{"id":2775,"date":"2026-06-30T09:56:46","date_gmt":"2026-06-30T07:56:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2775"},"modified":"2026-06-28T21:57:15","modified_gmt":"2026-06-28T19:57:15","slug":"garante-della-privacy-vieta-le-telecamere-per-le-infrazioni-al-codice-della-strada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/garante-della-privacy-vieta-le-telecamere-per-le-infrazioni-al-codice-della-strada\/","title":{"rendered":"Garante della privacy vieta le telecamere per le infrazioni al Codice della Strada"},"content":{"rendered":"\n

Dal divieto di contestare le “lesioni lievi” tramite sorveglianza all’obbligo di basi giuridiche idonee: la decisione che tutela gli automobilisti da accertamenti amministrativi impropri<\/strong>

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\"Garante
Chiarezza sull’uso delle telecamere per le infrazioni del CdS grazie al Garante della privacy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


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Nelle citt\u00e0 italiane, la presenza di telecamere di videosorveglianza \u00e8 diventata una realt\u00e0 quotidiana, spesso percepita come uno strumento onnicomprensivo per garantire l\u2019ordine pubblico e il rispetto della legalit\u00e0. Tuttavia, un recente e significativo intervento del Garante per la protezione dei dati personali<\/strong> ha tracciato un confine netto tra le diverse finalit\u00e0 di questi dispositivi, stabilendo che i filmati catturati per ragioni di sicurezza urbana<\/strong> non possono essere trasformati in prove per contestare violazioni al Codice della Strada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Questa decisione rappresenta un punto di svolta fondamentale nel bilanciamento tra l\u2019esigenza di controllo del territorio e il diritto dei cittadini alla riservatezza e alla correttezza del trattamento dei dati.<\/p>\n\n\n\n


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L\u2019origine del divieto<\/h2>\n\n\n\n

La questione \u00e8 balzata agli onori della cronaca a seguito di un ammonimento formale rivolto dall\u2019Autorit\u00e0 al\u00a0Comune di Reggio Calabria<\/strong>. L\u2019amministrazione comunale aveva utilizzato le riprese di alcune videocamere di sorveglianza cittadina non solo per ricostruire la dinamica di un incidente stradale, ma anche per accertare le responsabilit\u00e0 dei soggetti coinvolti e, conseguentemente, per contestare a un automobilista una specifica violazione del\u00a0Codice della Strada.<\/p>\n\n\n\n

Secondo il Garante, tale operazione \u00e8 illegittima poich\u00e9 viola il cosiddetto \u201cvincolo di finalit\u00e0\u201d<\/strong>. Le videocamere che riprendono la pubblica via in modo continuativo e ad ampio raggio sono installate dai Comuni con l\u2019obiettivo specifico di prevenire e contrastare la criminalit\u00e0 diffusa e predatoria<\/strong>. Utilizzare quegli stessi dati per sanzionare un\u2019infrazione amministrativa stradale significa perseguire uno scopo diverso da quello dichiarato originariamente, in assenza di un\u2019idonea base giuridica che ne disciplini il trattamento per fini sanzionatori stradali.<\/p>\n\n\n\n

La distinzione tra sanzione amministrativa e reato<\/h2>\n\n\n\n

Esiste una sola eccezione a questo divieto: l\u2019uso dei filmati \u00e8 consentito e conservabile esclusivamente qualora, in seguito a un incidente, emergano condotte rilevanti penalmente<\/strong>. Nel caso specifico di Reggio Calabria, il danno subito dal conducente era stato valutato con una prognosi di soli dieci giorni, configurando una fattispecie di lesioni lievi<\/strong>. Poich\u00e9 non vi era stata una querela di parte e non sussistevano profili di rilievo penale, l\u2019uso amministrativo del girato \u00e8 stato ritenuto illecito.<\/p>\n\n\n\n

Inoltre, l\u2019Autorit\u00e0 ha censurato come illegittimo anche l\u2019invio del filmato alla Motorizzazione Civile finalizzato a un\u2019eventuale revisione della patente. Tale pratica, infatti, non \u00e8 prevista dal Codice della Strada n\u00e9 da altre normative di settore, configurando una violazione dei principi di liceit\u00e0, correttezza e trasparenza.<\/p>\n\n\n\n

Una tutela per i cittadini<\/h2>\n\n\n\n

Il pronunciamento del Garante sottolinea un concetto fondamentale del diritto moderno: la tecnologia non pu\u00f2 essere usata in modo indiscriminato. Ogni trattamento di dati personali deve essere limitato alla finalit\u00e0 per cui \u00e8 stato autorizzato. Se un Comune desidera monitorare le infrazioni al Codice della Strada, deve installare dispositivi specifici e segnalati a tale scopo (come\u00a0autovelox\u00a0o telecamere ai varchi\u00a0ZTL), che sottostanno a normative diverse rispetto a quelle della sicurezza urbana.<\/p>\n\n\n\n

Questa decisione impedisce che i sistemi di videosorveglianza nati per proteggere i cittadini dal crimine si trasformino in uno strumento di controllo amministrativo improprio. Per gli automobilisti, questo significa una maggiore protezione contro accertamenti \u201csurrettizi\u201d, mentre per le amministrazioni comunali l\u2019obbligo \u00e8 quello di adeguare le proprie procedure sanzionatorie nel pieno rispetto della normativa sulla privacy<\/strong>, evitando di sovrapporre la sicurezza stradale alla sicurezza urbana senza le necessarie autorizzazioni legali.<\/p>\n\n\n\n



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