{"id":3142,"date":"2026-07-31T09:18:50","date_gmt":"2026-07-31T07:18:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=3142"},"modified":"2026-07-29T08:36:44","modified_gmt":"2026-07-29T06:36:44","slug":"fiat-nuovi-modelli-in-arrivo-tra-citycar-elettriche-e-suv-di-medie-dimensioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/fiat-nuovi-modelli-in-arrivo-tra-citycar-elettriche-e-suv-di-medie-dimensioni\/","title":{"rendered":"Fiat, nuovi modelli in arrivo: tra citycar elettriche e SUV di medie dimensioni"},"content":{"rendered":"\n

Dal debutto della E-Car ai SUV Grizzly, fino alla Quattrolino: Fiat accelera sul futuro con tante novit\u00e0 globali previste entro il 2030<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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\"Fiat,
Fiat accelera: tutte le novit\u00e0 in arrivo entro il 2030<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


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Auto piccole, pratiche, economicamente accessibili, pensate per le persone. Saranno tante le novit\u00e0 che Fiat<\/strong> lancer\u00e0 globalmente nel quadriennio fino al 2030, tutte multi-regionali e destinate a pi\u00f9 mercati simultaneamente, con l\u2019obiettivo di superare la storica dipendenza da un numero ristretto di modelli che ha reso il marchio vulnerabile nei momenti di calo di domanda su singole vetture.<\/p>\n\n\n\n

Fiat \u00e8 uno dei quattro marchi globali su cui Stellantis concentrer\u00e0 la quota maggiore di risorse nel piano FaSTLAne 2030<\/strong>, insieme a Jeep, Peugeot e Ram. Il peso specifico di questa scelta non va sottovalutato: significa che Torino non \u00e8 un capitolo da chiudere ma da riscrivere, con investimenti reali e una roadmap dettagliata.<\/p>\n\n\n\n


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L\u2019arrivo dell\u2019E-Car<\/h2>\n\n\n\n

Il progetto pi\u00f9 atteso \u00e8 la E-Car. La futura citycar Fiat dovrebbe essere presentata al Salone di Parigi del 2026<\/strong>, mentre la produzione dovrebbe partire nel 2028 nello stabilimento di Pomigliano d\u2019Arco<\/strong>. In linea con l\u2019idea delle compatte Made in Europe, dovrebbe costare meno di 15.000 euro.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 una cifra che, se confermata, la posiziona come l\u2019elettrica di massa pi\u00f9 accessibile<\/strong> mai prodotta in Italia, e probabilmente tra le meno care in Europa. Questo grazie alla scelta politica dell\u2019Unione europea di puntare su risorse interne per costruire una nuova generazione di vetture compatte ed elettriche nate per la citt\u00e0, in grado di aiutare la mobilit\u00e0 delle metropoli e supportare l\u2019economia interna dell\u2019automotive con inventivi e vantaggi fiscali.<\/p>\n\n\n\n

Il modello gemello sar\u00e0 la\u00a0Citroen 2CV elettrica,\u00a0un\u2019accoppiata che richiama alla memoria la stagione degli anni Settanta e Ottanta, quando i due marchi vivevano in mondi opposti ma condividevano lo stesso spazio sociale nei parcheggi europei.<\/p>\n\n\n\n

Olivier Fran\u00e7ois ha tenuto a precisare che il design della piccola elettrica da citt\u00e0 non \u00e8 ancora stato definito, e che le proporzioni apparse nelle slide del piano FaSTLAne non rappresentano necessariamente la forma definitiva della vettura. Per anticiparne la direzione stilistica, Stellantis ha comunque mostrato durante la Milano Design Week il concept Ippo<\/strong>, dalle linee squadrate ma addolcite da elementi tondeggianti che evocano chiaramente la Panda.<\/p>\n\n\n\n

La scelta di Pomigliano d\u2019Arco \u00e8 complice di un legame con uno stabilimento che negli ultimi anni ha vissuto momenti di incertezza, e la E-Car rappresenta per il sito campano un investimento di lungo periodo<\/strong> che va ben oltre il singolo modello.<\/p>\n\n\n\n

La Quattrolino<\/h2>\n\n\n\n

Il\u00a0Quattrolino\u00a0\u00e8 il nuovo microveicolo elettrico ultracompatto destinato alla mobilit\u00e0 metropolitana a corto raggio. Il nome evoca la continuit\u00e0 del marchio, richiamando la Topolino, ma il concept guarda avanti: \u00e8 un\u2019auto pensata per sopravvivere e prosperare nei centri urbani pi\u00f9 congestionati sfruttando l\u2019abitabilit\u00e0 di quattro posti.<\/p>\n\n\n\n

Dovrebbe rievocare lo stile della Fiat 600 Multipla<\/strong> e inserirsi nel filone aperto dalla Topolino, ma con una maggiore abitabilit\u00e0 interna: quattro posti, quindi, in uno spazio contenuto.<\/p>\n\n\n\n

Non \u00e8 la prima volta che Fiat prova a reinventare la multi-abitabilit\u00e0 in formato compatto<\/strong>: la Multipla originale degli anni Novanta \u00e8 rimasta nella memoria collettiva pi\u00f9 per la sua originalit\u00e0 radicale che per i volumi di vendita, ma il contesto oggi \u00e8 diverso. Le citt\u00e0 europee stringono sempre di pi\u00f9 le maglie per le auto di grandi dimensioni, e un quattro posti elettrico con ingombro ridotto ha argomenti che dieci anni fa non avrebbe avuto.<\/p>\n\n\n\n

Va detto che il nome definitivo<\/strong> non \u00e8 ancora stato scelto: il responsabile del brand Fiat oscilla tra Quattrolino e Multiplina, quest\u2019ultimo nome usato in alcune presentazioni recenti. Qualunque sar\u00e0 il nome finale, il modello debutter\u00e0 al Salone di Parigi 2026 insieme alla E-Car.<\/p>\n\n\n\n

. . . . CONTINUA: https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/fiat-nuovi-modelli-arrivo-2030\/339559\/<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

7\/26, Virgilio Motori<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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