{"id":2169,"date":"2026-04-30T10:32:06","date_gmt":"2026-04-30T08:32:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2169"},"modified":"2026-04-30T09:25:44","modified_gmt":"2026-04-30T07:25:44","slug":"salone-di-pechino-tra-robotaxi-e-super-ev-ecco-lauto-cinese-di-domani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/salone-di-pechino-tra-robotaxi-e-super-ev-ecco-lauto-cinese-di-domani\/","title":{"rendered":"Salone di Pechino\/Tra robotaxi e super EV, ecco l\u2019auto cinese di domani"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.vaielettrico.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/buick-electra.webp\" alt=\"concept Salone di Pechino 2026\" style=\"width:416px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/eniplenitude.com\/mobilita-elettrica\/mappa-colonnine-di-ricarica-auto-elettriche?utm_source=vaielettrico&amp;utm_medium=banner&amp;utm_content=scoprilnetworkdiricarica&amp;utm_campaign=IT_IT_20260317_vaielettrico_banner_scoprilnetworkdiricarica\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il Salone di Pechino 2026 conferma la trasformazione dell\u2019industria auto cinese: non pi\u00f9 semplice rincorsa ai marchi occidentali, ma laboratorio globale di design, software e mobilit\u00e0 elettrica. Dai monovolume elettrici per famiglie ai robotaxi senza volante, fino alle granturismo ad alte prestazioni, le oltre 50 concept cars presentate mostrano una filiera ormai capace di spaziare in ogni segmento. Vediamone qualcuna.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lanciare le proposte per l\u2019auto di domani tanti marchi cinesi emergenti, ma anche importanti gruppi statali e joint venture storiche. Tutti accumunati da un messaggio chiaro: l\u2019innovazione non riguarda solo batterie e ricariche, ma anche architetture digitali, guida assistita e nuovi utilizzi dell\u2019auto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\" id=\"attachment_190083\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.vaielettrico.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/xiaomi.webp\" alt=\"concept Salone di Pechino 2026\" class=\"wp-image-190083\" style=\"width:379px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>L\u2019aerodinamica Xiaomi Vision\/Aero GT<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Xiaomi Vision GT, sportiva elettrica super aerodinamica<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra i concept pi\u00f9 osservati al Salone c\u2019\u00e8 la\u00a0<strong>Xiaomi Vision GT<\/strong>, chiamata anche\u00a0<strong>Aero GT<\/strong>\u00a0in diverse anticipazioni.<br>Un modello che ambisce chiaramente al mondo delle sportive elettriche ad alte prestazioni, con un\u00a0coefficiente di\u00a0<strong>resistenza aerodinamica dichiarato di 0,29<\/strong>\u00a0e una deportanza di circa 1,2 tonnellate.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non \u00e8 previsto l\u2019arrivo in produzione immediata, ma rappresenta la direzione stilistica e tecnica del brand, che nel 2027 tenter\u00e0 il grande salto in Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\" id=\"attachment_190078\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.vaielettrico.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/byd-1.webp\" alt=\"concept Salone di Pechino 2026\" class=\"wp-image-190078\" style=\"width:392px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Abitacolo multifunzionale per la Ocean-V di BYD<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">BYD punta sulle famiglie, Geely sul robotaxi<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Di natura molto diversa i prototipi lanciati dai grandi colossi del mercato cinese,<strong>&nbsp;BYD<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>Geely<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BYD<\/strong>&nbsp;ha presentato la&nbsp;<strong>Ocean-V<\/strong>, concept legata alla famiglia Ocean Series, che punta tutto sugli spazi interni e all\u2019uso multi-purpose. Una scelta interessante in un mercato dove i monovolume tradizionali sono quasi spariti, ma dove cresce la domanda di veicoli elettrici spaziosi per famiglie e