{"id":2290,"date":"2026-05-18T09:30:42","date_gmt":"2026-05-18T07:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2290"},"modified":"2026-05-18T09:24:01","modified_gmt":"2026-05-18T07:24:01","slug":"guida-autonoma-a-che-punto-e-litalia-ecco-le-priorita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/guida-autonoma-a-che-punto-e-litalia-ecco-le-priorita\/","title":{"rendered":"Guida autonoma, a che punto \u00e8 l\u2019Italia: ecco le priorit\u00e0\u202f"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Nelle citt\u00e0 italiane, l\u2019auto privata occupa spazio e resta inutilizzata per gran parte del tempo. La guida autonoma pu\u00f2 rendere il car sharing pi\u00f9 efficiente, dando forma al&nbsp;robo-sharing: veicoli capaci di raggiungere gli utenti, ottimizzare le flotte, ridurre il bisogno di possedere un\u2019auto e liberare spazio urbano comune&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/imgcdn.agendadigitale.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/23120452\/veicoli-autonomi-1.jpg\" alt=\"italia guida autonoma ia in auto\" style=\"width:484px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.agendadigitale.eu\/industry-4-0\/guida-autonoma-a-che-punto-e-litalia-ecco-le-priorita\/#comments\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nelle aree urbane italiane il predominio dell\u2019auto privata sta rendendo sempre pi\u00f9 visibili sprechi e rigidit\u00e0 del sistema: milioni di vetture restano inutilizzate per gran parte della giornata, mentre lo spazio pubblico continua a essere occupato da mezzi fermi.&nbsp;Da qui nasce l\u2019urgenza di immaginare servizi capaci di superare la semplice propriet\u00e0 individuale, facendo della condivisione non un\u2019alternativa marginale ma&nbsp;<strong>una componente stabile della mobilit\u00e0 quotidiana<\/strong>.&nbsp;Il car sharing \u00e8&nbsp;vantaggioso e sostenibile, ma ha limiti&nbsp;intrinsechi&nbsp;La guida autonoma per\u00f2&nbsp;pu\u00f2 trasformare il car sharing in un servizio molto pi\u00f9 dinamico, con veicoli in grado di presentarsi dove servono e di spostarsi poi verso nuove richieste, punti di ricarica o zone pi\u00f9 frequentate.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 quindi una\u00a0\u201ctecnologia abilitante, capace di rendere la mobilit\u00e0 condivisa realmente efficiente e sostenibile. In particolare, introduce il paradigma di quello che abbiamo\u202fribattezzato\u00a0robo-sharing, ovvero sistemi di car sharing basati su veicoli autonomi\u201d,\u00a0spiega il professor\u00a0Sergio Matteo Savaresi, docente del Politecnico di Milano e responsabile del gruppo di ricerca AIDA -\u202fArtificial\u202fIntelligence\u202fDriving\u202fAutonomous, che\u202f haaffrontato il tema anche in un approfondimento\u202fil 15 maggio alle 14,30\u202fdurante il talk\u202f\u201cGuida autonoma in Europa: la svolta parte dal Politecnico di Milano\u201d nell\u2019ambito dell\u2019evento<strong>\u202f<\/strong>NME-Next\u00a0Mobility\u00a0Exhibition, expo conference di Fiera Milano\u00a0che si \u00e8 svolto a Rho dal 13 al 16 maggio.\u202f\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\" id=\"h-guida-autonoma-l-impatto-sul-sistema-paese-nbsp\">Guida autonoma, l\u2019impatto sul sistema paese\u202f<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il vantaggio non riguarda solo l\u2019efficienza delle flotte, ma anche la possibilit\u00e0 di ridurre parcheggi, congestione e dipendenza dall\u2019auto personale.&nbsp;Con il modello&nbsp;robo-sharing&nbsp;\u201cil veicolo pu\u00f2 raggiungere autonomamente l\u2019utente, che utilizza poi l\u2019auto per il raggiungere la sua destinazione guidandola manualmente, e successivamente ripartire verso un nuovo utente, una stazione di ricarica o verso un\u2019area a maggiore domanda. Questo consente di aumentare significativamente il tasso di utilizzo dei veicoli, ottimizzando la flotta e riducendo il numero complessivo di auto necessarie per coprire sufficientemente un\u2019area\u201d, aggiunge&nbsp;Savaresi.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il risultato \u00e8, di conseguenza, \u201c<strong>un sistema pi\u00f9 accessibile ed efficiente<\/strong>, che riduce la necessit\u00e0 di parcheggi e il numero di auto complessive e restituisce spazio urbano alle persone, contribuendo a una citt\u00e0 pi\u00f9 vivibile. Queste soluzioni possono infatti ridurre significativamente la necessit\u00e0 di possedere un\u2019auto privata e contribuire a ridefinire il rapporto tra trasporto pubblico e privato, soprattutto nei contesti urbani\u201d, aggiunge Savaresi. E data la rilevanza strategica, come racconta, la ricerca sta lavorando su questo fronte: \u201cNoi, come gruppo di ricerca&nbsp;<strong>AIDA -\u202fArtificial\u202fIntelligence\u202fDriving\u202fAutonomous<\/strong>\u202fdel Politecnico di Milano abbiamo seguito come obiettivo proprio quello contribuire allo sviluppo della guida autonoma e alla sua integrazione in servizi pensati per i cittadini capaci di rivoluzionare l\u2019attuale sistema di mobilit\u00e0\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>.  .  .  .  .  .   CONTINUA:    <a href=\"https:\/\/www.agendadigitale.eu\/industry-4-0\/guida-autonoma-a-che-punto-e-litalia-ecco-le-priorita\/\">https:\/\/www.agendadigitale.eu\/industry-4-0\/guida-autonoma-a-che-punto-e-litalia-ecco-le-priorita\/<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5\/26,  NETWORK360 \/ Agenda Digitale<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nelle citt\u00e0 italiane, l\u2019auto privata occupa spazio e resta inutilizzata per gran parte del tempo. 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