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![\"Geely](\"https:\/\/immagini.alvolante.it\/sites\/default\/files\/styles\/anteprima_lunghezza_640\/public\/news_galleria\/2026\/04\/geely-eva-cub-taxi-guida-autonoma_1.jpg\")
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<\/a><\/p>\n\n\n\n L\u2019EVA Cab<\/strong>, presentata dalla Geely <\/strong>al Salone di Pechino, vuole essere qualcosa pi\u00f9 concreto della \u201csolita\u201d concept car: si tratta infatti di un robotaxi <\/strong>nato per il servizio pubblico e pensato fin dall\u2019inizio per la guida autonoma<\/strong>. Non \u00e8 quindi un adattamento di un modello esistente, ma la vettura \u00e8 stata progettata secondo un approccio \u201cnativo<\/strong>\u201d e sviluppata per essere autonoma, con un abitacolo che ripensa gli spazi e un\u2019architettura tecnica dedicata.<\/p>\n\n\n\n <\/a><\/p>\n\n\n\n Porte scorrevoli<\/strong> elettriche ad ampia apertura e abitacolo con sedute contrapposte trasformano l\u2019EVA Cab in una sorta di lounge viaggiante. La Geely parla di approccio \u201chuman-centered<\/strong>\u201d, e il messaggio passa anche attraverso dettagli scenografici come il tetto panoramico<\/strong> Galaxy Skyroof e finiture ispirate all\u2019estetica orientale.<\/p>\n\n\n\n L\u2019obiettivo del colosso cinese \u00e8 chiaro: portare la versione di serie<\/strong> su strada gi\u00e0 nel 2027 <\/strong>e rendere in breve tempo i robotaxi <\/strong>una realt\u00e0 quotidiana su larga scala.<\/p>\n\n\n\n <\/a><\/p>\n\n\n\n Sotto la pelle, l\u2019EVA Cab<\/strong> \u00e8 il primo veicolo al mondo a montare l\u2019architettura elettronica <\/strong>EEA 4.0 a livello quantistico<\/strong>, che promette una sicurezza end-to-end impenetrabile per i dati sensibili e i comandi remoti. Il cuore del sistema \u00e8 una piattaforma di calcolo che integra chip NVIDIA (SuperChip e Thor U) e Qualcomm Snapdragon 8397, raggiungendo una potenza superiore ai 3.000 TOPS<\/strong> (trillioni di operazioni al secondo).<\/p>\n\n\n\n Questa capacit\u00e0 permette di gestire il World Action Model (WAM), un sistema capace di far dialogare <\/strong>in tempo reale e in modo estremamente preciso lo sterzo<\/strong>, il telaio <\/strong>e i motori<\/strong>. Per analizzare il mondo circostante, il robotaxi della Geely si affida a un sistema Lidar <\/strong>digitale da 2160 linee, capace di scansionare 25,92 milioni di punti al secondo con una portata che arriva a 600 metri.<\/p>\n\n\n\nARRIVA NEL 2027<\/h2>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n![\"geely](\"https:\/\/immagini.alvolante.it\/sites\/default\/files\/styles\/image_gallery_big\/public\/news_galleria\/2026\/04\/geely-eva-cub-taxi-guida-autonoma_1.jpg\" "\\"\\"\/")
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<\/p>\n\n\n\nUN SUPER-COMPUTER<\/h2>\n\n\n\n
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