{"id":2924,"date":"2026-07-14T11:35:14","date_gmt":"2026-07-14T09:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2924"},"modified":"2026-07-09T18:01:17","modified_gmt":"2026-07-09T16:01:17","slug":"auto-elettriche-e-rischio-incendi-la-cina-introduce-il-pulsante-salva-vita-obbligatorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/auto-elettriche-e-rischio-incendi-la-cina-introduce-il-pulsante-salva-vita-obbligatorio\/","title":{"rendered":"Auto elettriche e rischio incendi: la Cina introduce il pulsante salva-vita obbligatorio"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2925\" style=\"width:350px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-4.png 800w, https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-4-300x225.png 300w, https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-4-768x576.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><em>Cover: Magnific<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>In\u00a0<strong>Cina<\/strong>\u00a0vengono vendute ogni anno milioni e milioni di\u00a0<strong>vetture elettriche o ibride plug-in<\/strong>, tanto che sulle strade del Paese orientale al momento ne circolano ben\u00a0<strong>44 milioni<\/strong>. In sintesi, stiamo parlando di un\u00a0<strong>mercato automobilistico<\/strong>\u00a0che sulle\u00a0<strong>tecnologie a batteria<\/strong>\u00a0\u00e8 nettamente pi\u00f9 avanti rispetto al\u00a0<strong>Vecchio Continente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando il&nbsp;<strong>parco auto<\/strong>&nbsp;del tuo stato \u00e8 tale, appare necessario adattare il&nbsp;<strong>sistema legislativo<\/strong>&nbsp;alla realt\u00e0 fattuale e alle necessit\u00e0 concrete che la situazione porta in essere. Non sorprende quindi la recente mossa del&nbsp;<strong>governo cinese<\/strong>: dal&nbsp;<strong>1\u00b0 luglio 2026<\/strong>&nbsp;entrer\u00e0 in vigore una&nbsp;<strong>normativa sulla sicurezza<\/strong>&nbsp;piuttosto interessante sulle&nbsp;<strong>vetture a batteria<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Nuove regole per la sicurezza delle auto elettriche<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le&nbsp;<strong>auto elettriche<\/strong>, come tutte le tipologie di autovetture, possono essere soggette a incendi, ma per scongiurare ogni tipo di timore da parte degli automobilisti, dal&nbsp;<strong>1\u00b0 luglio prossimo<\/strong>&nbsp;i produttori di auto e di batterie saranno obbligati a installare un&nbsp;<em>&#8220;pulsante&#8221;<\/em>&nbsp;che stacca la&nbsp;<strong>batteria<\/strong>&nbsp;di veicoli completamente elettrici e&nbsp;<strong>ibridi plug-in<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le compagnie interessate dovranno quindi introdurre obbligatoriamente una sorta di&nbsp;<strong>meccanismo fisico<\/strong>&nbsp;facilmente raggiungibile dal guidatore. Questo sistema, una volta attivato, andr\u00e0 a disconnettere il&nbsp;<strong>circuito ad alta tensione<\/strong>&nbsp;della batteria in un attimo, come spegnere o accendere una luce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;obiettivo \u00e8 quello di ridurre i rischi al minimo, ma dal nostro canto ci teniamo a precisare che le\u00a0<strong>auto elettriche<\/strong>\u00a0non sono affatto pericolose:\u00a0le BEV si incendiano meno spesso delle auto termiche, ma questo non vuol dire che l&#8217;incendio sia impossibile. E&#8217; proprio su questo che la\u00a0<strong>Cina<\/strong>\u00a0vuole intervenire: se \u00e8 cos\u00ec semplice incrementare il loro\u00a0<strong>livello di sicurezza<\/strong>, tanto che basta aggiungere un pulsante nell&#8217;abitacolo, allora bisogna assolutamente farlo. Del resto, una volta che una grossa\u00a0<strong>batteria al litio<\/strong>\u00a0va in autocombustione, \u00e8 estremamente difficile spegnerla in pochi istanti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Crash test e controlli sulle batterie<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Detto questo, il governo punta anche su nuovi&nbsp;<strong>crash test obbligatori<\/strong>&nbsp;per la parte inferiore del veicolo, proprio dove si trova in genere il&nbsp;<strong>pacco batteria<\/strong>. Questo spinger\u00e0 i costruttori a proteggere ancora di pi\u00f9 le batterie, anche in caso di&nbsp;<strong>impatti dal basso<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In ultimo, in seguito ai primi\u00a0<strong>300 cicli di carica rapida<\/strong>, verr\u00e0 eseguito un test con un\u00a0<strong>cortocircuito esterno<\/strong>, e la batteria dovr\u00e0 rimanere intatta nonostante lo stress. Tutto questo, sebbene possa far alzare i\u00a0<strong>prezzi al consumatore<\/strong>, visti i\u00a0<strong>costi di sviluppo<\/strong>\u00a0maggiori imposti ai produttori, garantir\u00e0\u00a0<strong>livelli di sicurezza<\/strong>\u00a0decisamente pi\u00f9 alti. In futuro le\u00a0<strong>auto elettriche<\/strong>\u00a0potrebbero diventare &#8220;a prova di bomba&#8221;. A proposito: lo sapevate che la\u00a0Tesla Model Y \u00e8 stata la prima a superare i nuovi test di sicurezza USA?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>7\/26,  everyeye.it  (da:  motor.es)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/auto.everyeye.it\/notizie\/auto-elettriche-rischio-incendi-cina-introduce-pulsante-salva-vita-obbligatorio-885173.html\">https:\/\/auto.everyeye.it\/notizie\/auto-elettriche-rischio-incendi-cina-introduce-pulsante-salva-vita-obbligatorio-885173.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cover: Magnific In\u00a0Cina\u00a0vengono vendute ogni anno milioni e milioni di\u00a0vetture elettriche o ibride plug-in, tanto che sulle strade del Paese orientale al momento ne circolano ben\u00a044 milioni. 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