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![\"\"](\"https:\/\/www.dire.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/G7-rubrica-sicurezza-stradale.-DallUe-via-libera-alle-nuove-norme-di-guida-1024x683.jpeg\")
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Il\u00a0Parlamento europeo<\/strong>\u00a0ha confermato un\u00a0aggiornamento delle norme dell\u2019Unione europea sulle patenti di guida\u00a0<\/strong>che punta a migliorare la\u00a0sicurezza stradale<\/strong>\u00a0e a\u00a0ridurre il numero di vittime<\/strong>\u00a0della strada in Europa, pari ormai a quasi 20.000 all\u2019anno. \u201cLe due direttive frutto di un accordo con il Consiglio- si legge in una nota- sono state adottate senza votazione poich\u00e9 non sono stati presentati emendamenti, in linea con la seconda lettura della procedura legislativa ordinaria\u201d. L\u2019aggiornamento delle norme prevede innanzitutto\u00a0nuovi obblighi di formazione<\/strong>. D\u2019ora in avanti, infatti, l\u2019esame per aspiranti conducenti dovr\u00e0 includere<\/strong>\u00a0domande sui rischi legati agli\u00a0angoli ciechi<\/strong>, sui sistemi di\u00a0assistenza alla guida<\/strong>, sull\u2019apertura sicura delle porte<\/strong>\u00a0e sui rischi di distrazione dovuti all\u2019uso del cellulare<\/strong>. Inoltre, su richiesta dei deputati, i\u00a0nuovi obblighi di formazione e verifica<\/strong>\u00a0porranno maggiore\u00a0enfasi\u00a0<\/strong>sulla consapevolezza dei\u00a0rischi per pedoni, bambini, ciclisti e altri utenti della strada vulnerabili<\/strong>. La patente di guida per motocicli e automobili\u00a0dovrebbe essere valida per 15 anni<\/strong>, fatta salva la possibilit\u00e0 per gli\u00a0Stati membri\u00a0<\/strong>di\u00a0ridurre questo periodo a 10 anni\u00a0<\/strong>se la patente vale anche come\u00a0documento d\u2019identit\u00e0 nazionale<\/strong>. La patente di guida per\u00a0autocarri\u00a0<\/strong>e\u00a0autobus\u00a0<\/strong>avr\u00e0 invece una validit\u00e0 di\u00a05 anni.<\/strong>\u00a0I paesi dell\u2019Ue possono decidere di ridurre il periodo di validit\u00e0 della patente per i conducenti di et\u00e0 pari o superiore a 65 anni, in modo da sottoporne i titolari a controlli medici pi\u00f9 frequenti o a corsi di aggiornamento.<\/p>\n\n\n\n Al momento di ottenere la prima patente o al momento di chiedere un rinnovo, il conducente dovr\u00e0 sottoporsi a una visita medica<\/strong> che includa esami della vista <\/strong>e delle condizioni cardiovascolari<\/strong>. I paesi dell\u2019Ue potranno scegliere di sostituire la visita medica per i conducenti di automobili o motocicli con moduli di autovalutazione o altri sistemi di valutazione previsti a livello nazionale. Novit\u00e0 anche per i neopatentati e i conducenti accompagnati<\/strong>. Per la prima volta in assoluto, infatti, le norme dell\u2019Ue stabiliscono un periodo di prova di almeno due anni per i conducenti inesperti. Le norme che si applicano a questa categoria di guidatori saranno pi\u00f9 rigorose; oltretutto, se trovati a guidare in stato di ebbrezza, senza cintura di sicurezza o senza l\u2019utilizzo di dispositivi di sicurezza, saranno soggetti a sanzioni pi\u00f9 severe. Si potr\u00e0 ottenere la patente di guida (di categoria B) gi\u00e0 a 17 anni<\/strong>, a condizione di guidare accompagnati da un conducente esperto fino al compimento dei 18 anni. Per ovviare alla carenza di conducenti professionisti<\/strong>, le nuove norme consentiranno ai diciottenni <\/strong>di ottenere la patente per guidare un autocarro (categoria C)<\/strong> e ai ventunenni <\/strong>quella per guidare un autobus (categoria D)<\/strong>, ma solo a condizione che siano in possesso di un certificato di abilitazione professionale<\/strong>. Altrimenti, l\u2019et\u00e0 minima per guidare questi veicoli \u00e8 fissata rispettivamente a 21 e 24 anni. Le nuove norme prevedono poi che la patente di guida digitale, accessibile dal cellulare<\/strong>, diventi man mano il formato di patente pi\u00f9 diffuso nell\u2019Ue. I deputati sono per\u00f2 riusciti a garantire ai conducenti il diritto di richiedere una patente fisica, che dovrebbe essere rilasciata senza indebiti ritardi e, in genere, entro tre settimane.<\/p>\n\n\n\n Per contrastare il fenomeno della guida spericolata all\u2019estero<\/strong>, le decisioni di ritiro, sospensione o limitazione della patente di guida saranno trasferite al paese dell\u2019Ue che l\u2019ha rilasciata, in modo da garantire l\u2019applicazione transfrontaliera delle sanzioni. Le autorit\u00e0 nazionali dovranno informarsi reciprocamente<\/strong>, senza indebiti ritardi, in merito alle decisioni di ritiro della patente dovute alle infrazioni pi\u00f9 gravi<\/strong>, tra cui guida in stato di ebbrezza o sotto l\u2019effetto di sostanze stupefacenti, coinvolgimento in un incidente mortale o eccesso di velocit\u00e0 (ad esempio se la velocit\u00e0 rilevata \u00e8 di 50 km\/h pi\u00f9 alta rispetto al limite). \u201cEntro il 2030<\/strong>, la nuova direttiva <\/strong>europea sulla patente di guida introdurr\u00e0 una patente digitale, garantendo al tempo stesso ai cittadini la piena libert\u00e0 di scegliere tra un\u2019app e una tessera fisica<\/strong>. La formazione alla guida includer\u00e0 pi\u00f9 elementi dedicati alla sicurezza di pedoni e ciclisti. I volontari, come vigili del fuoco e soccorritori, potranno guidare i veicoli d\u2019emergenza con maggiore facilit\u00e0, mentre le nuove regole su formazione e riconoscimento renderanno le professioni del trasporto pi\u00f9 attrattive e accessibili. I cittadini di tutta Europa beneficeranno direttamente di questi miglioramenti concreti<\/strong>\u201c, ha sottolineato la relatrice del Parlamento sulle patenti di guida Jutta Paulus<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Il relatore del Parlamento sulle decisioni di ritiro della patente Matteo Ricci <\/strong>ha poi sottolineato: \u201cOggi compiamo un passo importante verso una maggiore sicurezza stradale<\/strong>. L\u2019introduzione di criteri pi\u00f9 chiari e tempestivi per la sospensione della patente in caso di gravi infrazioni contribuisce a proteggere non solo i conducenti responsabili, ma l\u2019intera collettivit\u00e0. Un sistema di controllo e di implementazione delle regole pi\u00f9 solido ed efficace aiuter\u00e0 a prevenire gli incidenti e a salvare vite umane<\/strong>\u201c. Le nuove norme entreranno in vigore il ventesimo giorno successivo alla loro pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell\u2019Unione europea. I paesi dell\u2019Ue avranno tre anni per recepire queste nuove disposizioni nel diritto nazionale e un altro anno per prepararsi alla loro attuazione.<\/p>\n\n\n\nLA VISITA MEDICA PER LA PATENTE<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
CONTRASTO ALLA GUIDA SPERICOLATA ALL\u2019ESTERO<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
RICCI: UN PASSO IMPORTANTE VERSO UNA MAGGIORE SICUREZZA STRADALE<\/strong><\/h3>\n\n\n\n