{"id":21,"date":"2025-08-28T10:23:45","date_gmt":"2025-08-28T08:23:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=21"},"modified":"2026-04-01T19:58:42","modified_gmt":"2026-04-01T17:58:42","slug":"polestar-3-nuovo-guinness-world-record-con-oltre-930-km-a-zero-emissioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/polestar-3-nuovo-guinness-world-record-con-oltre-930-km-a-zero-emissioni\/","title":{"rendered":"Polestar 3, nuovo Guinness World Record con oltre 930 km a zero emissioni"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La Polestar 3 ha portato a casa un importante record. In particolare il SUV elettrico si \u00e8 distinto per la sua incredibile autonomia che ha superato i 930 km di percorrenza<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Festa grande in casa Polestar dove \u00e8 arrivato un importante riconoscimento. La Polestar 3, il SUV elettrico del costruttore svedese di propriet\u00e0 di Volvo, infatti, ha portato a casa il&nbsp;<strong>Guinness World Record per il viaggio pi\u00f9 lungo percorso da una vettura elettrica<\/strong>&nbsp;di questo segmento con una sola carica. Complessivamente il veicolo in questione ha percorso 935,44 km (581,3 miglia). La versione scelta per questa importante prova \u00e8 stata la Long Range Single Motor, lanciata di recente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per completare questo record, la\u00a0Polestar 3\u00a0ha impiegato 22 ore e 57 minuti. La prova \u00e8 stata svolta in condizioni metereologiche miste, tra cui anche la pioggia. L\u2019auto in questione\u00a0<strong>ha raggiunto un\u2019efficienza di 12,1 kWh\/100 km (19,5 kWh\/100 miglia)<\/strong>. Per quanto concerne i piloti scelti, sono stati: Sam Clarke, Kevin Booker e Richard Parker, che si sono dati il cambio ogni 3 ore, cos\u00ec da mantenere sempre costante l\u2019attenzione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Numeri da record<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vettura ha raggiunto il suo&nbsp;<strong>valore WLTP di 706 km (438 miglia), con ancora il 20% di carica<\/strong>&nbsp;residua ed \u00e8 riuscita a percorrere ulteriori 12,8 km (8 miglia) dopo che l\u2019indicatore aveva mostrato lo 0% di batteria. In ogni caso la Polestar 3 ha raggiunto una stazione di ricarica prima di fermarsi definitivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grande soddisfazione in casa\u00a0Polestar, con il CEO Michael Lohscheller, che a margine della prova ha dichiarato:\u00a0<em>\u201cSiamo molto orgogliosi di annunciare che la famiglia Polestar ha un detentore di un record mondiale! Questo Guinness World Record ufficiale per l\u2019autonomia \u00e8 un\u2019ulteriore prova che\u00a0<strong>la Polestar 3 sta definendo nuovi standard<\/strong>. Continueremo a spingere oltre i confini della tecnologia e delle prestazioni elettriche\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A fargli eco ci ha poi pensato anche l\u2019Amministratore Delegato di Polestar UK, Matt Galvin, che ha sottolineato in maniera particolare come oggi le&nbsp;<strong>auto elettriche non siano pi\u00f9 legate ai vecchi preconcetti di scarsa autonomia<\/strong>. In fondo proprio la durata delle batterie delle BEV sono una delle tante preoccupazioni dei clienti che ancora frenano su questa tecnologia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per giudicare questo SUV di serie a nome del Guinness World Records \u00e8 stata presente la giudice Paulina Sapinska, e Webfleet ha fornito filmati video, letture del contachilometri, letture GPS e dati sul livello della batteria. Per effettuare il tentativo, Polestar fa sapere, che&nbsp;<strong>non sono state effettuate modifiche sulla vettura<\/strong>. In particolare l\u2019auto in questione montava cerchi standard da 20 pollici con pneumatici Michelin Sport 4 EV di serie. Il tentativo \u00e8 stato supportato dall\u2019AA. Insomma una prova sicuramente incoraggiante che d\u00e0 ulteriore spinta all\u2019elettrico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Speranze e preoccupazioni per il futuro<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Proprio questo tipo di tecnologia \u00e8 stata di recente al centro delle discussioni portate avanti dal presidente del Cda di Mercedes-Benz,\u00a0Ola Kallenius, che ha lanciato un grido d\u2019allarme per tutto il comparto automobilistico europeo. L\u2019elettrico, infatti, pur progredendo come tecnologia, continua a non riscontrare, ancora, un alto gradimento da parte del pubblico. I numeri di vendita sono esigui e c\u2019\u00e8 la paura che con l\u2019addio all\u2019endotermico fissato per\u00a0<strong>il 2035 possa arrivare un definitivo crollo del mercato<\/strong>. Dimostrazioni di forza come quella mostrata da Polestar per\u00f2 possono sicuramente aiutare l\u2019intero comparto a mettersi maggiormente in luce davanti ad una clientela troppo spesso frenata anche, tra le altre cose, da una certa disinformazione che serpeggia nel Vecchio continente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">18\/8\/25<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Virgilio Motori<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Polestar 3 ha portato a casa un importante record. 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