{"id":327,"date":"2025-11-17T11:00:49","date_gmt":"2025-11-17T10:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=327"},"modified":"2025-11-17T09:40:19","modified_gmt":"2025-11-17T08:40:19","slug":"ecco-lauto-che-si-guida-con-la-voce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/ecco-lauto-che-si-guida-con-la-voce\/","title":{"rendered":"Ecco l\u2019auto che si guida con la voce"},"content":{"rendered":"\n
\"Ecco<\/figure>\n\n\n\n


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Quella della guida assistita<\/strong> \u00e8 una delle tecnologie in pi\u00f9 forte evoluzione quando si tratta di automobili. Nel giro di pochissimi anni siamo passati dai \u201csemplici\u201d sistemi di frenata automatica o mantenimento della carreggiata, ai pi\u00f9 evoluti dispositivi in grado di assicurare la guida autonoma di Livello 2.<\/strong> Oggi, infatti, attivando la suite di Adas <\/strong>presente a bordo di molte auto di ultima generazione, \u00e8 possibile godersi il viaggio semplicemente supervisionando il lavoro dei vari dispositivi di ausilio alla guida, capaci di mantenere velocit\u00e0, distanza dal veicolo che precede, rallentare fino ad arrestare la vettura e anche sterzare in totale autonomia.<\/p>\n\n\n\n

Come sfruttare gli ADAS<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ora, per poter sfruttare la prossima evoluzione di questi dispositivi, quella che permetter\u00e0 a chi si trova a bordo di essere un vero e proprio passeggero, senza quindi la necessit\u00e0 di assistere il lavoro della vettura, occorreranno ancora molti anni. Questo non tanto per questioni tecniche legate allo sviluppo di software capaci di guidare in autonomia l\u2019automobile, ma per questioni infrastrutturali ed etiche che ad oggi, non sono ancora risolvibili.<\/p>\n\n\n\n

La soluzione di Bosch<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Tuttavia, c\u2019\u00e8 chi pur rimanendo legato all\u2019attuale livello di guida autonoma concesso dal legislatore<\/strong>, sta lavorando a soluzioni capaci di rendere la vita a bordo ancora pi\u00f9 confortevole. Stiamo naturalmente parlando di Bosch<\/strong>, pioniera nelle tecnologie legate all\u2019automazione dell\u2019automobile, che proprio alla guida autonoma ha scelto di abbinare un\u2019altra tecnologia oggi in forte sviluppo: l\u2019intelligenza artificiale.<\/p>\n\n\n\n

Come funziona l’intelligenza artificiale<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

L\u2019AI generativa si sposa cos\u00ec con la suite di Adas di casa Bosch, dando vita ad un ecosistema che prende il nome di GenAI, che permette alla vettura sulla quale viene montata non soltanto di vedere la strada e il traffico che li circonda, ma anche di interpretarla e capirla. Si tratta di un salto avanti enorme<\/strong>, ma vediamo come questo \u00e8 possibile. La lunga lista di radar, telecamere e sensori montate tutt\u2019intorno alla vettura sono in grado di monitorare tutto ci\u00f2 che le succede intorno. A questo punto, le immagini raccolte vengono processate da un computer centrale che genera un vero e proprio prompt che a sua volta viene letto dall\u2019AI, che in questo modo pu\u00f2 prendere decisioni in tempo reale su come agire in funzione di ci\u00f2 che accade intorno alla vettura.<\/p>\n\n\n\n

Perch\u00e9 si guida con la voc<\/strong>e<\/h2>\n\n\n\n

E non \u00e8 tutto. Il sistema messo a punto da Bosch permette anche di interagire con l\u2019intelligenza artificiale tramite semplici comandi vocali. Ovviamente il sistema \u00e8 capace di comprendere il linguaggio colloquiale, consentendo cos\u00ec di assolvere a funzioni molto interessanti. Una in particolare, abbiamo avuto modo di metterla alla prova presso il centro ricerca e sviluppo di Bosch in Germania. Anche senza impostare una destinazione sul navigatore, \u00e8 possibile attivare il cruise control adattivo anche fuori da tratti autostradali. In questo modo la vettura comincer\u00e0 a guidare in autonomia e ogni volta che si raggiunge un incrocio l\u2019auto si ferma, aspettando che il conducente le dica con un semplice comando vocale dove girare. Tutto questo, proprio grazie alla capacit\u00e0 della vettura di interpretare il mondo intorno a lei<\/strong>, proprio per merito della presenza dell\u2019AI a bordo.<\/p>\n\n\n\n

Sviluppi futuri<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Inoltre, questo potrebbe portare a risvolti molto positivi anche in funzione di quelli che potrebbero essere i prossimi sviluppi di questa tecnologia. Infatti, se fino ad oggi per implementare nuove funzioni a livello software occorreva riprogrammare da zero il sistema, oggi grazie all\u2019AI basta impartirle un ordine tramite appositi prompt, per insegnare al sistema e quindi alla vettura nuove funzioni.<\/p>\n\n\n\n


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7\/11\/25, auto.it<\/p>\n\n\n\n

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