{"id":2580,"date":"2026-06-12T09:20:26","date_gmt":"2026-06-12T07:20:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2580"},"modified":"2026-06-12T08:41:29","modified_gmt":"2026-06-12T06:41:29","slug":"ai-a-bordo-delle-auto-quale-e-la-reale-fiducia-degli-automobilisti-europei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/ai-a-bordo-delle-auto-quale-e-la-reale-fiducia-degli-automobilisti-europei\/","title":{"rendered":"AI a bordo delle auto: quale \u00e8 la reale fiducia degli automobilisti europei?"},"content":{"rendered":"\n

C\u2019\u00e8 fiducia o meno da parte degli utilizzatori dell\u2019intelligenza artificiale? Ecco quello che si evince da un sondaggio lanciato da Xpeng<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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La Casa automobilistica cinese, con sede a Guangzhou, specializzata dal 2014 nella progettazione e sviluppo di veicoli elettrici ha proposto una analisi che mostra il\u00a0differente approccio all\u2019AI<\/strong>\u00a0da parte dei proprietari di auto europei rispetto a quelli cinesi.<\/p>\n\n\n\n

Dal sondaggio del costruttore asiatico Xpeng,<\/strong> sbarcato in Europa nel 2020 e in Italia nel 2025, \u00e8 emerso che l\u2019utilizzo dell\u2019AI da parte dei clienti europei (in particolare inglesi, tedeschi francesi, spagnoli e svedesi) \u00e8 impregnato di scetticismo rispetto ai clienti cinesi. L\u2019intelligenza artificiale piace alla maggior parte dei possessori di veicoli, che la sfruttano alla guida come nella vita quotidiana, tuttavia gli europei hanno timore a lasciare in auto il controllo totale all\u2019IA.<\/p>\n\n\n\n


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I risultati dell\u2019analisi<\/h2>\n\n\n\n

\u201cSebbene l\u201982% degli europei dichiari di comprendere l\u2019AI<\/em> \u2013 \u00e8 emerso nel comunicato di Xpeng \u2013 appena il 21% si sente a proprio agio con la Physical AI in generale e solo il 13% salirebbe oggi su un\u2019auto a guida completamente autonoma, rispetto al 70% registrato in Cina\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Risultano cinque le principali \u201ctensioni\u201d, come annunciato dalla Casa cinese, che\u00a0\u201cdefiniranno il modo in cui la mobilit\u00e0 AI guadagner\u00e0 la fiducia del pubblico in Europa\u201d<\/em>.\u00a0 Dalla curiosit\u00e0 al concreto utilizzo delle\u00a0moderne tecnologie<\/strong>\u00a0a bordo, solo il 42-53% degli europei si sente poi a proprio agio con funzioni di assistenza alla guida come il\u00a0cruise control adattivo, il riconoscimento dei segnali stradali e il mantenimento della corsia. In caso di intervento dell\u2019AI c\u2019\u00e8 la tendenza a prendere decisioni di emergenza e addirittura il 53% degli automobilisti esprime poca o\u00a0nessuna fiducia nell\u2019AI.<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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I parametri di riferimento<\/h2>\n\n\n\n

La familiarit\u00e0 degli europei con l\u2019intelligenza artificiale sarebbe alta (82%), ma risulterebbe basso il comfort<\/strong> con la Physical AI (21%) e in merito all\u2019opinione pubblica sulla tecnologia il 57% degli europei dichiara che una prova positiva dell\u2019IA cambierebbe, sempre in positivo, la percezione (contro il 90% in Cina). L\u2019Europa non \u00e8 un mercato unico e ragiona in modo diverso circa la tecnologia: la Spagna \u00e8 relativamente aperta (63% di fiducia nell\u2019AI applicata all\u2019auto e 32% a proprio agio con la Physical AI), mentre il Regno Unito e la Svezia si mostrano pi\u00f9 cauti (rispettivamente 34% e 32% di fiducia nell\u2019AI nelle auto) e i tedeschi confermano un ruolo ancora piuttosto limitato alla guida.<\/p>\n\n\n\n

Solo una leggera maggioranza degli europei (54%) ha un approccio fiducioso nel fatto che le aziende tecnologiche e della mobilit\u00e0 agiscano nell\u2019interesse dei consumatori, un dato nettamente inferiore rispetto alla Cina (94%). I timori sono la perdita del controllo umano sulle macchine (61%) e la perdita di posti di lavoro<\/strong> (46%). Del resto \u00e8 quello che in molti casi si sta verificando con major che, con la scusa dell\u2019AI, stanno tagliando il personale con una facilit\u00e0 disarmante.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuesta ricerca dimostra che le sole capacit\u00e0 tecnologiche non basteranno a guidare l\u2019adozione: il vero motore sar\u00e0 la fiducia. La fiducia si costruisce quando la tecnologia \u00e8 sicura, trasparente<\/strong> e progettata attorno alle reali esigenze umane. Se saremo in grado di conquistare la fiducia in Europa, potremo contribuire a definire un benchmark globale ancora pi\u00f9 solido per l\u2019innovazione responsabile\u201d,<\/em> ha sentenziato Brian Gu, Vice Chairman & President di Xpeng.<\/p>\n\n\n\n



6\/26. HD motori <\/p>\n\n\n\n

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