{"id":2007,"date":"2026-04-15T10:03:15","date_gmt":"2026-04-15T08:03:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2007"},"modified":"2026-04-15T09:34:18","modified_gmt":"2026-04-15T07:34:18","slug":"opel-le-sue-elettriche-diventano-un-powerbank-grazie-al-v2l","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/opel-le-sue-elettriche-diventano-un-powerbank-grazie-al-v2l\/","title":{"rendered":"Opel, le sue elettriche diventano un powerbank grazie al V2L"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Le elettriche Opel possono fornire energia a dispositivi esterni come le eBike<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>ricarica bidirezionale<\/strong>&nbsp;sta trovando sempre pi\u00f9 applicazione all&#8217;interno delle moderne&nbsp;<strong>auto elettriche<\/strong>. In particolare \u00e8 sempre pi\u00f9 comune disporre della tecnologia&nbsp;<strong>V2L (vehicle-to-load)<\/strong>. Cosa significa? Utilizzando l&#8217;energia contenuta nella batteria di trazione sar\u00e0 possibile&nbsp;<strong>alimentare dispositivi elettrici esterni<\/strong>. Che si tratti di alimentare un computer portatile o un monopattino elettrico o un&#8217;eBike, sar\u00e0 sufficiente collegare il dispositivo all&#8217;auto attraverso una presa o un adattatore e il gioco \u00e8 fatto. Le auto elettriche diventano quindi una sorta di grande&nbsp;<strong>powerbank<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ricarica bidirezionale e in particolare il V2L (vehicle-to-load) si sta facendo largo anche all&#8217;interno della gamma dei veicoli elettrici di Opel. Dunque,&nbsp;<strong>Opel Astra Electric, Grandland Electric, Mokka Electric, Corsa Electric e Combo Electric<\/strong>, tutti questi modelli dispongono di un&#8217;unit\u00e0 di ricarica bidirezionale integrata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-21.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2008\" style=\"width:324px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-21.png 640w, https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-21-300x169.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.motorbox.com\/image\/8\/6\/6\/866732\/866732-16x9-lg.jpg\"><\/a>Opel V2L<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Come funziona il V2L sui modelli Opel?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le auto adesso possono quindi essere utilizzate come fonte di alimentazione per dispositivi elettrici esterni. Come? Mentre in precedenza il caricabatterie di bordo veniva utilizzato esclusivamente per ricaricare l&#8217;auto elettrica, adesso supporta la ricarica bidirezionale. Grazie a questa funzione, sar\u00e0 possibile alimentare dispositivi fino ad una potenza massima di 3,6 kW nel caso di\u00a0Opel Astra. Se si desidera pulire l&#8217;abitacolo con l&#8217;aspirapolvere, non \u00e8 pi\u00f9 necessario un modello senza filo. \u00c8 sufficiente infatti collegare il cavo dell&#8217;aspirapolvere all&#8217;auto, e il gioco \u00e8 fatto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutto ci\u00f2 \u00e8 possibile grazie a uno speciale adattatore V2L, che si collega alla porta di ricarica\u00a0e fornisce una presa domestica per dispositivi esterni. L&#8217;adattatore si pu\u00f2 tranquillamente acquistare presso le concessionarie. Astra Electric, Grandland Electric e Combo Electric sono dotate di serie di un caricabatterie di bordo bidirezionale trifase da 11 kW.\u00a0Mokka Electric e\u00a0Corsa Electric da 156 CV dispongono del V2L grazie a un caricatore bidirezionale da 7,4 kW. Con 700 euro si pu\u00f2 avere quella da 11 kW che invece \u00e8 di serie nella\u00a0Mokka GSE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>4\/26,   motorbox<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.motorbox.com\/auto\/magazine\/opel-ricarica-bidirezionale-v2l-modelli\">https:\/\/www.motorbox.com\/auto\/magazine\/opel-ricarica-bidirezionale-v2l-modelli<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le elettriche Opel possono fornire energia a dispositivi esterni come le eBike La&nbsp;ricarica bidirezionale&nbsp;sta trovando sempre pi\u00f9 applicazione all&#8217;interno delle moderne&nbsp;auto elettriche. 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