{"id":1949,"date":"2026-04-10T10:10:18","date_gmt":"2026-04-10T08:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1949"},"modified":"2026-04-10T09:37:02","modified_gmt":"2026-04-10T07:37:02","slug":"volkswagen-e-certa-lera-in-cui-unauto-elettrica-doveva-essere-diversa-e-finita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/volkswagen-e-certa-lera-in-cui-unauto-elettrica-doveva-essere-diversa-e-finita\/","title":{"rendered":"Volkswagen \u00e8 certa: ‘L’era in cui un’auto elettrica doveva essere diversa \u00e8 finita’"},"content":{"rendered":"\n
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Cover: Volkswagen<\/em><\/p>\n\n\n\n


L’arrivo sul mercato delle auto elettriche di ultima generazione \u00e8 stato un momento piuttosto importante per i produttori, i quali hanno voluto differenziarle in modo netto rispetto a quelle tradizionali anche in termini di estetica e impatto visivo, dentro e fuori dall’abitacolo.<\/p>\n\n\n\n

Un esempio classico \u00e8 rappresentato dalle linee della\u00a0Honda E appena uscita di produzione: la BEV compatta giapponese ribadiva la sua natura a emissioni zero da ogni lato la si guardasse, e questo non \u00e8 per forza un bene o un male. Volkswagen per\u00f2, che pure aveva scelto questa filosofia di differenziazione, ha deciso di tornare sui propri passi e di approcciarsi a un sentiero diverso.<\/p>\n\n\n\n

Nel corso di un’intervista per Autogazette<\/em>, il responsabile delle vendite di autovetture Volkswagen, Martin Sander, \u00e8 stato molto chiaro nel merito della questione:“L’era in cui un’auto elettrica doveva essere visivamente diversa<\/strong> da una tradizionale \u00e8 finita.” <\/em>Aspettiamoci nel prossimo futuro di vedere auto elettriche quasi identiche a quelle tradizionali<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

E’ chiaro che la ID. Polo sar\u00e0 diversa dalla Polo termica, ma le differenze a una prima occhiata saranno minime. In passato la ID.3, che ha praticamente inaugurato l’era elettrica di Volkswagen, aveva uno stile tutto suo. In effetti,\u00a0la imminente ID. Polo dalle prime foto spia\u00a0appare invece alquanto tradizionale: niente soluzioni di rottura e\u00a0linee che i consumatori si aspettano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Il colosso tedesco sta sicuramente attraversando un momento difficile, o quantomeno fondamentale, della sua esistenza. Andare ad espandere nettamente la propria gamma di veicoli con nuovi tipi di alimentazione \u00e8 un rischio grosso che prevede investimenti enormi, ma Volkswagen guarda comunque al futuro con fiducia: con una serie di correzioni, le elettriche possono davvero sfondare e convincere gli automobilisti.<\/p>\n\n\n\n

Forse un esempio di questo trend \u00e8 la\u00a0nuova BMW iX3: gli ordini hanno superato ampiamente le aspettative.<\/p>\n\n\n\n



4\/26, everyeye.it (da: hibridosyelectricos)<\/p>\n\n\n\n

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