{"id":2105,"date":"2026-04-23T10:34:12","date_gmt":"2026-04-23T08:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2105"},"modified":"2026-04-23T09:08:01","modified_gmt":"2026-04-23T07:08:01","slug":"guida-autonoma-di-livello-3-bmw-e-mercedes-fanno-marcia-indietro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/guida-autonoma-di-livello-3-bmw-e-mercedes-fanno-marcia-indietro\/","title":{"rendered":"Guida autonoma di Livello 3: BMW e Mercedes fanno marcia indietro"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-medium-font-size\">Vediamo perch\u00e9 le nuove ammiraglie di Mercedes e BMW rinunciano alla guida autonoma di Livello 3<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/immagini.alvolante.it\/sites\/default\/files\/styles\/anteprima_lunghezza_640\/public\/news_galleria\/2024\/09\/guida-autonoma-mercedes_11.jpg\" alt=\"Guida autonoma di Livello 3: BMW e Mercedes fanno marcia indietro\" style=\"width:289px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/immagini.alvolante.it\/sites\/default\/files\/styles\/image_gallery_big\/public\/news_galleria\/2024\/09\/guida-autonoma-mercedes_11.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\" id=\"via-dalle-ammiraglie\">VIA DALLE AMMIRAGLIE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>BMW&nbsp;<\/strong>e la&nbsp;<strong>Mercedes&nbsp;<\/strong>sono state le prime case automobilistiche in Europa ad essere autorizzate all\u2019utilizzo della&nbsp;<strong>guida autonoma<\/strong>&nbsp;di&nbsp;<strong>Livello 3<\/strong>, quindi senza l\u2019attenzione del conducente, che deve per\u00f2 essere pronto a riprendere il controllo in caso di necessit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il&nbsp;<strong>Drive Pilot&nbsp;<\/strong>della Mercedes, lanciato nel 2021 sulla Classe S, e il&nbsp;<strong>Personal Pilot&nbsp;<\/strong>della BMW, al debutto sulla Serie 7 due anni dopo, sono stati infatti omologati per un&nbsp;<strong>utilizzo limitato<\/strong>&nbsp;in Germania. Nonostante negli ultimi anni entrambi siano stati migliorati, i due sistemi&nbsp;<strong>non saranno pi\u00f9 disponibili<\/strong>&nbsp;n\u00e9 sulla Classe S recentemente aggiornata n\u00e9 sulla Serie 7 che ricever\u00e0 il restyling nel corso dell\u2019anno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cI\u00a0<strong>costi\u00a0<\/strong>del sistema e le spese associate alla validazione e al monitoraggio normativo sono molto\u00a0<strong>elevati<\/strong>\u201d, ha spiegato un portavoce della BMW ad\u00a0<em>Automotive News<\/em>, mentre dalla Mercedes fanno sapere che il Drive Pilot, utilizzabile fino a 95 km\/h, \u00e8 stato\u00a0<strong>poco utilizzato<\/strong>\u00a0dai clienti, promettendo parallelamente una nuova versione capace di funzionare a velocit\u00e0 autostradali per i prossimi anni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/immagini.alvolante.it\/sites\/default\/files\/styles\/editor_1_colonna\/public\/news_galleria\/2026\/04\/guida-autonoma-bmw-2024_3.jpg\" alt=\"guida autonoma bmw 2024 3\" style=\"width:296px;height:auto\" title=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.alvolante.it\/news\/guida-autonoma-livello-3-bmw-mercedes-rinunciano-413319\/foto#guida-autonoma-bmw-2024_3_3\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\" id=\"il-guidatore-deve-vigilare\">IL GUIDATORE DEVE VIGILARE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se le due rivali tedesche frenano sulla guida autonoma di Livello 3,&nbsp;<strong>investono&nbsp;<\/strong>invece sul perfezionamento dei sistemi di assistenza di&nbsp;<strong>Livello 2 Plus Plus<\/strong>, quelli che richiedono l\u2019attenzione continua del guidatore. L\u2019ultima tecnologia della BMW ha debuttato sulla iX3e consente di&nbsp;<strong>guidare senza mani<\/strong>&nbsp;in