{"id":3332,"date":"2026-09-02T09:27:28","date_gmt":"2026-09-02T07:27:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=3332"},"modified":"2026-09-02T09:01:57","modified_gmt":"2026-09-02T07:01:57","slug":"auto-elettriche-inarrestabili-nel-2026-tesla-e-byd-dominano-il-mercato-globale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/auto-elettriche-inarrestabili-nel-2026-tesla-e-byd-dominano-il-mercato-globale\/","title":{"rendered":"Auto elettriche inarrestabili nel 2026: Tesla e BYD dominano il mercato globale"},"content":{"rendered":"\n
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Cover: Screen da Youtube<\/p>\n\n\n\n


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Consegne quadruplicate in un mese in Germania, esportazioni cinesi in volo verso il Sud-est asiatico e un rimbalzo che nessuno aveva previsto: dopo un semestre difficile,\u00a0l’elettrico ritrova fiato.<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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Bastava guardare i dati di gennaio per pensare che il 2026 sarebbe stato l’ennesimo anno di frenata per l’auto a batteria. E invece qualcosa, tra giugno e luglio, ha ribaltato il quadro. Tesla e BYD hanno chiuso l’estate con numeri che gli analisti non si aspettavano<\/strong>, e a trainare il rilancio non \u00e8 pi\u00f9 solo la Cina.<\/p>\n\n\n\n


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Germania ed Europa trainano la ripresa<\/h2>\n\n\n\n

Nel vecchio continente il segnale pi\u00f9 eloquente arriva proprio da Berlino, storicamente il mercato pi\u00f9 diffidente verso l’elettrico tra le grandi economie europee (gi\u00e0 di per s\u00e9 abbastanza riluttanti dati alla mano). Le immatricolazioni tedesche di auto a batteria\u00a0sono salite del 78% in un solo mese<\/strong>, arrivando a rappresentare oltre un quarto delle nuove targhe, mentre le vendite di Tesla nel paese si sono pi\u00f9 che quadruplicate a giugno. Anche\u00a0a livello Europeo Tesla ha visto le proprie consegne crescere del 57%\u00a0nei primi cinque mesi dell’anno, recuperando gran parte del terreno perso nel 2025.<\/p>\n\n\n\n

Il fenomeno per\u00f2 non riguarda solo i marchi consolidati: Leapmotor e Xpeng si stanno ritagliando spazio crescente sul mercato<\/strong>, mentre Volkswagen, Renault e Stellantis stanno sempre pi\u00f9 ampliando le proprie gamme con modelli entry-level, alimentando cos\u00ec una pressione al ribasso sui listini a vantaggio dei consumatori.<\/p>\n\n\n\n

Anche in Italia giugno ha portato immatricolazioni in crescita dell’84,7% su base annua<\/strong>, sebbene il dato risenta ancora fortemente della spinta degli incentivi statali, andati esauriti nel giro di una sola giornata dopo il varo del nuovo Ecobonus da 600 milioni di euro finanziato con fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza.<\/p>\n\n\n\n

Sud-est asiatico: la nuova frontiera<\/h2>\n\n\n\n

Mentre\u00a0il mercato interno cinese rallenta sotto il peso della crisi immobiliare e di consumi pi\u00f9 cauti,\u00a0Pechino ha trovato altrove nuovi sbocchi<\/strong>\u00a0per la propria produzione in eccesso. Secondo l’analisi di BloombergNEF, tra marzo e maggio le esportazioni cinesi di veicoli elettrici sono cresciute del 95% verso le Filippine, del 70% verso la Thailandia e del 64% verso il Vietnam, mercati dove il rincaro dei carburanti tradizionali sta spingendo automobilisti e flotte commerciali verso un concetto diverso di mobilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n



8\/26, everyeye.it (da: \u00a0<\/strong>Acea)<\/p>\n\n\n\n

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