{"id":2409,"date":"2026-05-25T10:04:33","date_gmt":"2026-05-25T08:04:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2409"},"modified":"2026-05-20T17:55:08","modified_gmt":"2026-05-20T15:55:08","slug":"normativa-euro-7-2026-arrivano-nuovi-adas-obbligatori-e-non-solo-occhio-allecall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/normativa-euro-7-2026-arrivano-nuovi-adas-obbligatori-e-non-solo-occhio-allecall\/","title":{"rendered":"Normativa Euro 7 2026, arrivano nuovi ADAS obbligatori e non solo: occhio all’eCall"},"content":{"rendered":"\n
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Dopo aver visto cosa sia l’OBM legato alla normativa Euro 7 2026, torniamo a parlare dei nuovi regolamenti che andranno a\u00a0modificare pesantemente le vetture<\/strong>\u00a0in vista dell’anno che verr\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Dopo l’introduzione dei\u00a0nuovi ADAS obbligatori nell’estate del 2024, a partire dal prossimo\u00a07 luglio 2026<\/strong>\u00a0verranno introdotti nuovi sistemi di sicurezza che si applicheranno sulle auto e sui veicoli commerciali leggeri di nuova immatricolazione, categorie M1 e N1.<\/p>\n\n\n\n

Si tratta della fase numero due della regolamentazione<\/strong> della sicurezza dei veicoli e prevede diversi nuovi dispositivi, a cominciare dall’assistente alla frenata di emergenza<\/strong> che rileva pedoni e ciclisti e che avvia automaticamente la frenata in situazioni di pericolo per evitare collisioni.<\/p>\n\n\n\n

Ci sar\u00e0 poi d’obbligo un sistema di avviso di distrazione<\/strong>, che permetter\u00e0 di monitorare costantemente l’attenzione del conducente sulla strada e che segnaler\u00e0 eventuali cali di concentrazione. Attenzione anche all’obbligo di una zona di protezione estesa<\/strong> in caso dovesse verificarsi un impatto con la testa, di modo da ridurre i rischi di lesione per i pedoni in caso di investimento. Infine, il sistema di mantenimento della corsia<\/strong> verr\u00e0 esteso a tutte quelle auto dotate di servosterzo idraulico, regolamento gi\u00e0 in vigore dal 7 luglio dell’anno scorso.<\/p>\n\n\n\n

Ma attenzione anche ad un altro dispositivo che verr\u00e0 introdotto obbligatoriamente sulle auto di nuova immatricolazione, leggasi l’eCall. <\/strong>A partire dall’anno che verr\u00e0, con l’arrivo della normativa Euro 7, tutte le nuove vetture dovranno essere dotate di un sistema di chiamata di emergenza<\/strong>, il “Next Generation eCall<\/em>“, che andr\u00e0 a sostituire la vecchia tecnologia presente gi\u00e0 su migliaia di auto e che si basava sulle reti 2G e 3G ormai in disuso.<\/p>\n\n\n\n

Il nuovo sistema sar\u00e0 installato dal primo 1 gennaio 2026<\/strong>, e sar\u00e0 obbligatorio su tutte le nuove auto di classe M1 nonch\u00e9 sui veicoli commerciali fino a 3,5 tonnellate (N1): se non ci sar\u00e0 tale tecnologia i veicoli non saranno omologati per l’uso stradale.<\/p>\n\n\n\n



5\/26, everyeye.it (da: auto motor und sport)<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/auto.everyeye.it\/notizie\/normativa-euro-7-2026-arrivano-adas-obbligatori-non-solo-occhio-ecall-850676.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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