{"id":3445,"date":"2026-09-10T11:10:39","date_gmt":"2026-09-10T09:10:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=3445"},"modified":"2026-09-10T09:25:27","modified_gmt":"2026-09-10T07:25:27","slug":"sulla-fi-pi-li-arriva-locchio-digitale-che-vede-tutto-ma-per-ora-non-fa-le-multe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/sulla-fi-pi-li-arriva-locchio-digitale-che-vede-tutto-ma-per-ora-non-fa-le-multe\/","title":{"rendered":"Sulla Fi-Pi-Li arriva l&#8217;occhio digitale che vede tutto (ma per ora non fa le multe)"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Al via sulla Fi-Pi-Li la sperimentazione di SafeDrive: l&#8217;occhio digitale con AI che rileva l&#8217;uso di smartphone o la mancanza di cinture. Senza (per ora) sanzionare<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wips.plug.it\/cips\/tecnologia\/cms\/2026\/07\/autostrada.jpg?w=738&amp;a=c&amp;h=415\" alt=\"Alcune auto in autostrada\" style=\"width:384px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ancora una volta l\u2019intelligenza artificiale va a supportare le forze dell\u2019ordine per la sicurezza stradale, integrandosi con uno dei dispositivi pi\u00f9 amati dagli automobilisti: gli autovelox.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lungo la superstrada Firenze-Pisa-Livorno&nbsp;\u00e8 entrata nel vivo&nbsp;<strong>la sperimentazione di SafeDrive<\/strong>,&nbsp;un vero e proprio \u201cocchio digitale\u201d supportato da algoritmi avanzati per individuare chi guida distratto dallo smartphone o non indossa le cinture di sicurezza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per adesso, la buona notizia per gli automobilisti \u00e8 che il dispositivo non staccher\u00e0 alcuna multa. Ma sono avvisati: perch\u00e9 questo sar\u00e0 il futuro della viabilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Come funziona SafeDrive, l\u2019occhio digitale sugli automobilisti<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Realizzato dall\u2019azienda toscana Sodi Scientifica e autorizzato dalla Citt\u00e0 Metropolitana di Firenze, SafeDrive adotta oltre a telecamere ad altissima risoluzione anche&nbsp;<strong>una serie di illuminatori a LED infrarossi,&nbsp;<\/strong>che&nbsp;garantiscono riprese perfettamente nitide in qualsiasi momento della giornata&nbsp;<strong>e con ogni condizione atmosferica<\/strong>, persino con veicoli lanciati a 150 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elemento centrale di questo sistema sono gli algoritmi di visione artificiale, che riescono ad analizzare&nbsp;<strong>pi\u00f9 corsie simultaneamente in tempo reale<\/strong>. Cos\u00ec da permettere di rilevare&nbsp;<strong>l\u2019uso scorretto dello smartphone<\/strong>&nbsp;sia il mancato allacciamento delle cinture nei sedili anteriori.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In parallelo entra in azione il modulo&nbsp;<em>Freeflow<\/em>, dedicato alla lettura delle targhe, che incrocia i dati per verificare che&nbsp;<strong>il veicolo sia in regola con la revisione e coperto dall\u2019assicurazione RC auto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutto ci\u00f2 per\u00f2 sar\u00e0 garantito a livello di privacy:&nbsp;il software applica in automatico un oscuramento sui volti dei passeggeri&nbsp;<strong>prima ancora che le immagini vengano salvate in archivio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Una tecnologia in fase di sperimentazione<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parliamo per\u00f2 di un dispositivo non ancora in funzione.&nbsp;Installato nel territorio comunale di Lastra a Signa, il sistema \u00e8 ora sottoposto a&nbsp;<strong>una fase di test che&nbsp;durer\u00e0 novanta giorni<\/strong>&nbsp;(con la possibilit\u00e0 di un solo rinnovo), che servir\u00e0 esclusivamente a verificare l\u2019affidabilit\u00e0 e la precisione dell\u2019algoritmo in un tratto caratterizzato&nbsp;<strong>da un traffico particolarmente intenso e promiscuo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Proprio per questo motivo di verifica, durante questi mesi di test, le infrazioni registrate&nbsp;<strong>non porteranno a verbali o sanzioni pecuniarie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 anche una questione normativa: il Codice della Strada tuttora in vigore impone infatti&nbsp;<strong>la contestazione immediata<\/strong>&nbsp;su strada per violazioni come la guida al telefono o il mancato uso delle cinture. Di conseguenza, la sperimentazione ha il solo obiettivo di<strong>&nbsp;misurare la precisione del software<\/strong>&nbsp;ed effettuare le dovute verifiche sul campo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">AI e autovelox in Italia e nel mondo: tutte le altre iniziative<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019idea di integrare l\u2019intelligenza artificiale nei sistemi di controllo della velocit\u00e0 e del traffico non \u00e8 del tutto nuova. Restando in Italia, un precedente importante&nbsp;\u00e8 quello del sistema \u201cMobile Phone &amp; Seatbelt Detection\u201d (MPSD), una tecnologia d\u2019avanguardia adottata ad Agliana, un comune in provincia di Pistoia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Come il precedente, anche questo dispositivo sfrutta l\u2019intelligenza artificiale per individuare l\u2019uso scorretto del cellulare al volante e<strong>&nbsp;il mancato utilizzo delle cinture di sicurezza.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Spostandoci all\u2019estero, un esempio rilevante arriva&nbsp;dalla contea del Sussex, in Inghilterra, dove \u00e8 stata introdotta&nbsp;<strong>una rete di telecamere intelligenti<\/strong>&nbsp;sviluppata dalla societ\u00e0 specializzata Acusensus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Attivo da met\u00e0 aprile, il sistema impiega anche qui fotocamere ad altissima definizione e illuminatori a infrarossi, capaci di scattare immagini nitide attraverso il parabrezza, con l\u2019intelligenza artificiale che&nbsp;analizza i fotogrammi in tempo reale&nbsp;<strong>per segnalare i guidatori che tengono in mano lo smartphone.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><br>8\/26,  LIBERO.IT<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.libero.it\/tecnologia\/fi-pi-li-occhio-digitale-vede-tutto-non-fa-multe-122232\">https:\/\/www.libero.it\/tecnologia\/fi-pi-li-occhio-digitale-vede-tutto-non-fa-multe-122232<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al via sulla Fi-Pi-Li la sperimentazione di SafeDrive: l&#8217;occhio digitale con AI che rileva l&#8217;uso di smartphone o la mancanza di cinture. Senza (per ora) sanzionare Ancora una volta l\u2019intelligenza &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[404],"class_list":["post-3445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-codice-della-strada","tag-safedrive"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3445"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3617,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3445\/revisions\/3617"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}