{"id":1920,"date":"2026-04-08T10:04:39","date_gmt":"2026-04-08T08:04:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1920"},"modified":"2026-04-08T09:43:53","modified_gmt":"2026-04-08T07:43:53","slug":"alba-ride-il-veicolo-a-guida-autonoma-che-si-muove-dove-le-auto-non-possono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/alba-ride-il-veicolo-a-guida-autonoma-che-si-muove-dove-le-auto-non-possono\/","title":{"rendered":"ALBA Ride, il veicolo a guida autonoma che si muove dove le auto non possono"},"content":{"rendered":"\n

Presentato al MWC26 di Barcellona, Alba Ride \u00e8 un veicolo pensato per aeroporti, ospedali e grandi strutture<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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Quando parliamo di\u00a0guida autonoma\u00a0non facciamo riferimento solamente alle\u00a0auto del futuro<\/strong>\u00a0in cui i conducenti possono non tenere le auto sul volante o addirittura distrarsi mentre si \u00e8 in viaggio. In questo ambito rientrano anche soluzioni gi\u00e0 operative per\u00a0rispondere a esigenze di mobilit\u00e0 diverse<\/strong>\u00a0ma altrettanto interessanti.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 il caso di ALBA Ride, la nuova piattaforma di mobilit\u00e0 autonoma sviluppata da ALBA Robot<\/strong> (azienda italiana attiva da anni nel settore dei veicoli autonomi per grandi infrastrutture) in collaborazione con Italdesign. Presentato a marzo al Mobile World Congress di Barcellona<\/strong> nell\u2019ambito dell\u2019esposizione \u201cAirport of the Future\u201d, il veicolo \u00e8 pensato per muoversi in ambienti pedonali come aeroporti, ospedali, stazioni, musei, campus e centri commerciali, dove i mezzi tradizionali non possono operare.<\/p>\n\n\n\n


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Come \u00e8 fatto<\/h2>\n\n\n\n

ALBA Ride \u00e8 una piattaforma elettrica a zero emissioni con navigazione autonoma integrata<\/strong>, sistemi di prevenzione delle collisioni con rilevamento dei pedoni in tempo reale, accelerazione dolce, sterzata precisa e sistemi di sicurezza che garantiscono continuit\u00e0 operativa anche in caso di anomalie<\/em>. L\u2019accesso avviene lateralmente con un\u2019apertura ampia, pensata per utenti con difficolt\u00e0 motorie o con bagagli. I sedili sono ergonomici e progettati per accogliere un\u2019ampia variet\u00e0 di utenti. A bordo un tablet da 11\u201d<\/strong> funge da interfaccia per informazioni sul percorso e per orientare il passeggero nello spazio. All\u2019esterno un display posteriore ad alta risoluzione \u00e8 destinato invece a funzioni informative e pubblicitarie.<\/p>\n\n\n\n

Per l\u2019utilizzo all\u2019aperto, ALBA Ride pu\u00f2 essere dotato di una tettoia estesa<\/strong> fino a diventare un pannello trasparente frontale che svolge la funzione sia di protezione dalle intemperie che di superficie per contenuti informativi. La console centrale \u00e8 stata ripensata per offrire vani portaoggetti integrati<\/strong> e punti di appoggio<\/strong> per aumentare la stabilit\u00e0 a bordo.<\/p>\n\n\n\n


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Ulteriori versioni<\/h2>\n\n\n\n

Il progetto prevede anche declinazioni concettuali<\/strong> al momento sviluppate solamente in ambiente digitale. Sono state esplorate varianti con copertura completa, parziale o limitata agli interni, e una versione Plus con due posti affiancati per contesti operativi con maggiori volumi di passeggeri. \u00c8 previsto anche un sistema di copertura per la privacy<\/strong> dei passeggeri, un dettaglio pensato in particolare per contesti come ospedali o strutture sanitarie.<\/p>\n\n\n\n

Il design \u00e8 firmato da\u00a0Italdesign<\/strong>, che ha gi\u00e0 lavorato su progetti di mobilit\u00e0 futuristici come il\u00a0concept EVX\u00a0per Volkswagen. Il CEO di ALBA Robot\u00a0Andrea Bertaia<\/strong>\u00a0ha definito ALBA Ride non un prototipo ma \u201cuna piattaforma pronta a scalare<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n



4\/26, HD motori<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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