{"id":1873,"date":"2026-04-03T10:29:12","date_gmt":"2026-04-03T08:29:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1873"},"modified":"2026-04-03T09:16:25","modified_gmt":"2026-04-03T07:16:25","slug":"driverless-il-futuro-delle-macchine-a-guida-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/driverless-il-futuro-delle-macchine-a-guida-autonoma\/","title":{"rendered":"Driverless: il futuro delle macchine a guida autonoma"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/moveo.telepass.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/guida-autonoma-guida-assistita.jpeg\" alt=\"Guida autonoma e guida assistita, quali sono le differenze e a che punto siamo in Europa\" style=\"width:377px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?text=Driverless%3A+il+futuro+delle+macchine+a+guida+autonoma&amp;url=https%3A%2F%2Fmoveo.telepass.com%2Fdriverless-il-futuro-delle-macchine-a-guida-autonoma%2F&amp;via=telepass\"><\/a><a href=\"https:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https%3A%2F%2Fmoveo.telepass.com%2Fdriverless-il-futuro-delle-macchine-a-guida-autonoma%2F&amp;media=https:\/\/moveo.telepass.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/guida-autonoma-guida-assistita.jpeg&amp;description=Driverless%3A+il+futuro+delle+macchine+a+guida+autonoma\"><\/a><a href=\"https:\/\/linkedin.com\/shareArticle?mini=true&amp;url=https%3A%2F%2Fmoveo.telepass.com%2Fdriverless-il-futuro-delle-macchine-a-guida-autonoma%2F&amp;title=Driverless%3A+il+futuro+delle+macchine+a+guida+autonoma\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando arriver\u00e0 il giorno in cui la\u00a0nostra auto si guider\u00e0 da sola? Il mondo\u00a0<strong>driverless<\/strong>\u00a0\u00e8 alla prossima stazione di arrivo della mobilit\u00e0, pronto a\u00a0<strong>trasformare le suggestioni dei film futuristici in realt\u00e0 quotidiana<\/strong>. Ma la prossima stazione non \u00e8 proprio dietro l\u2019angolo: in questo approfondimento di\u00a0<em>Moveo<\/em>\u00a0descriviamo\u00a0<strong>opportunit\u00e0<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>problematiche<\/strong>\u00a0dell\u2019arrivo in strada dei veicoli che si guidano da soli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\" id=\"rb-Guida-autonoma-tempi-ancora-lunghi-largo-alle-quotassistitequot\">Guida autonoma: tempi ancora lunghi, largo alle \u201cassistite\u201d<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da qualche anno esistono veicoli che sono\u00a0<strong>autonomi<\/strong>, ovvero\u00a0<strong>condotti senza la guida di un essere umano<\/strong>. L\u2019<strong>intelligenza artificiale<\/strong>\u00a0applicata alle \u201c<strong>smart cities<\/strong>\u201d \u00e8 la chiave di svolta per questa nuova tecnologia. D\u2019altra parte, oltre agli ostacoli tecnologici, ci sono ancora\u00a0<strong>barriere economiche e normative<\/strong>\u00a0all\u2019adozione delle macchine driverless. Esistono alcune<strong>\u00a0categorizzazioni del grado di autonomia<\/strong>\u00a0di un veicolo, eccole di seguito:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L0 = Manuale<\/li>\n\n\n\n<li>L1 = Guida assistita<\/li>\n\n\n\n<li>L2 = Guida parzialmente automatizzata<\/li>\n\n\n\n<li>L2+ =\u00a0 Guida parzialmente automatizzata avanzata<\/li>\n\n\n\n<li>L3 = Guida automatizzata in certe condizioni<\/li>\n\n\n\n<li>L4 = Guida autonoma in certe condizioni<\/li>\n\n\n\n<li>L4 = Guida autonoma su autostrade e in citt\u00e0<\/li>\n\n\n\n<li>Robotaxi<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando pensiamo alla\u00a0guida autonoma, ci riferiamo solo alle\u00a0<strong>ultime tre categorie<\/strong>. E come mostra l\u2019infografica di seguito ci vorr\u00e0 ancora molto tempo per l\u2019avvento sul mercato delle macchine driverless: secondo un\u00a0report\u00a0del\u00a0World Economic Forum\u00a0(WEF),\u00a0<strong>l\u2019adozione sar\u00e0 graduale e limitata per almeno un altro decennio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/moveo.telepass.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Infografica_auto-autonome.jpg\" alt=\"Infografica @Moveo -Crescita mercato auto a guida autonoma nel mondo\" class=\"wp-image-96678\" style=\"width:447px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per il mercato delle&nbsp;<strong>auto personali<\/strong>, che rappresenta il segmento pi\u00f9 grande, fino al 2030 i nuovi veicoli saranno progressivamente dotati di sistemi L2. Comunque&nbsp;<strong>anche oltre il 2035 il conducente dovr\u00e0 prestare attenzione alla strada e tenere le mani sul volante<\/strong>. Il mondo driverless attender\u00e0 ancora almeno fino a met\u00e0 del secolo prima di diventare una realt\u00e0 consolidata e strutturale nella circolazione quotidiana urbana. I&nbsp;<strong>limiti principali<\/strong>&nbsp;al successo di questa nuova tecnologia sono oggi i&nbsp;<strong>costi di ingresso<\/strong>&nbsp;delle applicazioni nei veicoli, le&nbsp;<strong>questioni normative<\/strong>&nbsp;e la&nbsp;<strong>complessit\u00e0 dei sistemi urbani<\/strong>. Probabilmente, i primi veicoli ad essere davvero autonomi saranno&nbsp;<strong>camion<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>macchine<\/strong>&nbsp;<strong>agricole<\/strong>&nbsp;come i trattori, che coprono&nbsp;<strong>percorsi<\/strong>&nbsp;relativamente&nbsp;<strong>semplici e ripetitivi.