{"id":2358,"date":"2026-05-20T09:58:18","date_gmt":"2026-05-20T07:58:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2358"},"modified":"2026-05-20T09:07:38","modified_gmt":"2026-05-20T07:07:38","slug":"nuovo-chip-mit-potenzia-la-vista-delle-auto-a-guida-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/nuovo-chip-mit-potenzia-la-vista-delle-auto-a-guida-autonoma\/","title":{"rendered":"Nuovo chip MIT potenzia la vista delle auto a guida autonoma"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hd2.tudocdn.net\/1341861?w=980&amp;h=431\" alt=\"\" style=\"aspect-ratio:2.2738231188935414;width:468px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Spostarsi verso una mobilit\u00e0 totalmente autonoma sistemi di sicurezza di ultima generazione e soprattutto\u00a0occhi elettronici sempre pi\u00f9 sofisticati. Il problema delle soluzioni attuali \u00e8 legato ai limiti fisici, che rendono queste tecnologie piuttosto ingombranti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Molti dei sistemi in uso si affidano ancora a specchi rotanti o componenti meccaniche in movimento per indirizzare i raggi laser e mappare l&#8217;ambiente circostante. Da un lato abbiamo quindi costi elevati, e dall&#8217;altro anche una certa fragilit\u00e0 della componentistica. La risposta a questo problema arriva dai laboratori del MIT, dove i ricercatori hanno messo a punto&nbsp;<strong>un design basato sulla fotonica del silicio<\/strong>&nbsp;che promette di rendere i sensori pi\u00f9 piccoli, resistenti e, soprattutto, molto pi\u00f9 efficaci nel vedere cosa succede ai lati della strada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il team di ingegneri ha lavorato su un chip che integra un array di antenne ottiche capace di gestire la luce in modo inedito. Uno dei difetti storici dei lidar su chip era infatti l&#8217;angolo di visione limitato, poich\u00e9 quando si cercava di scansionare aree pi\u00f9 ampie, le interferenze tra le varie antenne, un fenomeno chiamato crosstalk, sporcavano il segnale riducendo la precisione dei dati.<a href=\"https:\/\/www.hdblog.it\/tecnologia\/articoli\/n604352\/robot-lidar-alleato-soccorritori-zone-pericolose\/\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si \u00e8 cos\u00ec ridisegnata l&#8217;architettura di queste antenne per sopprimere i disturbi, permettendo al sistema di guardare verso la periferia del campo visivo senza sacrificare la chiarezza dell&#8217;immagine 3D ottenuta. La fotonica del silicio, che sfrutta la luce anzich\u00e9 i segnali elettrici per processare le informazioni, ha poi permesso di&nbsp;<strong>miniaturizzare l&#8217;intero hardware ottico portandolo su un semplice semiconduttore<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La buona notizie \u00e8 che questi sensori possono essere integrati facilmente nelle automobili, ma anche nei droni, nei macchinari industriali e negli strumenti per il monitoraggio dei cantieri, dove la polvere e le vibrazioni mettono a dura prova i dispositivi tradizionali. Ma l&#8217;aspetto pi\u00f9 interessante \u00e8 che grazie a questo progresso, la capacit\u00e0 di sterzare il raggio laser elettronicamente e in modo istantaneo diventa finalmente utilizzabile su larga scala. Il risultato \u00e8 una navigazione pi\u00f9 sicura e fluida, che potrebbe portare a una produzione di massa di<strong>&nbsp;sensori lidar di dimensioni minimali, ma comunque in grado di garantire prestazioni superiori rispetto ai modelli attuali.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><br>5\/26,  HD motori<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spostarsi verso una mobilit\u00e0 totalmente autonoma sistemi di sicurezza di ultima generazione e soprattutto\u00a0occhi elettronici sempre pi\u00f9 sofisticati. 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