flotte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/paid4.invibes.com\/redir\/?t=p5zOl0mHPU5AS47PAQPcOHWANOz10glQt7pNtMZR463PdkfnXC53lRWVjjOIn8oN7VTjDhmiG5LME_1-6TKBG8gwFe9HBuFh_LLIznBbqebiBmtYoKvP6VIBQjTz33NaKL5woKy-XdVZq2Sh9V68rh4yKTAa4YalsTZmu_mX2T8%3d&amp;to=https%3A%2F%2Fwww.amazon.it%2Fdp%2FB07SDHJYNP%3Fmaas%3Dmaas_adg_83BBEBEB470E3F333EF5037C16418ED6_afap_abs%26ref_%3Daa_maas%26tag%3Dmaas%26th%3D1&amp;tcfPurposes=,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Geely<\/strong>, invece, ha portato a Pechino un&nbsp;<strong>robotaxi nativo<\/strong>, cio\u00e8 progettato fin dall\u2019inizio come veicolo autonomo e non come auto tradizionale convertita. Un\u2019auto senza comandi di guida tradizionali, in cui la guida autonoma di Livello 4 \u00e8 la vera protagonista, puntando su&nbsp;numerosi sensori e sistemi informatici di bordo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"tw-target-text\">Accanto al robotaxi, Geely ha anche presentato la seconda generazione del concept&nbsp;<strong>Galaxy Light.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\" id=\"attachment_190080\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.vaielettrico.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/geely-robotaxi.webp\" alt=\"concept Salone di Pechino 2026\" class=\"wp-image-190080\" style=\"width:413px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Il robotaxi nativo proposto da Geely<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Chery sorprende con iCar RoBox<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno dei concept pi\u00f9 originali \u00e8 certamente il&nbsp;<strong>Chery iCar RoBox<\/strong>, crossover dalle forme squadrate che unisce look off-road e tecnologie avanzate.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La piattaforma&nbsp;<strong>i-Swift 3.0<\/strong>&nbsp;promette compatibilit\u00e0 con batterie agli ioni di litio e future&nbsp;<strong>solid state<\/strong>, ricarica a livello megawatt, motori assiali e configurazioni multi-motore con torque vectoring.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Interessante anche il focus su guida autonoma L3-L4 e interazione AI nell\u2019abitacolo. Se parte di queste soluzioni arrivasse davvero in produzione, il marchio potrebbe diventare competitivo anche fuori dalla Cina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\" id=\"attachment_190085\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.vaielettrico.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/robox.webp\" alt=\"concept Salone di Pechino 2026\" class=\"wp-image-190085\" style=\"aspect-ratio:1.7786600496277916;width:372px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>ICar Robox, il SUV intelligente di Chery<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Design oltre limite<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra i prototipi lanciati dai marchi meno altisonanti \u2013 almeno al pubblico europeo \u2013 da segnalare la concept car&nbsp;<strong>Vision Xpectra<\/strong>&nbsp;del marchio premium cinese&nbsp;<strong>Avatr<\/strong>, che \u00e8 supportato dai colossi come Changan e CATL, oltre al partner Huawei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"tw-target-text\">L\u2019auto presenta portiere senza montanti e un&nbsp;<strong>tetto in vetro a tutta lunghezza<\/strong>&nbsp;che si estende da davanti a dietro. Il modello integra sensori lidar nel paraurti anteriore e l\u2019hardware per la&nbsp;<strong>guida autonoma L4<\/strong>. Ha un motore al carburo di silicio con un\u2019efficienza dichiarata fino al 99,1%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>.  .  .  .  .   CONTINUA:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.vaielettrico.it\/quanti-concept-al-salone-di-pechino-tra-robotaxi-e-super-ev-ecco-lauto-cinese-di-domani\">https:\/\/www.vaielettrico.it\/quanti-concept-al-salone-di-pechino-tra-robotaxi-e-super-ev-ecco-lauto-cinese-di-domani<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4\/26,   vaielettrico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Salone di Pechino 2026 conferma la trasformazione dell\u2019industria auto cinese: non pi\u00f9 semplice rincorsa ai marchi occidentali, ma laboratorio globale di design, software e mobilit\u00e0 elettrica. 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