&nbsp;<\/strong>In ogni caso l\u2019<strong>evoluzione<\/strong>&nbsp;della mobilit\u00e0 a guida autonoma sar\u00e0&nbsp;<strong>progressiva<\/strong>, passando da un\u2019automazione parziale a una limitata e infine diffusa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\" id=\"rb-Il-futuro-delle-macchine-quotrobotaxiquot\">Il futuro delle macchine \u201crobotaxi\u201d<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ultimo livello dello sviluppo delle macchine a guida autonoma \u00e8 il\u00a0<strong>robotaxi<\/strong>. Questo tipo di veicoli ha\u00a0<strong>modelli di business pi\u00f9 semplici<\/strong>\u00a0da definire rispetto a quelli legati al mercato delle auto private ed entro il 2035 comincer\u00e0 a diffondersi. Infatti, questi modelli riescono a limitare alcune incognite ancora da chiarire nel futuro della mobilit\u00e0 a guida autonoma. Ad esempio, l\u2019<strong>operativit\u00e0 in alcune aree geografiche delimitate<\/strong>\u00a0e la\u00a0<strong>possibilit\u00e0 di monitorare e controllare centralmente i veicoli driverless<\/strong>. Ecco l\u2019incremento previsto dei robotaxi nel mondo in questa infografica, il cui tasso di crescita del\u00a0<strong>mercato<\/strong>\u00a0\u00e8\u00a0<strong>decuplicato dal 2019<\/strong>, passando da 53 a 556 miliardi di dollari:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il WEF stima che\u00a0<strong>tra le\u00a0 40 e le 80 citt\u00e0 nel mondo entro il 2035 offriranno questa tipologia di servizi<\/strong>, in particolare tra\u00a0<strong>Stati Uniti\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Cina<\/strong>. E questa evoluzione tecnologica dovrebbe supportare la\u00a0<strong>sicurezza stradale<\/strong>\u00a0nel comparto taxi, dato che\u00a0<strong>oltre il 90% degli incidenti stradali \u00e8 causato da errore umano<\/strong>. Inoltre, i\u00a0robotaxi\u00a0potrebbero essere un\u2019ulteriore\u00a0<strong>spinta per la sharing mobility<\/strong>\u00a0attraverso il sistema delle\u00a0auto collettive.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\" id=\"rb-Un-mondo-fatto-di-macchine-a-guida-autonoma\">Un mondo fatto di macchine a guida autonoma<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se consideriamo i dati disponibili da diverse fonti autorevoli, \u00e8 possibile capire quali saranno alcuni\u00a0<strong>effetti importanti<\/strong>\u00a0derivati dall\u2019adozione delle macchine a guida autonoma. Oltre alla questione sicurezza stradale, c\u2019\u00e8 il tema della\u00a0<strong>mobilit\u00e0 condivisa<\/strong>: l\u2019auto si trasformer\u00e0 sempre pi\u00f9 nell\u2019uso, concepito come\u00a0<strong>servizio<\/strong>\u00a0e<strong>\u00a0non pi\u00f9 come uso di un bene di propriet\u00e0<\/strong>. In poche parole, la\u00a0sharing mobility\u00a0avanzer\u00e0 di pari passo alla penetrazione del driverless nel parco veicoli urbano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Proprio per consentirne la diffusione sar\u00e0 necessario rendere le&nbsp;<strong>citt\u00e0 sempre pi\u00f9 smart, dotate di infrastrutture intelligenti<\/strong>. Per questo i<strong>l software sar\u00e0 sempre pi\u00f9 un elemento chiave dei veicoli del futuro<\/strong>, pronti a passare da un mondo analogico e meccanico ad uno digitale e intelligente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vista cos\u00ec, sembra una prospettiva allettante: l\u2019importante \u00e8 considerare anche le\u00a0<strong>emissioni di Co2 eq.<\/strong>\u00a0che saranno prodotte dalle IA dedicate al driverless. Sarebbe paradossale che ci\u00f2 che si risparmier\u00e0 in termini di emissioni e inquinamento atmosferico grazie all\u2019alimentazione elettrica fosse vanificato dall\u2019uso esponenziale dei sistemi digitali. Questi ultimi usano energia elettrica e quindi al momento producono Co2. Renderli\u00a0<strong>efficienti<\/strong>\u00a0e avanzare sulla\u00a0<strong>transizione energetica diffusa e legata alla mobilit\u00e0<\/strong>\u00a0sono le sfide che devono essere affrontate in vista dell\u2019arrivo dei mezzi driverless.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>3\/26,  moveo  by Telepass<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-incorpora wp-block-embed-incorpora\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"YowVe0gzbV\"><a href=\"https:\/\/moveo.telepass.com\/driverless-il-futuro-delle-macchine-a-guida-autonoma\/\">Driverless: il futuro delle macchine a guida autonoma<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"&#8220;Driverless: il futuro delle macchine a guida autonoma&#8221; &#8212; \" src=\"https:\/\/moveo.telepass.com\/driverless-il-futuro-delle-macchine-a-guida-autonoma\/embed\/#?secret=VZKQxP3wqP#?secret=YowVe0gzbV\" data-secret=\"YowVe0gzbV\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando arriver\u00e0 il giorno in cui la\u00a0nostra auto si guider\u00e0 da sola? 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