{"id":1992,"date":"2026-04-14T11:48:43","date_gmt":"2026-04-14T09:48:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=1992"},"modified":"2026-04-14T10:04:10","modified_gmt":"2026-04-14T08:04:10","slug":"svoltare-a-sinistra-e-la-manovra-piu-pericolosa-in-auto-ecco-perche-dovremmo-smettere-di-farlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/svoltare-a-sinistra-e-la-manovra-piu-pericolosa-in-auto-ecco-perche-dovremmo-smettere-di-farlo\/","title":{"rendered":"Svoltare a sinistra \u00e8 la manovra pi\u00f9 pericolosa in auto: ecco perch\u00e9 dovremmo\u2026 smettere di farlo!"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-medium-font-size\">Girare a sinistra causa oltre il 60% degli incidenti agli incroci. Lo studio della Penn State rivela come questa manovra aumenti stress, consumi e rischi fatali.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.focus.it\/images\/2026\/04\/07\/incrocio-orig.jpg\" alt=\"auto che svoltano a sinistra\" style=\"width:430px;height:auto\" title=\"Incrocio\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nei Paesi con guida a destra, la manovra pi\u00f9 banale pu\u00f2 rivelarsi la pi\u00f9 letale. Le&nbsp;<strong>svolte a sinistra<\/strong>&nbsp;causano infatti oltre il&nbsp;<strong>60% degli incidenti<\/strong>&nbsp;che avvengono agli incroci. A spiegare il perch\u00e9 su&nbsp;<em>The Conversation<\/em>&nbsp;\u00e8 Vikash Gayah, docente di ingegneria civile alla Penn State University: girare a sinistra obbliga il conducente a tagliare la corsia dei mezzi in arrivo dalla direzione opposta, spesso a velocit\u00e0 sostenuta, esponendo il fianco del veicolo a impatti catastrofici.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Una sfida cognitiva ed emotiva<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oltre al rischio fisico, la svolta a sinistra rappresenta un enorme carico cognitivo. Il conducente deve valutare simultaneamente la velocit\u00e0 delle auto contromano, il movimento di pedoni e ciclisti che attraversano la strada di immissione e la presenza di ostacoli visivi.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.focus.it\/tecnologia\/motori\/perche-in-alcuni-paesi-del-mondo-le-auto-circolano-a-sinistra\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa &#8220;sovraccarico&#8221; aumenta lo&nbsp;<strong>stress<\/strong>&nbsp;e porta a valutazioni errate. In attesa del momento giusto, inoltre, il veicolo rimane fermo in mezzo all&#8217;incrocio in una posizione estremamente vulnerabile.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pi\u00f9 veloci (e green) senza svoltare a sinistra<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo studio della Penn State University suggerisce una soluzione radicale: limitare o abolire del tutto queste manovre a favore delle sole svolte a destra. Giganti della logistica come&nbsp;<strong>UPS<\/strong>&nbsp;applicano gi\u00e0 questa strategia da anni, pianificando percorsi che evitano le svolte a sinistra nel 90% dei casi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I vantaggi sono sorprendenti: l&#8217;eliminazione dei tempi morti agli incroci potrebbe tagliare fino al&nbsp;<strong>15% i tempi di percorrenza<\/strong>, riducendo drasticamente il consumo di carburante e le emissioni di CO2. Meno attese, meno traffico e, soprattutto, molta pi\u00f9 sicurezza. In un futuro dominato da citt\u00e0 intelligenti e veicoli autonomi, la &#8220;linea retta&#8221; e la svolta a destra potrebbero diventare gli unici modi per muoversi in modo efficiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><br>4\/26,  Focus<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.focus.it\/cultura\/curiosita\/svoltare-a-sinistra-e-la-manovra-piu-pericolosa-in-auto-ecco-perche-dovremmo-smettere-di-farlo\">https:\/\/www.focus.it\/cultura\/curiosita\/svoltare-a-sinistra-e-la-manovra-piu-pericolosa-in-auto-ecco-perche-dovremmo-smettere-di-farlo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Girare a sinistra causa oltre il 60% degli incidenti agli incroci. Lo studio della Penn State rivela come questa manovra aumenti stress, consumi e rischi fatali. 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