili<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un elemento sempre pi\u00f9 centrale \u00e8 anche l\u2019utilizzo dell\u2019<strong>intelligenza artificiale<\/strong>, impiegata per ottimizzare progettazione e produzione.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Exeed ES8 e Rhino Battery: cosa cambia davvero<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il primo modello destinato a testare queste tecnologie sar\u00e0 la&nbsp;Exeed ES8, un SUV elettrico che rappresenta il laboratorio su quattro ruote della strategia Chery.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parallelamente, il costruttore ha presentato anche la famiglia di accumulatori&nbsp;<strong>Rhino Battery<\/strong>, che includono sia versioni completamente allo stato solido sia soluzioni ibride liquido-solido, pi\u00f9 vicine alla produzione di massa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Queste ultime debutteranno gi\u00e0 nei prossimi mesi sul SUV&nbsp;Exeed EX7&nbsp;e promettono:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ricariche rapide fino a\u00a0<strong>500 km di autonomia in 8 minuti<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>una durata fino a\u00a0<strong>5.000 cicli di ricarica<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>diverse chimiche (LFP, NCM) per adattarsi a esigenze differenti<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un approccio pragmatico che dimostra come l\u2019industria stia procedendo per step, senza attendere la piena maturit\u00e0 della tecnologia allo stato solido.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Il nodo autonomia e realt\u00e0 industriale<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019annuncio dei&nbsp;<strong>1.500 km di autonomia<\/strong>&nbsp;\u00e8 senza dubbio d\u2019impatto, ma va interpretato con cautela. Il ciclo CLTC utilizzato in Cina tende infatti a restituire valori pi\u00f9 elevati rispetto al WLTP europeo, rendendo necessario un ridimensionamento delle aspettative in condizioni reali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pi\u00f9 in generale, le batterie allo stato solido presentano ancora alcune criticit\u00e0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>costi elevati di produzione<\/li>\n\n\n\n<li>complessit\u00e0 nei processi industriali<\/li>\n\n\n\n<li>affidabilit\u00e0 nel lungo periodo ancora da validare<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tuttavia, il progresso \u00e8 evidente. I test su strada rappresentano un passaggio chiave per verificare sicurezza, prestazioni e durata in condizioni reali.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Un segnale forte per il settore automotive<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019iniziativa di&nbsp;Chery&nbsp;si inserisce in una competizione globale che coinvolge costruttori, fornitori e centri di ricerca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le batterie allo stato solido sono viste come una possibile soluzione a molti dei limiti attuali dell\u2019elettrico: maggiore autonomia, tempi di ricarica ridotti e migliore sicurezza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Allo stesso tempo, \u00e8 importante mantenere una visione equilibrata. Il settore automotive sta gi\u00e0 evolvendo rapidamente grazie alle tecnologie attuali, e la transizione non si gioca su una singola innovazione, ma su un insieme di progressi graduali.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Verso una nuova generazione di elettriche<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se i test della&nbsp;Exeed ES8&nbsp;confermeranno anche solo in parte le promesse, il mercato potrebbe trovarsi di fronte a un cambio di paradigma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vera sfida non sar\u00e0 solo raggiungere autonomie record, ma rendere queste soluzioni&nbsp;<strong>accessibili, affidabili e sostenibili su larga scala<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per ora, il messaggio \u00e8 chiaro: la rivoluzione delle batterie allo stato solido non \u00e8 pi\u00f9 solo teoria, ma un percorso concreto che inizia a prendere forma sulle strade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><br>3\/26,  auto.it<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.auto.it\/amp\/news\/attualita\/2026\/03\/25-8698820\/auto-elettrica-batterie-stato-solido-chery-test\">https:\/\/www.auto.it\/amp\/news\/attualita\/2026\/03\/25-8698820\/auto-elettrica-batterie-stato-solido-chery-test<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La\u00a0auto\u00a0elettrica\u00a0con batterie allo stato solido\u00a0\u00e8 sempre pi\u00f9 vicina alla realt\u00e0, ma il passaggio dalla promessa alla produzione industriale richiede ancora tempo e verifiche. A rilanciare il tema \u00e8 il gruppo &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,15],"tags":[268],"class_list":["post-1835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilita-elettrica","category-tecnologia","tag-chery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1835"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1836,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1835\/revisions\/1836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}