{"id":2927,"date":"2026-07-14T09:55:40","date_gmt":"2026-07-14T07:55:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=2927"},"modified":"2026-07-09T17:58:21","modified_gmt":"2026-07-09T15:58:21","slug":"volkswagen-interrompe-la-partnership-con-bosch-sulla-guida-autonoma-cambia-la-strategia-del-gruppo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/volkswagen-interrompe-la-partnership-con-bosch-sulla-guida-autonoma-cambia-la-strategia-del-gruppo\/","title":{"rendered":"Volkswagen interrompe la partnership con Bosch sulla guida autonoma, cambia la strategia del Gruppo"},"content":{"rendered":"\n

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Id.4 – diverse produzioni in Cina | Elettronauti.it<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


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Volkswagen\u00a0\u00e8 pronta a voltare pagina nella corsa alla guida autonoma.<\/strong>\u00a0Il costruttore tedesco avrebbe deciso di interrompere la collaborazione con Bosch per lo sviluppo delle tecnologie dedicate ai sistemi avanzati di assistenza alla guida e alla guida automatizzata.<\/p>\n\n\n\n

La decisione rappresenta uno dei cambiamenti strategici pi\u00f9 importanti degli ultimi anni e rientra in un pi\u00f9 ampio piano di riorganizzazione finalizzato a ridurre i costi e aumentare la competitivit\u00e0 del Gruppo.<\/p>\n\n\n\n

La partnership, avviata nel 2022 attraverso la divisione software Cariad<\/strong>, avrebbe dovuto consentire a Volkswagen di sviluppare una piattaforma tecnologica comune destinata a numerosi marchi del Gruppo. Dopo diversi anni di lavoro, per\u00f2, i risultati non avrebbero soddisfatto le aspettative interne.<\/p>\n\n\n\n


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Vista frontale trequarti volkswagen id Polo gti debutta la prima gti elettrica | elettronauti It<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


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Un progetto nato per sfidare Tesla e i costruttori cinesi<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019accordo tra Volkswagen e Bosch era stato annunciato con grandi ambizioni.\u00a0L\u2019obiettivo consisteva nello sviluppare software per i sistemi\u00a0ADAS\u00a0e per la futura guida autonoma<\/strong>, creando una soluzione proprietaria capace di competere con\u00a0Tesla<\/strong>,\u00a0Mercedes-Benz<\/strong>\u00a0e con i produttori cinesi sempre pi\u00f9 avanzati nel settore.<\/p>\n\n\n\n

Il progetto coinvolgeva centinaia di specialisti e rappresentava uno dei pilastri della strategia digitale di Cariad. L\u2019idea era quella di realizzare una piattaforma condivisa, destinata a essere installata su milioni di vetture appartenenti ai diversi marchi del Gruppo Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n

Investimenti elevati ma risultati inferiori alle aspettative<\/h2>\n\n\n\n

Secondo le indiscrezioni provenienti dalla Germania, l\u2019investimento complessivo avrebbe raggiunto circa 1,5 miliardi di euro<\/strong>. Nonostante l\u2019importante impegno economico, le valutazioni interne avrebbero evidenziato che la tecnologia sviluppata non risultava ancora sufficientemente competitiva rispetto alle migliori soluzioni disponibili sul mercato.<\/p>\n\n\n\n

Proprio questa situazione avrebbe spinto il management a riconsiderare l\u2019intero progetto, scegliendo una strada diversa per accelerare lo sviluppo delle future tecnologie dedicate alla guida automatizzata.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen cerca un nuovo partner tecnologico<\/h2>\n\n\n\n

La conclusione della collaborazione non significa che Volkswagen rinuncer\u00e0 alla guida autonoma. Al contrario, il costruttore starebbe gi\u00e0 valutando nuovi partner specializzati nello sviluppo di hardware e software<\/strong> per accelerare il lancio delle prossime generazioni di sistemi di assistenza alla guida.<\/p>\n\n\n\n

. . . . CONTINUA: https:\/\/elettronauti.it\/volkswagen-interrompe-partnership-bosch-guida-autonoma\/<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

7\/26, ELETTRONAUTI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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