{"id":2133,"date":"2026-04-27T09:23:33","date_gmt":"2026-04-27T07:23:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2133"},"modified":"2026-04-27T09:22:24","modified_gmt":"2026-04-27T07:22:24","slug":"mercato-auto-in-europa-marzo-da-125-crescono-le-auto-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/mercato-auto-in-europa-marzo-da-125-crescono-le-auto-elettriche\/","title":{"rendered":"Mercato auto in Europa, marzo da +12,5%. Crescono le auto elettriche"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.lautomobile.aci.it\/\/app\/uploads\/2026\/04\/Mercato-auto-Europa-Marzo-2026.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lautomobile.aci.it\/\/app\/uploads\/2026\/04\/Mercato-auto-Europa-Marzo-2026.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-42610\" style=\"width:381px;height:auto\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Il mercato dell\u2019auto in Europa<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il\u00a0<strong>mercato auto in Europa<\/strong>\u00a0ha\u00a0<strong>chiuso\u00a0marzo in deciso territorio positivo<\/strong>, con\u00a0<strong>1.158.316 immatricolazioni nell\u2019UE, pari a un +12,5%<\/strong>, confermando una ripresa sostenuta dopo un\u00a0avvio d\u2019anno\u00a0in chiaroscuro. Nel\u00a0<strong>cumulato del primo trimestre 2026<\/strong>, le nuove targhe nell\u2019Unione Europea hanno raggiunto\u00a0<strong>2.822.616 unit\u00e0, in crescita del 4,0%<\/strong>\u00a0rispetto alle 2.714.705 dello stesso periodo del 2025. Il risultato \u00e8 stato trainato in larga misura dalla performance di marzo, sostenuta da nuovi e aggiornati incentivi fiscali nei principali mercati europei. Considerando l\u2019Europa allargata, comprensiva di EFTA e Regno Unito, le immatricolazioni nel trimestre salgono a\u00a0<strong>3.521.110 unit\u00e0 (+4,1%)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Dominano le ibride<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le&nbsp;<strong>auto ibride elettriche<\/strong>&nbsp;(HEV) si confermano anche nel primo trimestre 2026 la scelta pi\u00f9 diffusa tra gli automobilisti dell\u2019UE, con una&nbsp;<strong>quota di mercato del 38,6%<\/strong>. Nel trimestre sono state immatricolate&nbsp;<strong>1.089.421 unit\u00e0 HEV (+12,8%)<\/strong>, sostenute dalla crescita in Italia (+25,8%) e Spagna (+18,5%), con contributi positivi anche da Germania (+7,4%) e Francia (+3,1%). Nel solo mese di marzo le ibride hanno totalizzato&nbsp;<strong>444.835 unit\u00e0 (+20,1%)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Buona anche la performance delle\u00a0ibride plug-in\u00a0(PHEV), che consolidano la loro espansione e rappresentano ora il\u00a0<strong>9,5% delle nuove immatricolazioni<\/strong>, in salita dal 7,6% del Q1 2025. Nei primi tre mesi dell\u2019anno le PHEV hanno raggiunto\u00a0<strong>268.344 unit\u00e0 (+29,7%)<\/strong>, trainate dai forti incrementi in Italia (+110,1%), Spagna (+74,2%) e Germania (+19,3%). Nel solo mese di marzo le ibride \u201calla spina\u201d hanno totalizzato\u00a0<strong>105.414 unit\u00e0 (+28,2%)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.lautomobile.aci.it\/\/app\/uploads\/2025\/06\/Confronto-Plug-in1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lautomobile.aci.it\/\/app\/uploads\/2025\/06\/Confronto-Plug-in1-1024x621.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29433\" style=\"aspect-ratio:1.6489785902705356;width:458px;height:auto\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Crescono le auto elettriche<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La<strong>\u00a0quota di mercato delle auto elettriche a batteria<\/strong>\u00a0(BEV) ha raggiunto il\u00a0<strong>19,4%<\/strong>\u00a0nel primo trimestre 2026, in netto aumento rispetto al 15,2% dello stesso periodo del 2025. Da gennaio a marzo sono state immatricolate\u00a0<strong>546.937 auto a corrente nell\u2019UE (+32,5%)<\/strong>. Nel solo mese di\u00a0<strong>marzo la crescita \u00e8 stata del 48,9%, con 234.532 vetture<\/strong>. I quattro principali mercati hanno offerto risultati prevalentemente positivi:\u00a0<strong>Italia (+65,7%), Francia (+50,4%) e Germania (+41,3%)<\/strong>\u00a0hanno segnato una crescita robusta, mentre il Belgio ha accusato una lieve flessione (-2,3%). La crescita delle auto a corrente \u00e8 chiaramente sostenuta anche dalle attuali\u00a0contingenze che riguardano i carburanti\u00a0e l\u2019incerta situazione geopolitica, che \u00e8 direttamente correlata.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Calano le termiche<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prosegue il declino dei motori tradizionali. Benzina e diesel rappresentano insieme il&nbsp;<strong>30,3% delle immatricolazioni<\/strong>, in netta discesa rispetto al 38,2% del Q1 2025. Le vetture a benzina hanno segnato un calo del&nbsp;<strong>18,2%<\/strong>, con flessioni particolarmente marcate in Francia (-40,3%), seguita da Italia (-18,6%), Spagna (-18,1%) e Germania (-16,1%). In termini assoluti, nei primi tre mesi dell\u2019anno, le nuove immatricolazioni di auto a benzina si attestano a&nbsp;<strong>636.502 unit\u00e0<\/strong>, con una quota scesa al&nbsp;<strong>22,6%<\/strong>&nbsp;(dal 28,7% del 2025). Anche il diesel continua a perdere terreno: le targhe sono diminuite del&nbsp;<strong>15,7%<\/strong>&nbsp;rispetto all\u2019anno precedente, con una quota ferma al&nbsp;<strong>7,7%<\/strong>&nbsp;del mercato totale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4\/26,  L&#8217;A &#8211; L&#8217;AUTOMOBILE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><strong>.  .  .  .  .  .   CONTINUA:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>www.lautomobile.aci.it\/attualita\/mercato-auto-in-europa-marzo-da-125-crescono-le-auto-elettriche\/<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. Il mercato dell\u2019auto in Europa Il\u00a0mercato auto in Europa\u00a0ha\u00a0chiuso\u00a0marzo in deciso territorio positivo, con\u00a01.158.316 immatricolazioni nell\u2019UE, pari a un +12,5%, confermando una ripresa sostenuta dopo un\u00a0avvio d\u2019anno\u00a0in chiaroscuro. 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