autostrada, mentre in futuro arriver\u00e0 anche la navigazione punto a punto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sistema della BMW si affiancher\u00e0 a quelli simili gi\u00e0 approvati in Europa: sono il\u00a0<strong>Full Self Driving<\/strong>\u00a0(Supervised) della Tesla e il\u00a0<strong>BlueCruise<\/strong>\u00a0della Ford: il primo consente di lasciar guidare l\u2019auto da punto a punto, mentre il secondo \u00e8 disponibile unicamente su strade specifiche definite Blue Zones, per un totale di circa 135.000 km in 16 Paesi europei. Entrambi prevedono che il\u00a0<strong>conducente\u00a0<\/strong>sia in grado di riprendere il controllo del veicolo in qualsiasi momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/immagini.alvolante.it\/sites\/default\/files\/styles\/editor_1_colonna\/public\/news_galleria\/2026\/04\/guida-autonoma-bmw-2024_1.jpg\" alt=\"guida autonoma bmw 2024 1\" style=\"width:338px;height:auto\" title=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.alvolante.it\/news\/guida-autonoma-livello-3-bmw-mercedes-rinunciano-413319\/foto#guida-autonoma-bmw-2024_1_2\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\" id=\"passaporto-europeo\">PASSAPORTO EUROPEO<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli&nbsp;<strong>investimenti&nbsp;<\/strong>sui livelli di guida autonoma pi\u00f9 alti non sono del tutto cancellati, ma con ogni probabilit\u00e0 rimarranno una parte fondamentale della strategia per le case automobilistiche a<strong>&nbsp;lungo termine<\/strong>. La normativa europea di riferimento \u00e8 il regolamento ONU 171, che stabilisce disposizioni uniformi relative all\u2019omologazione dei veicoli per quanto riguarda i Sistemi di Assistenza al Controllo del Conducente (DCAS &#8211; Driver Control Assistance Systems).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per le disposizioni europee, basta che una singola nazione europea, per esempio la&nbsp;<strong>Germania<\/strong>, approvi ufficialmente il sistema software sviluppato da una casa automobilistica perch\u00e9 tale&nbsp;<strong>certificazione&nbsp;<\/strong>diventi valida automaticamente in tutto il resto dell\u2019Unione (nel caso della Tesla, il sistema \u00e8 stato approvato dalle autorit\u00e0 di regolamentazione olandesi lo scorso 10 aprile).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In pratica, una volta ottenuto il&nbsp;<strong>via libera da un\u2019autorit\u00e0&nbsp;<\/strong>nazionale competente, il costruttore riceve il \u201cpassaporto\u201d necessario per vendere e immatricolare i propri modelli in ogni Stato membro, senza dover ripetere i test burocratici e tecnici in ogni singolo Paese,&nbsp;<strong>semplificando&nbsp;<\/strong>enormemente la diffusione delle nuove tecnologie su scala continentale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><br>4\/26,  alVolante.it<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.alvolante.it\/news\/guida-autonoma-livello-3-bmw-mercedes-rinunciano-413319\">https:\/\/www.alvolante.it\/news\/guida-autonoma-livello-3-bmw-mercedes-rinunciano-413319<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vediamo perch\u00e9 le nuove ammiraglie di Mercedes e BMW rinunciano alla guida autonoma di Livello 3 VIA DALLE AMMIRAGLIE La&nbsp;BMW&nbsp;e la&nbsp;Mercedes&nbsp;sono state le prime case automobilistiche in Europa ad essere &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":523,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[75],"class_list":["post-2105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guida-autonoma","tag-guida-autonoma"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2106,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2105\/revisions\/2106"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}