{"id":1988,"date":"2026-04-14T09:33:12","date_gmt":"2026-04-14T07:33:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1988"},"modified":"2026-04-14T09:40:31","modified_gmt":"2026-04-14T07:40:31","slug":"lancia-y-elettrica-design-curato-ed-elegante-nei-materiali-troppo-per-una-city-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/lancia-y-elettrica-design-curato-ed-elegante-nei-materiali-troppo-per-una-city-car\/","title":{"rendered":"Lancia Y elettrica: design curato ed elegante nei materiali. Troppo per una city car?"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rinnovabili.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-y-elettrica-1.jpg\" alt=\"Lancia Y elettrica: design curato ed elegante nei materiali. Troppo per una city car?\" class=\"wp-image-379169\" style=\"aspect-ratio:1.5018857382315967;width:440px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Immagine della redazione<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Lancia Y elettrica: come va la piccola Stellantis<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Elegante come solo Lancia sa fare<\/strong>, design esterno ed interno che si lasciano notare, buono lo spunto elettrico, autonomia da citycar. Abbiamo provato la\u00a0<strong>Lancia Y 100% elettrica ed ecco cosa ne pensiamo<\/strong>. E\u2019 un\u2019auto iconica nel nome, la Ypsilon ha fatto la storia del marchio italiano ed \u00e8 rimasto, ad oggi, il solo modello della casa del\u00a0<strong>gruppo Stellantis.\u00a0<\/strong>Quest\u2019ultima versione \u00e8 la pi\u00f9 bella esteticamente, anche se la meno venduta. Ed \u00e8 un vero peccato, perch\u00e9 appena si varca la soglia e si entra nell\u2019abitacolo ci si\u00a0<strong>trova in un salottino luxury,<\/strong>\u00a0a cominciare dai sedili comodi, colorati, dal materiale piacevole al tatto. Ma procediamo con ordine. (Se vuoi conoscere tutto sulle auto elettriche,\u00a0consulta la guida 2026 di Rinnovabili sulle auto elettriche).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rinnovabili.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_6835-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-379170\" style=\"width:341px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Design: tra eredit\u00e0 storica e avanguardia<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova Ypsilon\u00a0\u00e8 lunga 4,08 metri, abbandona le forme arrotondate del passato per una linea pi\u00f9 spigolosa e sofisticata. Il frontale \u00e8 dominato dal\u00a0<strong>\u201ccalice\u201d luminoso a LED<\/strong>, mentre il posteriore rende omaggio alla<strong>\u00a0leggendaria Stratos\u00a0<\/strong>con i fari circolari che integrano un\u2019elaborata firma luminosa a Y. Un dettaglio che sottolinea la\u00a0<strong>cura artigianale\u00a0<\/strong>\u00e8 la<strong>\u00a0maniglia posteriore a scomparsa,<\/strong>\u00a0integrata nel montante: per aprire le portiere si inserisce la mano in una fessura rifinita in nero lucido dove \u00e8 nascosto un comando elettrico che sblocca l\u2019apertura.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le misure della Y<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Y \u00e8 cresciuta in lunghezza, la carrozzeria non \u00e8 pi\u00f9 tre porte e anche il bagagliaio ha pi\u00f9 spazio con circa 100 litri in pi\u00f9. Questi i riferimenti:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lunghezza: 4,08 metri<\/li>\n\n\n\n<li>Larghezza: 1,77 metri<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza: 1,45 metri<\/li>\n\n\n\n<li>Passo: 2,58 metri<\/li>\n\n\n\n<li>Bagagliaio: 352-1.165 litri<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Interni: l\u2019effetto salone di lusso<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si entra in un salottino di<strong>&nbsp;tessuti raffinati<\/strong>, con un<strong>&nbsp;inedito tavolino centrale<\/strong>&nbsp;in cui l\u2019abitabilit\u00e0 anteriore \u00e8 davvero molto buona, sacrificando quella posteriore, ma d\u2019altronde la lunghezza complessiva non permette miracoli. Grande<strong>&nbsp;cura nella scelta dei materiali&nbsp;<\/strong>e nel disegno complessivo che offre qualcosa in pi\u00f9 rispetto a tutto quello che esiste sul mercato. Certo alcune plastiche sono rigide, ma d\u2019altronde sono le leggi dell\u2019economia di scala.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Infotainment rilassante<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per l\u2019infotainment ci&nbsp;<strong>sono 2 display da 10,3\u201d<\/strong>&nbsp;ed il cervello digitale il sistema&nbsp;<strong>SALA<\/strong>&nbsp;(Sound Air Light Augmentation), un\u2019interfaccia intuitiva dalla tonalit\u00e0 dark, comunque poco colorata, che permette di gestire<strong>&nbsp;una serie di opzioni e funzionalit\u00e0 di bordo con un solo tocco o tramite comandi vocali<\/strong>&nbsp;supportati dall\u2019intelligenza artificiale di ChatGPT. Anche qui l\u2019obiettivo \u00e8 quello di muoversi in un ambiente domestico e accogliente. Intelligente la scelta dei tasti fisici sotto le bocchette centrali che consentono la regolazione di climatizzazione e ventilazione, senza fare le piroette sullo schermo touch.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CONTINUA:  <strong>www.rinnovabili.it\/mobilita\/automotive\/lancia-y-elettrica-design-curato-ed-elegante-nei-materiali-troppo-per-una-city-car\/<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>4\/26,  Rinnovabili<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lancia Y elettrica: come va la piccola Stellantis Elegante come solo Lancia sa fare, design esterno ed interno che si lasciano notare, buono lo spunto elettrico, autonomia da citycar. 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