{"id":2674,"date":"2026-06-19T10:25:05","date_gmt":"2026-06-19T08:25:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2674"},"modified":"2026-06-19T09:12:57","modified_gmt":"2026-06-19T07:12:57","slug":"guida-autonoma-bmw-record-200-milioni-di-km-senza-mani-con-highway-assistant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/guida-autonoma-bmw-record-200-milioni-di-km-senza-mani-con-highway-assistant\/","title":{"rendered":"Guida autonoma, BMW record: 200\u00a0milioni di km senza mani con Highway Assistant"},"content":{"rendered":"\n

La sicurezza del conducente rimane al centro del progetto mediante una interazione simbiotica tra uomo e intelligenza di bordo<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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BMW<\/em><\/p>\n\n\n\n


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Un viaggio da record<\/strong>, 200 milioni di chilometri percorsi senza mani<\/strong> sul volante segna un traguardo speciale per la mobilit\u00e0. L’asfalto delle autostrade di tutto il mondo ha forgiato il sistema Highway Assistant <\/strong>sviluppato dai tecnici della Casa di Monaco di Baviera<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Utilizzato con successo dai clienti del Marchio, che utilizzano tale tecnologia sopra i modelli di punta per semplificare i viaggi lunghi. Funziona, da moltissimi km: la sicurezza<\/strong> del conducente rimane al centro del progetto mediante una interazione simbiotica<\/strong> tra uomo<\/strong> e intelligenza<\/strong> di bordo.<\/p>\n\n\n\n


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Come funziona l’assistente di guida avanzato<\/h3>\n\n\n\n

BMW Highway Assistant permette la marcia senza mani fino ad una velocit\u00e0 massima di 130 chilometri orari <\/strong>sopra la carreggiata autostradale.<\/p>\n\n\n\n

I proprietari di modelli compresi tra la Serie 5 e la iX3<\/strong> attivano<\/strong> il sistema durante gli spostamenti quotidiani di lavoro. Il cambio di corsia avviene in modo automatico attraverso uno sguardo di conferma diretto verso lo specchietto laterale esterno.<\/p>\n\n\n\n


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Una camera interna monitora lo sguardo e la posizione della testa<\/strong> per assicurare l’attenzione del guidatore.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le mappe ad alta risoluzione <\/strong>lavorano insieme ai sensori per mantenere la vettura al centro della corsia<\/strong> di marcia. Un chip di sicurezza analizza i flussi di dati provenienti dalle telecamere <\/strong>per prevenire ogni possibile malfunzionamento del software interno.<\/p>\n\n\n\n

La approvazione DCAS<\/strong>  (Driver Control Assistance Systems) permette la espansione della funzione sopra il territorio di oltre 20 nazioni del continente europeo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La quota di mercati coperti cresce in modo rapido grazie alle nuove approvazioni ministeriali. BMW estende la disponibilit\u00e0 del servizio in Italia, Francia <\/strong>ed altri paesi della area Benelux<\/strong>,<\/strong> a breve n Irlanda, in Spagna ed in Portogallo.<\/p>\n\n\n\n

La tecnologia Symbiotic Drive consente di intervenire su freni o sterzo senza disattivare la guida assistita di livello 2. L’interfaccia Panoramic iDrive<\/strong> mostra le informazioni necessarie per una gestione intuitiva della automazione durante lil viaggio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cL\u2019interazione simbiotica tra conducente e assistenza alla guida<\/strong> durante la marcia a mani libere con il BMW Highway Assistant, e il concetto di sicurezza alla base, sono unici<\/strong> nel settore. Oltre 200 milioni di chilometri di guida autostradale a mani libere nell\u2019uso reale dei clienti dimostrano la affidabilit\u00e0 e la rilevanza di tale sistema nella vita quotidiana<\/strong><\/em>\u201d, ha detto Mihiar Ayoubi, Senior Vice President Driving Experience Development.<\/p>\n\n\n\n

La traiettoria del Gruppo verso il futuro della automazione riflette la ricerca costante della eccellenza tecnica unita alla protezione<\/strong> della vita umana. L’asticella si alza, con risultati virtuosi.<\/p>\n\n\n\n



6\/26, auto.it<\/p>\n\n\n\n

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