{"id":2833,"date":"2026-07-06T09:19:26","date_gmt":"2026-07-06T07:19:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2833"},"modified":"2026-07-06T08:54:47","modified_gmt":"2026-07-06T06:54:47","slug":"auto-elettriche-verso-il-sorpasso-saranno-la-maggioranza-entro-il-2030-secondo-dataforce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/auto-elettriche-verso-il-sorpasso-saranno-la-maggioranza-entro-il-2030-secondo-dataforce\/","title":{"rendered":"Auto elettriche verso il sorpasso: saranno la maggioranza entro il 2030 secondo Dataforce"},"content":{"rendered":"\n

Diesel e benzina continuano a perdere quote di mercato mentre le auto elettriche accelerano la loro diffusione. Le ibride resteranno importanti nella fase di transizione<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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Secondo il rapporto Dataforce EU Vehicle Market Insights Report 2026<\/strong>, i veicoli elettrici (BEV)<\/strong> sono destinati a diventare la tipologia di alimentazione predominante per le autovetture entro il 2030<\/strong>, grazie alla regolamentazione delle emissioni di CO2, al miglioramento del costo totale di propriet\u00e0 e all’espansione delle infrastrutture di ricarica.<\/p>\n\n\n\n

Il futuro \u00e8 elettrico<\/h2>\n\n\n\n

Sebbene i veicoli con motore a combustione interna, in particolare quelli a benzina, siano rimasti la tipologia di alimentazione dominante nel 2025, la loro quota \u00e8 in costante calo. Le normative sulle emissioni<\/strong> e l’ampliamento dell’offerta delle auto elettriche stanno spingendo verso il basso i modelli dotati di motorizzazioni tradizionali. Dataforce prevede che i veicoli elettrici supereranno quelli tradizionali come tipologia di alimentazione, raggiungendo una quota superiore al 50%<\/strong> delle nuove immatricolazioni entro il 2031<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Dataforce EU Vehicle Market Insights Report 2026<\/p>\n\n\n\n

A spingere sulla diffusione delle auto elettriche anche l’espansione delle\u00a0infrastrutture di ricarica<\/strong>\u00a0che stanno\u00a0diventando sempre pi\u00f9 capillari.\u00a0Tuttavia, la distribuzione disomogenea delle infrastrutture di ricarica e l’accesso limitato alla ricarica domestica in alcune regioni rimangono ostacoli fondamentali nel breve termine.<\/p>\n\n\n\n

Le ibride rimangono importanti<\/h2>\n\n\n\n

Nonostante la rapida crescita delle auto elettriche, le tecnologie ibride<\/strong> continueranno a svolgere un ruolo rilevante in questa fase di transizione. I veicoli ibridi e ibridi plug-in<\/strong> aiutano i produttori a rispettare gli obiettivi di conformit\u00e0 alle normative sulle emissioni di CO2, in particolare negli anni immediatamente successivi all’introduzione dei regolamenti pi\u00f9 severi. Ciononostante, la loro quota andr\u00e0 a stabilizzarsi nel tempo, man mano che l’elettrico crescer\u00e0 per poi diventare predominante.<\/p>\n\n\n\n

Le prospettive per i veicoli con motore a combustione interna continuano a peggiorare. Il diese<\/strong>l, in particolare, sta perdendo terreno a causa di vincoli normativi e restrizioni alla guida nelle citt\u00e0, mentre la benzina cede gradualmente quote di mercato in favore delle alternative elettrificate. In ogni caso, secondo il rapporto la traiettoria \u00e8 molto chiara: i continui progressi in termini di autonomia, velocit\u00e0 di ricarica e accessibilit\u00e0 economica, uniti alla pressione normativa, consolideranno la posizione dei veicoli elettrici come pilastro del mercato europeo delle autovetture entro la fine del decennio.<\/p>\n\n\n\n

. . . . CONTINUA: https:\/\/www.motorbox.com\/auto\/magazine\/dataforce-auto-elettriche-dominio-europa-2030<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

6\/26, motorbox<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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