{"id":2087,"date":"2026-04-23T09:58:01","date_gmt":"2026-04-23T07:58:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2087"},"modified":"2026-04-23T09:07:04","modified_gmt":"2026-04-23T07:07:04","slug":"hesai-lancia-il-primo-lidar-a-colori-al-mondo-la-svolta-che-punta-a-cambiare-la-guida-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/hesai-lancia-il-primo-lidar-a-colori-al-mondo-la-svolta-che-punta-a-cambiare-la-guida-autonoma\/","title":{"rendered":"Hesai lancia il primo LiDAR a colori al mondo, la svolta che punta a cambiare la guida autonoma"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Il produttore cinese presenta il chip Picasso SPAD-SoC e la piattaforma ETX. Produzione di massa nella seconda met\u00e0 del 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"380\" src=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-30.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2088\" style=\"aspect-ratio:1.8948769128409848;width:436px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-30.png 720w, https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-30-300x158.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I\u00a0<strong>LiDAR<\/strong>\u00a0tradizionali\u00a0<strong>vedono\u00a0<\/strong>il mondo\u00a0<strong>in bianco e nero<\/strong>. Rilevano la posizione e la forma degli oggetti, ma non il colore. Sono una tecnologia sempre pi\u00f9 diffusa nelle auto (anche per\u00a0ragioni di sicurezza) dove vengono impiegati come sensori per i sistemi di<strong>\u00a0guida assistita e autonoma<\/strong>. Hesai Technology, produttore cinese di sensori LiDAR e leader globale di settore con una quota di mercato del 51%, ha presentato il\u00a0<strong>chip Picasso SPAD-SoC<\/strong>, il primo al mondo a integrare a livello hardware la percezione del colore con la misurazione della distanza Time-of-Flight.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\" id=\"cosa-sono-i-lidar\">Cosa sono i LiDAR<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><a class=\"block\" href=\"https:\/\/cdn.hdmotori.it\/iNG0maaDGi24Y-liMcnX4InLVRGk8LJgFp8fkPvmM6o\/\/rs:fill:1920:1080\/q:100\/plain\/https:\/\/www.hdmotori.it\/app\/uploads\/2026\/04\/LiDAR-auto-2.jpg@webp\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.hdmotori.it\/k1r0MkIHyT3QYellvUqPhZa-TEspEs3EcruudW-qOeY\/\/rs:fill:720:\/q:90\/plain\/https:\/\/www.hdmotori.it\/app\/uploads\/2026\/04\/LiDAR-auto-2.jpg@webp\" alt=\"ingrandisci immagine\" style=\"width:338px;height:auto\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il nome \u00e8 l\u2019acronimo di\u00a0<strong>Light Detection and Ranging<\/strong>\u00a0ed \u00e8 il sensore che emette impulsi laser e misura il tempo che impiegano a tornare dopo aver colpito un ostacolo, ricostruendo cos\u00ec in tempo reale una mappa tridimensionale dell\u2019ambiente circostante. Rispetto alle telecamere, i LiDAR funzionano meglio in<strong>\u00a0condizioni di scarsa illuminazione<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>non risentono dell\u2019abbagliamento<\/strong>; rispetto ai radar, offrono una risoluzione spaziale molto pi\u00f9 alta. Per questo motivo vengono considerati un componente chiave nei\u00a0sistemi di guida autonoma\u00a0di Livello 3 (e superiori).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nonostante i promettenti vantaggi non tutti i marchi automobilistici&nbsp;<strong>adottano questa tecnologia<\/strong>. Tesla ha da sempre scelto sistemi basati esclusivamente sulle telecamere, sostenendo che l\u2019intelligenza artificiale applicata alla visione sia sufficiente per la guida autonoma. Xpeng, uno dei marchi cinesi pi\u00f9 attivi sul fronte tecnologico, ha fatto un passo ancora pi\u00f9 significativo quando nel 2025 ha annunciato la rimozione del LiDAR dai suoi nuovi modelli, puntando su sistemi guidati dall\u2019AI al posto dei sensori fisici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\" id=\"il-nuovo-lidar-a-colori\">Il nuovo LiDAR a colori<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il risultato dell\u2019innovazione presentata da Hesai \u00e8 una&nbsp;<strong>nuvola di punti nativamente a sei dimensioni<\/strong>&nbsp;con coordinate spaziali XYZ e pi\u00f9 informazioni di colore RGB, su un singolo chip.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><a class=\"block\" href=\"https:\/\/cdn.hdmotori.it\/gRfwBFreh93IioMQ8X3Rad3n8A6aH7qT8rGuPQjZTlU\/\/rs:fill:1920:1080\/q:100\/plain\/https:\/\/www.hdmotori.it\/app\/uploads\/2026\/04\/LiDAR-auto-1.jpg@webp\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.hdmotori.it\/SGaNzfJyJeDIRlj_0mqE7axTPAggqEum5KTDxLFC8co\/\/rs:fill:720:\/q:90\/plain\/https:\/\/www.hdmotori.it\/app\/uploads\/2026\/04\/LiDAR-auto-1.jpg@webp\" alt=\"ingrandisci immagine\" style=\"width:311px;height:auto\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il salto qualitativo \u00e8 significativo per la guida autonoma. Un sensore che percepisce i colori \u00e8 in grado di&nbsp;<strong>riconoscere semafori<\/strong>, segnaletica orizzontale,&nbsp;<strong>cartelli stradali e ostacoli<\/strong>&nbsp;in modo pi\u00f9 affidabile, senza dipendere da telecamere esterne per integrare le informazioni visive. Il chip raggiunge un\u2019efficienza di rilevamento dei fotoni superiore al 40% che si traduce in maggiore portata, migliore riconoscimento di bersagli piccoli e prestazioni pi\u00f9 stabili in&nbsp;<strong>condizioni di scarsa illuminazione<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sulla base del Picasso SPAD-SoC, Hesai ha presentato anche la&nbsp;<strong>piattaforma ETX<\/strong>, disponibile in configurazioni da 1.080, 2.160 e 4.320 linee, tre o quattro volte superiori ai prodotti di punta attualmente sul mercato. La&nbsp;<strong>portata massima di rilevamento<\/strong>&nbsp;raggiunge i 600 metri, con riconoscimento stabile fino a 400 metri su superfici a bassa riflettivit\u00e0 al 10%. Il sistema \u00e8 in grado di individuare un ostacolo d\u2019acqua di 120\u00d760 cm entro 300 metri, un piccolo animale di 60\u00d740 cm entro 280 metri e un blocco di legno di 15\u00d725 cm entro 150 metri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella seconda met\u00e0 dell\u2019anno la piattaforma ETX&nbsp;<strong>entrer\u00e0 in produzione di serie<\/strong>. Sar\u00e0 montata su diversi modelli di fascia alta a livello globale tra il 2027 e il 2028. Hesai ha gi\u00e0 firmato accordi di fornitura con diversi costruttori, puntando a rendere la piattaforma il sensore di riferimento per i sistemi di guida autonoma di Livello 3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><br>4\/26,  HD motori<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il produttore cinese presenta il chip Picasso SPAD-SoC e la piattaforma ETX. Produzione di massa nella seconda met\u00e0 del 2026 I\u00a0LiDAR\u00a0tradizionali\u00a0vedono\u00a0il mondo\u00a0in bianco e nero. 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