{"id":3039,"date":"2026-07-23T10:18:00","date_gmt":"2026-07-23T08:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=3039"},"modified":"2026-07-23T08:54:19","modified_gmt":"2026-07-23T06:54:19","slug":"cupra-raval-amplia-la-gamma-arriva-la-nuova-entry-level","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/cupra-raval-amplia-la-gamma-arriva-la-nuova-entry-level\/","title":{"rendered":"Cupra Raval amplia la gamma, arriva la nuova entry level"},"content":{"rendered":"\n

La nuova Cupra Raval Plus debutta a settembre con prezzo pi\u00f9 accessibile, 300 km di autonomia e pacchetti opzionali per personalizzare la dotazione<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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\"Cupra
Cupra Raval Plus: la nuova entry level elettrica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


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A settembre arriva la Cupra Raval Plus<\/strong>, una nuova versione del SUV elettrico posizionata sotto le varianti gi\u00e0 disponibili, pensata per chi vuole entrare nel mondo della citycar elettrica di Cupra spendendo meno. Non \u00e8 il modello base definitivo, che arriver\u00e0 in un secondo momento con un prezzo ancora pi\u00f9 concorrenziale, ma \u00e8 il primo passo concreto verso un listino pi\u00f9 accessibile<\/strong> per una delle elettriche compatte premium pi\u00f9 richieste.<\/p>\n\n\n\n

Prezzo pi\u00f9 basso<\/h2>\n\n\n\n

La Cupra Raval Plus sar\u00e0 disponibile a partire dalla met\u00e0 di settembre<\/strong> a un prezzo di circa 29.000 euro<\/strong>. Rispetto alle versioni attualmente in listino, \u00e8 un salto verso il basso che potrebbe cambiare sensibilmente il pubbiclo interessato al modello. La Raval Plus apparir\u00e0 nel configuratore gi\u00e0 nel corso di questo mese, il che significa che chi \u00e8 curioso pu\u00f2 gi\u00e0 iniziare a valutare come costruire la propria versione prima che arrivi fisicamente nelle concessionarie.<\/p>\n\n\n\n

300 km di autonomia<\/h2>\n\n\n\n

Sotto al cofano, la Raval Plus porta con s\u00e9 un motore da 135 CV<\/strong> alimentato da una batteria LFP<\/strong> da 37 kWh, con un\u2019autonomia dichiarata di circa 300 km<\/strong> WLTP. La chimica LFP (litio-ferro-fosfato) \u00e8 la stessa gi\u00e0 adottata da diversi costruttori sui modelli pi\u00f9 recenti: meno energetica per unit\u00e0 di volume rispetto alle batterie NMC, ma pi\u00f9 stabile alle alte temperature, pi\u00f9 longeva nel tempo e meno soggetta al degrado nelle ricariche frequenti.<\/p>\n\n\n\n

La ricarica rapida in corrente continua \u00e8 supportata fino a 88 kW, con un tempo di circa 23 minuti per passare dal 20 all\u201980% di carica. In corrente alternata si arriva fino a 11 kW. <\/p>\n\n\n\n

Dotazione ampliabile con tre pacchetti<\/h2>\n\n\n\n

La Raval Plus non nasce gi\u00e0 piena di tecnologia, ma offre la possibilit\u00e0 di arricchire la dotazione <\/strong>attraverso tre pacchetti opzionali pensati per soddisfare esigenze diverse.<\/p>\n\n\n\n

Il primo \u00e8 il pacchetto EDGE<\/strong>: include la ricarica wireless per smartphone da 15 W, la funzione Vehicle-to-Load per alimentare dispositivi esterni come laptop o e-bike, il sistema keyless Kessy Advanced e la possibilit\u00e0 di usare lo smartphone come chiave digitale. \u00c8 il pacchetto orientato alla praticit\u00e0 quotidiana, quello che elimina piccoli fastidi e aggiunge versatilit\u00e0 reale.<\/p>\n\n\n\n

Il secondo \u00e8 il pacchetto DRIVE<\/strong>: comprende Travel Assist 3.0 con cruise control adattivo e mantenimento della corsia, Emergency Assist per le situazioni di emergenza in cui il conducente smette di rispondere, Remote Park Assist per parcheggiare la Raval da smartphone in spazi stretti, e la telecamera a 360 gradi. \u00c8 il pacchetto per chi guida molto in citt\u00e0 e apprezza avere un supporto tecnologico attivo, specialmente nei parcheggi.<\/p>\n\n\n\n

Il terzo \u00e8 il pacchetto LIGHT & SOUND<\/strong>: un sistema audio Sennheiser a 12 altoparlanti, illuminazione ambientale, proiezioni interne e Smartlight 2.0. Meno funzionale, pi\u00f9 esperienziale, per chi vuole trasformare l\u2019abitacolo in qualcosa di pi\u00f9 coinvolgente del solito.<\/p>\n\n\n\n

La logica a pacchetti \u00e8 quella che Cupra usa su tutta la gamma Raval: si parte da una base pulita e si aggiunge solo quello che interessa<\/strong> davvero, evitando di pagare dotazioni che non si useranno mai. Un approccio che funziona, soprattutto su un modello entry level dove tenere sotto controllo il prezzo finale \u00e8 parte integrante della proposta.<\/p>\n\n\n\n



7\/26, Virgilio Motori <\/p>\n\n\n\n

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