{"id":3269,"date":"2026-08-20T10:30:20","date_gmt":"2026-08-20T08:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=3269"},"modified":"2026-08-19T09:05:10","modified_gmt":"2026-08-19T07:05:10","slug":"le-auto-elettriche-diventeranno-piu-costose-ue-vuole-una-nuova-tecnologia-obbligatoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/le-auto-elettriche-diventeranno-piu-costose-ue-vuole-una-nuova-tecnologia-obbligatoria\/","title":{"rendered":"Le auto elettriche diventeranno pi\u00f9 costose? UE vuole una nuova tecnologia obbligatoria"},"content":{"rendered":"\n
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La Commissione Europea torna a parlare di automotive sostenibile<\/strong>, e lo fa con una nuova proposta di legge: si vuole rendere la ricarica bidirezionale<\/strong> obbligatoria su tutte le nuove auto elettriche e i veicoli commerciali leggeri a partire dalla fine del 2027.<\/p>\n\n\n\n

La Commissione Europea torna a parlare di automotive sostenibile<\/strong>, e lo fa con una nuova proposta di legge: si vuole rendere la ricarica bidirezionale<\/strong> obbligatoria su tutte le nuove auto elettriche e i veicoli commerciali leggeri a partire dalla fine del 2027.<\/p>\n\n\n\n

Cos\u2019\u00e8 la ricarica bidirezionale?<\/h2>\n\n\n\n

Cerchiamo ora di capire se \u00e8 una funzione effettivamente essenziale e se la proposta possa davvero avere un senso, anche se gi\u00e0 stiamo pensando ad almeno un effetto collaterale che non piacer\u00e0 a nessuno<\/strong>. La ricarica bidirezionale \u00e8 effettivamente qualcosa di futuristico ed estremamente intelligente, soprattutto se pensiamo al fabbisogno di energia che abbiamo in UE e ai prezzi. In pratica, con le tecnologie V2G e V2H<\/strong> la batteria dell\u2019auto diventa una batteria d\u2019accumulo per la nostra casa. La batteria pu\u00f2 immagazzinare energia negli orari in cui l\u2019energia costa poco, o di notte oppure durante il giorno se c\u2019\u00e8 abbondanza di rinnovabili, per poi rilasciarla all\u2019abitazione \u201ca costo zero\u201d quando invece i prezzi sono pi\u00f9 alti (questo \u00e8 il V2H). Con il V2G, invece, la batteria dell\u2019auto pu\u00f2 aiutare la rete centrale<\/strong> a stabilizzarsi: se c\u2019\u00e8 bisogno di energia, la vettura pu\u00f2 cedere la propria per aiutare la rete.<\/p>\n\n\n\n

Auto elettriche pi\u00f9 costose<\/h2>\n\n\n\n

Sulla carta \u00e8 tutto molto avveniristico, esistono tuttavia dei nodi da scogliere. Il primo, secondo noi pi\u00f9 spinoso: V2H e V2G aumentano i cicli di carica e scarica<\/strong> della batteria, che potrebbe degradarsi prima del tempo. A questo, per\u00f2, penserebbero eventuali software BMS, possiamo supporre… Inoltre per funzionare adeguatamente, V2G e V2H richiedono che l\u2019auto sia spesso connessa alla rete domestica, non tutti per\u00f2 possono mantenere l\u2019auto collegata giorno e notte<\/strong>, \u00e8 un mezzo di trasporto che serve a portarci in giro… Arriviamo cos\u00ec a un altro punto: questa tecnologia ha un costo<\/strong>, dunque immaginiamo che dotare auto di Segmento A, B e C con queste funzioni possa far lievitare i prezzi di acquisto: gli aumenti potrebbero andare da 500 a 4.000 euro, in base al caricatore.<\/p>\n\n\n\n

Probabilmente il V2G dovrebbe rimanere un optional<\/h2>\n\n\n\n

Anche se per V2G e V2H non c\u2019\u00e8 bisogno che si abbiano i pannelli solari, \u00e8 comunque necessario un collegamento diretto alla casa – e non tutti gli utenti elettrici italiani hanno il collegamento domestico<\/strong>. Insomma: la proposta UE rischia di essere controproducente. Si obbligher\u00e0 i costruttori ad aggiungere una tecnologia costosa su tutte le BEV (anche le pi\u00f9 economiche) che solo una piccola percentuale di utenti userebbe in modo costante ed efficace (con il V2G della Renault 5 si possono guadagnare 1.000 euro l\u2019anno). Vedremo se diventer\u00e0 una legge effettiva oppure no…<\/p>\n\n\n\n



8\/26, everyeye.it (da: Hibridos y Electricos)<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/auto.everyeye.it\/notizie\/auto-elettriche-diventeranno-costose-ue-vuole-tecnologia-obbligatoria-894647.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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