{"id":2255,"date":"2026-05-12T11:50:39","date_gmt":"2026-05-12T09:50:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2255"},"modified":"2026-05-12T09:34:25","modified_gmt":"2026-05-12T07:34:25","slug":"leuropa-cambia-le-luci-dei-freni-dovranno-essere-lampeggianti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/leuropa-cambia-le-luci-dei-freni-dovranno-essere-lampeggianti\/","title":{"rendered":"L\u2019Europa cambia le luci dei freni, dovranno essere lampeggianti"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Dal 7 luglio 2026 cambia la normativa sulla sicurezza stradale in Europa: stop lampeggianti nelle frenate d&#8217;emergenza e ADAS obbligatori per tutte le auto nuove<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/esperti\/manuel-magarini\/\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/05\/Luci-freni-novita.jpg?w=687&amp;h=386&amp;quality=90&amp;strip=all&amp;crop=1\" alt=\"L\u2019Europa cambia le luci dei freni, dovranno essere lampeggianti\" style=\"width:461px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Le luci dei freni diventeranno lampeggianti su tutte le nuove auto in Europa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nuove regole Ue sulla sicurezza stradale hanno una scadenza fissata:&nbsp;<strong>7 luglio 2026<\/strong>. A partire da quella data le<strong>&nbsp;luci posteriori<\/strong>&nbsp;delle auto segnaleranno le frenate brusche con un&nbsp;<strong>rapido lampeggio<\/strong>, nel solco del Regolamento UE 2019\/2144 sulla sicurezza stradale. Per eliminare gli istanti di esitazione che spesso precedono un incidente, gli enti comunitari introducono il nuovo segnale d\u2019allarme visivo, obbligatorio per tutte le Case automobilistiche presenti nel Vecchio Continente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Come funziona il lampeggio che salva dai tamponamenti<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella sua semplicit\u00e0, il sistema potrebbe segnare un punto di svolta significativo sul fronte della sicurezza. Se oggi la pressione del pedale produce una luce rossa fissa, dal prossimo luglio le cose cambieranno radicalmente nelle situazioni di pericolo. Superata la soglia dei&nbsp;<strong>50 km\/h<\/strong>, in caso di decelerazione superiore ai 6 metri al secondo quadrato, i fanali posteriori inizieranno a lampeggiare in modo&nbsp;<strong>intermittente e rapido<\/strong>, attirando subito l\u2019attenzione del conducente che segue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con questo trucco diminuiranno i tempi di reazione, perch\u00e9 il nostro cervello recepisce il segnale molto pi\u00f9 velocemente rispetto a una luce statica, e spariranno le esitazioni che spesso portano al tamponamento in autostrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al conducente non verr\u00e0 richiesto niente, n\u00e9 di premere tasti n\u00e9 tantomeno di attivare funzioni particolari. In completa autonomia, i sensori di\u00a0ABS\u00a0ed ESP, che gi\u00e0 oggi monitorano in maniera costante la stabilit\u00e0 e l\u2019aderenza, riconosceranno la criticit\u00e0 della manovra e attiveranno il segnale luminoso in tempo reale. Nell\u2019uso quotidiano, per\u00f2, la differenza sar\u00e0 impercettibile. Finch\u00e9 si resta nel flusso del traffico cittadino o si frena dolcemente, i fanali opereranno come al solito per evitare di abbagliare o confondere gli altri conducenti in assenza di un pericolo reale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Gli altri obblighi in arrivo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ogni modo, la novit\u00e0 nel sistema di illuminazione rappresenta appena la punta dell\u2019iceberg di un pacchetto di sicurezza molto ampio. Insieme alle luci adattive, le vetture di nuova immatricolazione integreranno una serie di tecnologie volte a correggere l\u2019errore umano con sufficiente anticipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ad esempio, la\u00a0frenata automatica d\u2019emergenza\u00a0rilever\u00e0, oltre ai veicoli, pure gli utenti fragili della strada, vale a dire i pedoni e i ciclisti, mentre un\u00a0<strong>rilevatore<\/strong>\u00a0sapr\u00e0 riconoscere la\u00a0<strong>stanchezza del conducente<\/strong>\u00a0e gli suggerir\u00e0 una sosta al peggioramento dei riflessi, oltre ad aiutarlo a mantenere la traiettoria corretta. Sempre in ottica di prevenzione, i veicoli integreranno l\u2019<strong>Intelligent Speed Assistance<\/strong>, un sistema che incrocia i dati dei segnali stradali con le mappe digitali per segnalare il superamento dei limiti di velocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bordo troveranno spazio altri strumenti funzionali, come il\u00a0<strong>registratore di dati di evento<\/strong>, la cosiddetta scatola nera, e la predisposizione tecnica per l\u2019alcolock, capace di impedire l\u2019avviamento del motore se viene rilevato un tasso alcolemico fuori norma. La stretta sulla sicurezza non toccher\u00e0 chi possiede gi\u00e0 un\u2019auto o chi ne acquister\u00e0 una usata nei prossimi anni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019obbligo scatter\u00e0 esclusivamente per i modelli di nuova produzione registrati a partire dal 7 luglio 2026: da l\u00ec in avanti il mercato europeo sbarrer\u00e0 i cancelli ai veicoli privi delle dotazioni indicate, stabilendo un prima e un dopo in cui la tecnologia lavora al servizio di tutti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><br>5\/26,  Virgilio Motori<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dal 7 luglio 2026 cambia la normativa sulla sicurezza stradale in Europa: stop lampeggianti nelle frenate d&#8217;emergenza e ADAS obbligatori per tutte le auto nuove Le nuove regole Ue sulla &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,5],"tags":[51],"class_list":["post-2255","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-adas","category-sicurezza-stradale","tag-sicurezza-stradale-e-codice-della-strada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2255"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2255\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2256,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2255\/revisions\/2256"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}