{"id":3503,"date":"2026-09-17T09:33:10","date_gmt":"2026-09-17T07:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=3503"},"modified":"2026-09-14T21:33:54","modified_gmt":"2026-09-14T19:33:54","slug":"tesla-spinge-sulla-guida-autonoma-fsd-quattro-volte-piu-sicura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/tesla-spinge-sulla-guida-autonoma-fsd-quattro-volte-piu-sicura\/","title":{"rendered":"Tesla spinge sulla guida autonoma FSD: “Quattro volte pi\u00f9 sicura”"},"content":{"rendered":"\n

In vista del voto che dovr\u00e0 approvare l’uso del sistema di guida assistita avanzata anche in citt\u00e0, Tesla rivela i dati valsi l’omologazione nei Paesi Bassi<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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A un mese dalla votazione in Europa (6 ottobre) che dovr\u00e0 approvare il sistema Full Self Driving Supervisionato di Tesla, per l\u2019uso nei 27 Stati membri<\/strong>, oltre ai 5 Paesi nei quali il costruttore ha gi\u00e0 ottenuto l\u2019omologazione, arriva la mossa di “trasparenza”, che rende pubblici i dati sottoposti all\u2019ente olandese RDW per ottenere l\u2019autorizzazione a usare la tecnologia di guida assistita avanzata.<\/p>\n\n\n\n

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Lo scorso giugno la procedura e, soprattutto, i\u00a0dati sottoposti da Tesla agli enti regolatori come l\u2019RDW, finirono al centro di un\u2019inchiesta giornalistica dell\u2019agenzia Reuters<\/strong>, secondo la quale le prestazioni e i risultati, in termini di minori incidenti nelle fasi di guida assistita rispetto alla guida manuale, fossero stati sovrastimati. L\u2019ente che concesse l\u2019autorizzazione all\u2019uso del sistema rassicur\u00f2 sull\u2019analisi di tutti gli elementi e non solo degli aspetti pi\u00f9 strettamente legati alla comunicazione pubblicitaria sui benefici della guida assistita supervisionata.\u00a0Il pannello dei dati per ottenere l\u2019omologazione nei Paesi Bassi \u00e8 adesso pubblico<\/strong>, dopo essere stato condiviso con tutti gli Stati membri.<\/p>\n\n\n\n


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L’Europa \u00e8 indietro sulla guida assistita\u00a0<\/h2>\n\n\n\n

In materia di guida assistita avanzata, senza mani sul volante ma supervisionata sempre dal guidatore, che sia utilizzabile in autostrada e su strade urbane, la legislazione europea si trova ancora piuttosto indietro rispetto a quanto consentito, ad esempio, in Cina e negli Stati Uniti.<\/p>\n\n\n\n

Con un post su X, Tesla sostiene la \u201ccausa\u201d del suo sistema FSD Supervisionato, gi\u00e0 usato in Belgio, Danimarca, Estonia, Lituania e Paesi Bassi da pi\u00f9 di 70 mila clienti, che percorrono complessivamente pi\u00f9 di 1 milione di chilometri al giorno su strade pubbliche. In termini strettamente statistici, Tesla rivendica una probabilit\u00e0 4,1 volte inferiore che un veicolo controllato da FSD Supervisionato venga coinvolto in un incidente <\/strong>rispetto alla guida manuale. Un dato rilevato su 100 milioni di chilometri percorsi sulle strade dell\u2019Unione europea.<\/p>\n\n\n\n

Scorrendo i dati presentati per l\u2019omologazione nei Paesi Bassi, si notano le statistiche frutto dei dati rilevati nel 2024 e nel 2025 in Nord America e il confronto di questi dati con l\u2019Europa<\/strong>; oltre al confronto tra i chilometri percorsi dalla flotta di veicoli di test nei vari Paesi (Italia compresa, con oltre 111 mila km percorsi in modalit\u00e0 FSD Supervisionata) in configurazione di guida manuale e FSD.<\/p>\n\n\n\n

. . . . CONTINUA: https:\/\/www.auto.it\/news\/attualita\/2026\/09\/01-9069174\/tesla_spinge_sulla_guida_autonoma_fsd_quattro_volte_pi_sicura<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

9\/26, auto.it<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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